一种便于更换的汽车滤清器过滤网的制作方法

1.本实用新型涉及空气净化技术领域，具体为一种便于更换的汽车滤清器过滤网。


背景技术：

2.空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：通过过滤网过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。
3.目前市场上的一些汽车滤清器过滤网：
4.(1)在维护空气滤清器的过程中，由于传统的汽车的空气滤清器通常采用一体成型的结构，在更换滤清器过滤网时，需要将整个滤清器进行置换，这样会导致滤清器中的其他部件浪费，但是大多数的滤清器不便对滤清器中的过滤网进行拆卸，从而不便对滤清器过滤网进行更换；
5.(2)在使用空气滤清器的过程中，由于传统的空气滤清器结构较为单一，导致只能对空气中的杂质进行过滤，不便去除空气中的异味，从而影响汽车内部的空气质量。
6.所以我们提出了一种便于更换的汽车滤清器过滤网，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

7.(一)解决的技术问题
8.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车滤清器过滤网，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些便于更换的汽车滤清器过滤网，存在不便对过滤网进行更换和不便去除空气中的异味的问题。
9.(二)技术方案
10.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
11.一种便于更换的汽车滤清器过滤网，包括壳体，所述壳体的外侧固定安装有安装盘，所述壳体的顶部设置有进气筒，所述壳体的底端固定安装有出气筒；
12.所述壳体的顶部通过螺栓固定安装有安装板，所述安装板的底部通过螺栓固定安装有过滤机构，所述过滤机构的底部两侧均固定安装有第一滑块，所述过滤机构的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有第二滑块，所述第二滑块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧通过滑板固定安装有限位块，所述壳体的内壁两侧均开设有导向槽，所述壳体的内壁开设有滑槽；
13.所述过滤机构包括第一过滤网，所述第一过滤网的内侧通过固定杆固定安装有第二过滤网，所述第二过滤网的内侧固定安装有活性炭筒。
14.优选的，所述壳体的中部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端两侧均开设有进
气槽，所述支撑板的底端两侧靠近进气槽的一侧均固定安装有导流板，所述导流板的底部与壳体的内底壁相固定，所述支撑板的顶部开设有与第一滑块相适配的环形槽。
15.优选的，所述滑槽的数量有两个，所述滑槽的形状为环形，两个所述滑槽均与导向槽相贯通，所述导向槽与滑槽均与第二滑块相适配。
16.优选的，所述滑槽的内部开设有拆卸孔，所述拆卸孔的一端贯穿壳体，所述拆卸孔的内部内侧设置有密封塞，所述拆卸孔与限位块相适配。
17.进一步的，所述安装板的顶端与进气筒的底端相固定，所述安装板的顶端与壳体的顶端位于同一水平面。
18.进一步的，所述第一过滤网的过滤孔直径大于第二过滤网的过滤孔直径，所述活性炭筒的外表面开设有多个透气孔。
19.(三)有益效果
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
21.(1)、通过安装板、第二滑块、弹簧、限位块之间的配合设置，便于将过滤机构从壳体的内部取出，从而便于对第一过滤网和第二过滤网进行更换，更换较为方便，无需对滤清器进行整体置换，节省了维护成本。
22.(2)、通过设有活性炭筒，通过活性炭筒中活性炭颗粒上发达的孔隙结构，可以进一步吸附空气中的灰尘，同时可以净化空气中的异味，便于对汽车内的空气进行净化，从而可以提高汽车内的空气质量。
附图说明
23.图1为本实用新型便于更换的汽车滤清器过滤网的整体的主视结构示意图；
24.图2为本实用新型便于更换的汽车滤清器过滤网的整体的剖面结构示意图；
25.图3为本实用新型便于更换的汽车滤清器过滤网的过滤机构的俯视结构示意图；
26.图4为本实用新型便于更换的汽车滤清器过滤网的图2中a处的放大结构示意图；
27.图5为本实用新型便于更换的汽车滤清器过滤网的壳体的立体结构示意图。
28.图中：1、壳体；2、安装盘；3、进气筒；4、出气筒；5、安装板；6、过滤机构；7、第一滑块；8、支撑板；9、导流板；10、进气槽；11、连接杆；12、第二滑块；13、安装槽；14、弹簧；15、限位块；16、导向槽；17、滑槽；18、拆卸孔；601、第一过滤网；602、第二过滤网；603、活性炭筒。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
30.请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种便于更换的汽车滤清器过滤网；包括壳体1，壳体1的外侧固定安装有安装盘2，安装盘2的顶端开设有安装孔，壳体1的顶部设置有进气筒3，壳体1的底端固定安装有出气筒4；
31.壳体1的顶部通过螺栓固定安装有安装板5，安装板5的底部通过螺栓固定安装有过滤机构6，安装板5的底端与过滤机构6的顶部密封设置，过滤机构6的底部两侧均固定安装有第一滑块7，过滤机构6的两侧均固定安装有连接杆11，连接杆11的一侧固定安装有第二滑块12，第二滑块12的内部开设有安装槽13，安装槽13的内壁一侧固定安装有弹簧14，弹
簧14的一侧通过滑板固定安装有限位块15，壳体1的内壁两侧均开设有导向槽16，壳体1的内壁开设有滑槽17；
32.过滤机构6包括第一过滤网601，第一过滤网601的内侧通过固定杆固定安装有第二过滤网602，第二过滤网602的内侧固定安装有活性炭筒603，活性炭筒603的内部设置有高密度活性炭颗粒；
33.根据图1所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：壳体1的中部固定安装有支撑板8，支撑板8的顶端与过滤机构6的底部密封设置，支撑板8的顶端两侧均开设有进气槽10，支撑板8的底端两侧靠近进气槽10的一侧均固定安装有导流板9，导流板9的底部与壳体1的内底壁相固定，支撑板8的顶部开设有与第一滑块7相适配的环形槽，通过设有导流板9，可以对净化后的空气进行导流；
34.根据图2所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：滑槽17的数量有两个，滑槽17的形状为环形，两个滑槽17均与导向槽16相贯通，导向槽16与滑槽17均与第二滑块12相适配；
35.根据图4所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：滑槽17的内部开设有拆卸孔18，拆卸孔18的一端贯穿壳体1，拆卸孔18的内部内侧设置有密封塞，拆卸孔18与限位块15相适配；
36.根据图2所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：安装板5的顶端与进气筒3的底端相固定，安装板5的顶端与壳体1的顶端位于同一水平面；
37.根据图3所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：第一过滤网601的过滤孔直径大于第二过滤网602的过滤孔直径，活性炭筒603的外表面开设有多个透气孔。
38.本实施例的工作原理：在使用该便于更换的汽车滤清器过滤网时，如图1-5所示，该装置整体由壳体1、过滤机构6组成，需要进行更换时，先将安装板5中的螺栓取出，然后通过直径较细的杆插入拆卸孔18的内部，此时限位块15向后移动并进入第二滑块12的内部，再然后旋转进气筒3，此时进气筒3通过安装板5带动过滤机构6上的连接杆11进行旋转，连接杆11带动第二滑块12在滑槽17的内部旋转，在旋转的过程中施加一个向上的拉力，当第二滑块12旋转至导向槽16与滑槽17的交叉处时，第二滑块12会进入导向槽16中，此时向上拉动进气筒3即可将过滤机构6取出，然后将旧的过滤机构6从安装板5上拆卸并更换上新的过滤机构6，重新安装到壳体1的内部即可，在使用的过程中第一过滤网601与第二过滤网602对空气中的灰尘进行双重过滤，过滤后的空气穿过活性炭筒603后被净化，净化后的空气通过进气槽10进入出气筒4。