技术特征：
1.一种减震器生产用高效喷涂装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内设有喷涂部、旋转部和干燥部；所述旋转部，其用以对减震器外壳予以吊挂和旋转；所述喷涂部，其用以对减震器外壳予以喷涂；所述干燥部，其用以对喷涂后的减震器外壳予以烘干干燥；所述旋转部包括转动连接于箱体(1)顶壁的齿环(2)，所述箱体(1)顶壁对应齿环(2)内侧的位置贯穿转动连接有多个转筒(3)，多个转筒(3)的外壁均套设固定有辅助齿轮(4)，多个辅助齿轮(4)均与齿环(2)啮合，多个所述转筒(3)的外端均连通有多个用以吊挂减震器外壳的挂管(5)；所述箱体(1)的顶端设有驱动其中一个所述转筒(3)转动的驱动组。2.如权利要求1所述的一种减震器生产用高效喷涂装置，其特征在于：所述驱动组包括套设固定于其中一个所述转筒(3)外壁的从动齿轮(9)，从动齿轮(9)的外端啮合有主动齿轮(10)，主动齿轮(10)的底端中心处连接有电机(11)，电机(11)与箱体(1)的顶端固定。3.如权利要求2所述的一种减震器生产用高效喷涂装置，其特征在于：所述喷涂部包括贯穿固定于所述箱体(1)顶壁的支撑筒(12)，支撑筒(12)的外端连通有多个喷管(13)，且支撑筒(12)的顶端连通有进料管(7)，进料管(7)上设有料泵(8)。4.如权利要求3所述的一种减震器生产用高效喷涂装置，其特征在于：所述支撑筒(12)位于所述齿环(2)内，多个所述转筒(3)均位于所述支撑筒(12)的外侧。5.如权利要求1所述的一种减震器生产用高效喷涂装置，其特征在于：所述干燥部包括转动连接并连通于多个所述转筒(3)顶端的连接管(6)，连接管(6)的外端连通有进风管(14)，进风管(14)的另一端连通有加热箱(15)，加热箱(15)的另一端通过通风管(16)连通有鼓风机(17)。6.如权利要求5所述的一种减震器生产用高效喷涂装置，其特征在于：所述连接管(6)的底端固定有衔接杆(19)，衔接杆(19)的底端与所述箱体(1)的顶端固定。7.如权利要求1所述的一种减震器生产用高效喷涂装置，其特征在于：所述箱体(1)的前端设有侧门(18)。
技术总结
本实用新型涉及减震器生产领域，具体涉及一种减震器生产用高效喷涂装置，包括箱体，箱体内设有喷涂部、旋转部和干燥部；旋转部包括转动连接于箱体顶壁的齿环，箱体顶壁对应齿环内侧的位置贯穿转动连接有多个转筒，多个转筒的外壁均套设固定有辅助齿轮，多个辅助齿轮均与齿环啮合，多个转筒的外端均连通有多个用以吊挂减震器外壳的挂管；箱体的顶端设有驱动其中一个转筒转动的驱动组。本实用新型通过加入喷涂部、旋转部和干燥部等，通过辅助齿轮和齿环的传动，驱动组带动多个转筒转动，挂管及其上的减震器壳体缓慢旋转，此时，喷涂部开始工作，对旋转状态的减震器壳体予以全面喷涂，有效的防止了漏喷，喷涂效果较好。喷涂效果较好。喷涂效果较好。
技术研发人员：万宗云 陈杨 董邦安
受保护的技术使用者：安徽省大未来机车制造有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/9/19