航空件加工用喷漆吊架的制作方法

1.本实用新型涉及航空零件加工技术领域，特别是航空件加工用喷漆吊架。


背景技术：

2.喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。
3.在对航空配件进行喷漆制程的时候，是工人将航空配件放置在流水线上，航空配件流入到喷漆房中，由工人在喷漆房中将航空配件取出，放置在喷漆平台上，喷漆机械手开始喷漆，喷完漆，工人再将航空配件从喷漆治具上取出放到烘烤治具上，航空配件经烘烤后，流出喷漆房，但是喷漆过程中需要将航空件的一面喷完后再翻面喷下一个面，一个零件一般需要翻面数次，操作繁琐，且易造成喷漆不均，漆面损伤，效率低下等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供航空件加工用喷漆吊架，以克服现有技术的缺点。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：航空件加工用喷漆吊架，包括滑杆，所述滑杆上安装有吊架组件，所述吊架组件包括底座和挂钩，所述挂钩由丝杆弯折形成，所述底座上开设有通孔，所述挂钩穿过所述通孔，所述挂钩穿过所述通孔的端部拧有螺母，通过所述螺母将所述挂钩安装在所述底座上。
6.优选地，所述底座滑动安装在所述滑杆上。
7.优选地，所述螺母为一对，所述底座夹在一对所述螺母之间。
8.优选地，所述底座包括吊耳、载物板以及横梁，所述吊耳固设在所述载物板上，所述吊耳挂在所述滑杆上且可相互滑动，所述横梁安装在所述载物板的底部，所述通孔开设在所述横梁上。
9.优选地，所述横梁内安装有轴承，所述轴承内紧配合安装有固定轴，所述固定轴的一端固设在所述载物板的底部。
10.优选地，所述吊耳为一对，所述底座的截面呈u字型。
11.优选地，所述挂钩为若干个且均分为两组，两组所述挂钩分别位于所述载物板的两侧。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
13.1、通过拧动螺母调节挂钩弯折部与滑杆之间的距离，令零件在喷漆过程中其中心保持在合适的高度，从而适应各种大小的零件，降低喷漆面喷涂不均的风险。
14.2、轴承为挂载在吊架上的喷漆零件提供360度的旋转方向，令周向旋转的面均可喷漆，避免多次翻面。
15.3、底座滑动安装在滑杆上，在喷漆过程中，可对未进入喷漆位置的挂钩进行零件的挂载，当喷漆位置的零件喷漆完成后，滑出喷漆区，然后将挂载未喷漆的零件滑入喷漆
区，避免在喷漆区进行零件的取放，提高了喷漆效率。
附图说明
16.图1 为本实用新型的结构示意图一；
17.图2 为本实用新型的结构示意图二；
18.图中，1-滑杆，2-挂钩，3-螺母，4-吊耳，5-载物板，6-横梁，7-固定轴。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1和2所示，航空件加工用喷漆吊架，包括滑杆1，滑杆1通过支撑杆固设在地面上方，滑杆1上安装有吊架组件，吊架组件包括底座和挂钩2，挂钩2由丝杆弯折形成，进一步的挂钩2的弯折部为光杆，底座上开设有通孔，挂钩2穿过通孔，挂钩2穿过通孔的端部拧有螺母3，螺母3卡在通孔的上端口，拧动螺母3即可调节挂钩2弯折部与滑杆1之间的距离，令零件在喷漆过程中其中心保持在合适的高度，从而适应各种大小的零件，降低喷漆面喷涂不均的风险。
26.在本实施例中，如图1和2所示，底座滑动安装在滑杆1上，在喷漆过程中，可对未进
入喷漆位置的挂钩2进行零件的挂载，当喷漆位置的零件喷漆完成后，滑出喷漆区，然后将挂载未喷漆的零件滑入喷漆区，避免在喷漆区进行零件的取放，提高了喷漆效率。
27.在本实施例中，如图1和2所示，螺母3为一对，底座夹在一对螺母3之间，通过螺母3将挂钩2夹紧，避免喷枪对喷漆面靠近边缘处喷漆时，在喷漆的冲击力作用下，零件发生转动，影响喷漆面上漆的均匀性，无需人工辅助以保证喷漆过程中零件自转。
28.在本实施例中，如图1和2所示，底座包括吊耳4、载物板5以及横梁6，吊耳4固设在载物板5上，吊耳4挂在滑杆1上且可相互滑动，横梁6安装在载物板5的底部，通孔开设在横梁6上，结构简单，方便制造。
29.在本实施例中，如图1和2所示，横梁6内安装有轴承，轴承内紧配合安装有固定轴7，固定轴7的一端固设在载物板5的底部，轴承为挂载在吊架上的喷漆零件提供360度的旋转方向，令周向旋转的面均可喷漆，避免多次翻面。
30.在本实施例中，如图1和2所示，吊耳4为一对，底座的截面呈u字型，一对吊耳4令底座在滑动过程中更加平稳，降低发生卡滞的风险。
31.在本实施例中，如图1和2所示，挂钩2为若干个且均分为两组，两组挂钩2分别位于载物板5的两侧，提高单次作业的工作效率。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。