一种高铁门板快速喷漆装置的制作方法

1.本实用新型涉及喷漆装置技术领域，具体为一种高铁门板快速喷漆装置。


背景技术：

2.喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、现有的喷漆装置一般采用人力进行喷漆，但是效果较慢，而且喷洒的不均匀，工作效率较低；
5.2、现有的喷漆装置在喷漆时，喷完一面，还需要通过人工或者其他的工具进行喷涂另一面，喷漆较为麻烦。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种高铁门板快速喷漆装置，以解决背景技术中所提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁门板快速喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱的顶部表面设置有盛漆箱，所述喷漆箱的一侧内壁转动连接有夹持机构，所述喷漆箱的两侧内壁相互靠近的一侧转动连接有往复螺杆所述喷漆箱的一侧侧壁设置有动力箱，所述喷漆箱的底部内壁一侧焊接有支撑座，所述支撑座的顶部转动连接有电推杆，所述电推杆的输出端同样设置有夹持机构。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述夹持机构的包括伸缩弹簧、夹持框和夹持板，所述夹持框的一侧设置有转动轴，且转动轴的另一端与喷漆箱的一侧内壁转动连接。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述伸缩弹簧有多组，且分别焊接在夹持框的顶部内壁和底部内壁相互靠近的一侧，所述夹持板有两个且分别焊接在伸缩弹簧相互靠近的一端。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述夹持框的一侧侧壁两侧均开设有滑槽，且滑槽内放置有滑块，且滑块的一侧侧壁与夹持板的一侧焊接，且滑槽的横截面为t形。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述动力箱的底部内壁焊接有安装座，所述安装座的顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有贯穿并延伸至喷漆箱的内部的转轴，所述转轴的另一端与电推杆远离输出端的一侧通过螺栓连接。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述往复螺杆的一侧设置有第一皮带轮，所述转轴位于喷漆箱的内部一侧设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过第一传动带连接。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述盛漆箱的底部设置有贯穿并延伸至喷漆箱内部的油漆管，所述喷漆箱两侧内壁相互靠近的一侧焊接有导向板，所述往复螺杆的螺纹
外圈设置有螺管，所述螺管开设有空腔，且螺管的空腔内设置有贯穿并延伸至导向板底部的连接管，所述连接管的底端设置有喷头。
14.作为本实用新型的优选技术方案，所述导向板开设有第一通孔，所述连接管位于导向板所开设的第一通孔内滑动，所述导向板的另一侧开设有第二通孔，所述盛漆箱的顶部设置有贯穿并延伸至盛漆箱内部的加料管。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述喷漆箱的正面一侧铰接有箱门，所述箱门的正面一侧设置有把手。
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高铁门板快速喷漆装置，具备以下有益效果：
17.1、该一种高铁门板快速喷漆装置，通过设置往复螺杆、喷头和驱动电机等，此时可启动驱动电机，将会带动转轴转动，进而会带动电推杆转动，进一步带动夹持机构转动，从而可带动门板本体转动，之后启动喷头，盛漆箱中的油漆可通过油漆管流入到螺管的空腔内，之后再通过连接管流向喷头中，此时喷头将会对门板本体进行移动喷漆，避免了人工喷漆作业，在均匀喷漆的同时，也提高了工作效率；
18.2、该一种高铁门板快速喷漆装置，通过设置夹持机构、电推杆和驱动电机等，首先可启动电推杆，可使得门板本体能够挤压，防止在旋转时脱落，并且在驱动电机的作用下可使得夹持机构转动，可使得门板本体旋转，从而实现了对门板本体的四周进行喷漆，从而避免了在对门板本体一面喷完漆之后还要旋转门板本体进行再一次的喷漆工作，进而提高了工作效率，而且也实现了均匀喷漆的效果。
附图说明
19.图1为本实用新型局部剖视结构示意图；
20.图2为本实用新型外观结构示意图；
21.图3为本实用新型夹持机构结构示意图；
22.图4为本实用新型门板本体结构示意图。
23.附图标记：1、喷漆箱；2、动力箱；3、把手；4、箱门；5、加料管；6、盛漆箱；7、往复螺杆；8、第一皮带轮；9、第二皮带轮；10、驱动电机；11、安装座；12、转轴；13、支撑座；14、电推杆；15、夹持机构；16、喷头；17、连接管；18、导向板；19、螺管；20、油漆管；21、门板本体；1501、伸缩弹簧；1502、夹持框；1503、夹持板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-3，本实施方案中：一种高铁门板快速喷漆装置，包括喷漆箱1，喷漆箱1的顶部表面设置有盛漆箱6，喷漆箱1的一侧内壁转动连接有夹持机构15，喷漆箱1的两侧内壁相互靠近的一侧转动连接有往复螺杆7喷漆箱1的一侧侧壁设置有动力箱2，喷漆箱1的底部内壁一侧焊接有支撑座13，支撑座13的顶部转动连接有电推杆14，电推杆14的输出端同
样设置有夹持机构15，通过设置往复螺杆7、喷头16和驱动电机10等，此时可启动驱动电机10，将会带动转轴12转动，进而会带动电推杆14转动，进一步带动夹持机构15转动，从而可带动高铁门板本体21转动，之后启动喷头16，盛漆箱6中的油漆可通过油漆管20流入到螺管19的空腔内，之后再通过连接管17流向喷头16中，此时喷头16将会对高铁门板本体21进行移动喷漆，避免了人工喷漆作业，在均匀喷漆的同时，也提高了工作效率。
26.本实施例中，夹持机构15的包括伸缩弹簧1501、夹持框1502和夹持板1503，夹持框1502的一侧设置有转动轴，且转动轴的另一端与喷漆箱1的一侧内壁转动连接，伸缩弹簧1501有多组，且分别焊接在夹持框1502的顶部内壁和底部内壁相互靠近的一侧，夹持板1503有两个且分别焊接在伸缩弹簧1501相互靠近的一端，夹持框1502的一侧侧壁两侧均开设有滑槽，且滑槽内放置有滑块，且滑块的一侧侧壁与夹持板1503的一侧焊接，且滑槽的横截面为t形，动力箱2的底部内壁焊接有安装座11，安装座11的顶部设置有驱动电机10，驱动电机10的输出端设置有贯穿并延伸至喷漆箱1的内部的转轴12，转轴12的另一端与电推杆14远离输出端的一侧通过螺栓连接，通过设置夹持机构15、电推杆14和驱动电机10等，首先可启动电推杆14，可使得高铁门板本体21进行挤压，防止在旋转时脱落，并且在驱动电机10的作用下可使得夹持机构15转动，可使得门板本体21旋转，从而实现了对门板本体21的四周进行喷漆，从而避免了在对门板本体21一面喷完漆之后还要旋转门板本体21进行再一次的喷漆的工作，进而提高了工作效率，而且也实现了均匀喷漆的效果。
27.往复螺杆7的一侧设置有第一皮带轮8，转轴12位于喷漆箱1的内部一侧设置有第二皮带轮9，第一皮带轮8与第二皮带轮9通过第一传动带连接，盛漆箱6的底部设置有贯穿并延伸至喷漆箱1内部的油漆管20，喷漆箱1两侧内壁相互靠近的一侧焊接有导向板18，往复螺杆7的螺纹外圈设置有螺管19，螺管19开设有空腔，且螺管19的空腔内设置有贯穿并延伸至导向板18底部的连接管17，连接管17的底端设置有喷头16，导向板18开设有第一通孔，连接管17位于导向板18所开设的第一通孔内滑动，导向板18的另一侧开设有第二通孔，盛漆箱6的顶部设置有贯穿并延伸至盛漆箱6内部的加料管5，喷漆箱1的正面一侧铰接有箱门4，箱门4的正面一侧设置有把手3。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：该一种高铁门板快速喷漆装置，首先可通过把手3将箱门4打开，之后将要喷漆的门板本体21呈水平方向放置在夹持板1503的处，并推动门板本体21，使得门板本体21推入到夹持板1503处，此时在伸缩弹簧1501的弹性势能的作用下可使得夹持板1503将对门板本体21夹持好之后，启动电推杆14，此时电推杆14的输出端将会推动右侧的夹持机构15，使得右侧的夹持机构15移动，防止门板本体21在旋转时脱落，并将门板本体21通过挤压固定，此时可启动驱动电机10，驱动电机10的输出端将会转动，驱动电机10输出端转动之后将会带动转轴12转动，转轴12转动之后将会带动电推杆14转动，电推杆14转动之后可带动夹持机构15转动，夹持机构15转动可带动门板本体21转动，之后启动喷头16，盛漆箱6中的油漆可通过油漆管20流入到螺管19的空腔内，之后再通过连接管17流向喷头16中，在转轴12转动时，可通过第一皮带轮8、第二皮带轮9和传动带能够带动往复螺杆7转动，往复螺杆7转动进而可使得螺管19在导向板18的作用下将会移动，从而可实现此时喷头16将会对门板本体21进行移动喷漆，避免了人工喷漆作业，在均匀喷漆的同时，也提高了工作效率，而且在驱动电机10的作用下可使得夹持机构15转动，可使得门板本体21旋转，从而实现了对门板本体21的四周进行喷漆，从而避免了在对门板本体21一面
喷完漆之后还要旋转门板本体21进行再一次的喷漆的工作，进而提高了工作效率，而且也实现了均匀喷漆的效果。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。