涂胶工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车涂胶领域，具体涉及一种涂胶工具。


背景技术：

2.目前，随着车辆的市场竞争日趋激烈，人们对车辆的外观要求也越来越高。汽车白车身生产过程中，多个位置需要涂密封胶进行密封，常规的涂胶方式，就是人工直接用胶枪将密封胶涂到金属表面，在涂胶过程中，涂胶位置难以保证，且溢胶量不受控制，需要额外的擦胶作业，导致操作员的劳动强度增大。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提供一种涂胶工具，以解决传统胶枪涂胶位置难以保证的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的所述涂胶工具包括胶枪、安装环、安装杆和安装块，其中，所述胶枪包括枪头和枪体；所述安装环套设于所述枪头外；所述安装杆与所述安装环的外壁连接，所述安装杆沿所述枪体的径向延伸；所述安装块上设置有安装孔，所述安装杆穿过所述安装孔，所述安装块的外壁上设置有限位杆，所述限位杆与所述安装块可拆卸连接。
5.可选地，所述限位杆的数量为多个，多个所述限位杆沿所述安装块的周向间隔设置，各所述限位杆远离所述安装块的一端为止挡端，所述枪头远离所述枪体的一端为喷涂端，各所述限位杆的止挡端与所述枪头的喷涂端的距离均不一致。
6.可选地，所述安装块上设置有多个安装面，多个所述安装面沿所述安装块的周向依次设置，各所述安装面沿所述安装块的轴向延伸且用于安装所述限位杆。
7.可选地，所述涂胶工具还包括固定组件，所述固定组件的一端与所述安装环连接，所述固定组件的另一端固定于所述枪体的外围。
8.可选地，所述固定组件包括连接杆、连接环和锁止件，所述连接环套设于所述枪体外，所述连接杆为l形，所述连接杆的一端与所述安装环固定连接，所述连接杆的另一端通过所述锁止件与所述连接环可拆卸连接。
9.可选地，所述连接环的外侧壁形成有连接耳，所述连接杆可滑动地穿过所述连接耳，所述连接杆通过所述锁止件与所述连接耳可拆卸连接。
10.可选地，所述锁止件为螺母，所述连接杆靠近所述连接环的一端形成有第一螺纹段，所述螺母与所述第一螺纹段螺纹连接。
11.可选地，所述连接杆和所述安装杆分布于所述安装环的相背两侧。
12.可选地，所述安装环的数量为两个，两个所述安装环沿所述枪体的轴向间隔设置。
13.可选地，所述安装杆上设置有第二螺纹段，所述第二螺纹段上螺纹连接有两个螺母，所述安装块夹持于两个所述螺母之间。
14.本实用新型技术方案中，枪头呈圆锥型，安装环套设于枪头外，安装环与枪头的形
状相匹配，使得安装环与枪头的连接稳定且牢固。安装环的外壁连接有安装杆，安装杆沿枪体的径向延伸，安装杆用于安装安装块。安装块上设置有安装孔，安装杆穿过安装孔，安装孔的孔壁形状与安装杆的形状相匹配，使得安装块与安装杆的连接更加稳定。安装块的外壁上设置有限位杆，限位杆用于与汽车白车身抵接以控制涂胶位置，从而实现控制溢胶量，避免额外的擦胶作业导致的操作员的劳动强度增大。并且，限位杆与安装块可拆卸连接，方便限位杆磨损后进行更换，提高涂胶工具的使用灵活度。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
16.图1为本实用新型一实施例涂胶工具的连接结构示意图；
17.图2为本实用新型一实施例涂胶工具的结构示意图。
18.附图标号说明：
19.标号名称标号名称100涂胶工具41安装孔10胶枪42安装面11枪头50限位杆111喷涂端51止挡端12枪体60固定组件20安装环61连接杆30安装杆611第一螺纹段31第二螺纹段62连接环32螺母621连接耳40安装块63锁止件
20.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
23.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多
个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
26.本实用新型中对“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等方位的描述以图1所示的方位为基准，仅用于解释在图1所示姿态下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
27.本实用新型提供一种涂胶工具。
28.在一实施例中，如图1至图2所示，涂胶工具100包括胶枪10、安装环20、安装杆30和安装块40，其中，胶枪10包括枪头11和枪体12；安装环20套设于枪头11外；安装杆30与安装环20的外壁连接，安装杆30沿枪体12的径向延伸；安装块40上设置有安装孔41，安装杆30穿过安装孔41，安装块40的外壁上设置有限位杆50，限位杆50与安装块40可拆卸连接。
29.请参照图1和图2，本实施例中枪头11呈圆锥型，安装环20套设于枪头11外，安装环20与枪头11的形状相匹配，使得安装环20与枪头11的连接稳定且牢固。安装环20的外壁连接有安装杆30，安装杆30沿枪体12的径向即上下方向延伸，安装杆30用于安装安装块40。安装块40上设置有安装孔41，安装杆30穿过安装孔41，安装孔41的孔壁形状与安装杆30的形状相匹配，使得安装块40与安装杆30的连接更加稳定。安装块40的外壁上设置有限位杆50，限位杆50用于与汽车白车身抵接以控制涂胶位置，从而实现控制溢胶量，避免额外的擦胶作业导致的操作员的劳动强度增大。并且，限位杆50与安装块40可拆卸连接，方便限位杆50磨损后进行更换，提高涂胶工具100的使用灵活度。
30.在一实施例中，限位杆50的数量为多个，多个限位杆50沿安装块40的周向间隔设置，各限位杆50远离安装块40的一端为止挡端51，枪头11远离枪体12的一端为喷涂端111，各限位杆50的止挡端51与枪头11的喷涂端111的距离均不一致。
31.请参照图1和图2，多个限位杆50沿安装块40的周向间隔设置，避免相邻的两个限位杆50在涂胶过程产生干涉导致的涂胶效果降低。枪头11的左端为喷涂端111，限位杆50远离安装块40的一端为止挡端51，各限位杆50的止挡端51与枪头11的喷涂端111的距离均不一致，当需要对汽车白车身不同位置进行涂胶时，旋转安装块40至与汽车白车身对应位置的限位杆50即可，操作简单，并且提高了涂胶工具100的使用灵活度。
32.在一实施例中，安装块40上设置有多个安装面42，多个安装面42沿安装块40的周向依次设置，各安装面42沿安装块40的轴向延伸且用于安装限位杆50。
33.请参照图1和图2，安装块40沿其周向依次设置有多个安装面42，各安装面42沿上下方向延伸，安装面42的设置使得限位杆50安装在安装块40上更便利，使得限位杆50的更换操作更加方便。安装面42的设置有利于控制多个限位杆50间隔设置，具体地，相邻的两个限位杆50之间间隔一个安装面42，避免相邻的两个限位杆50在涂胶过程产生干涉导致的涂
胶效果降低。
34.在一实施例中，涂胶工具100还包括固定组件60，固定组件60的一端与安装环20连接，固定组件60的另一端固定于枪体12的外围。请参照图1和图2，固定组件60的左端与安装环20连接，固定组件60的右端固定于枪体12的外围，固定组件60起到固定安装环20的作用，使得安装环20稳定地套设于枪头11外，从而实现限位杆50能够稳定地与汽车白车身抵接，提高涂胶效果和涂胶效率。
35.在一实施例中，固定组件60包括连接杆61、连接环62和锁止件63，连接环62套设于枪体12外，连接杆61为l形，连接杆61的一端与安装环20固定连接，连接杆61的另一端通过锁止件63与连接环62可拆卸连接。
36.请参照图1和图2，连接杆61的左端与安装环20固定连接，从而实现固定组件60的左端与安装环20固定连接。连接杆61的右端与连接环62连接，连接环62套设于枪体12外，从而实现固定组件60的右端与枪体12连接。连接杆61的右端通过锁止件63与连接环62可拆卸连接，方便连接杆61磨损后进行更换，使得涂胶工具100的使用更加灵活。
37.在一实施例中，连接环62的外侧壁形成有连接耳621，连接杆61可滑动地穿过连接耳621，连接杆61通过锁止件63与连接耳621可拆卸连接。
38.请参照图1和图2，连接杆61可相对连接耳621沿左右方向滑动，从而调整安装环20和枪头11沿左右方向的相对位置，调节安装环20与枪头11连接的紧密程度，提高涂胶工具100的使用灵活度。连接杆61与连接耳621通过锁止件63可拆卸连接，从而实现连接杆61的右端与连接环62可拆卸连接。连接耳621的设置增大了连接杆61与连接环62的接触面积，使得连接杆61与连接环62的连接更加稳定。
39.在一实施例中，锁止件63为螺母，连接杆61靠近连接环62的一端形成有第一螺纹段611，螺母与第一螺纹段611螺纹连接。
40.请参照图1和图2，以螺母为锁止件63，螺母具有易于取材和方便安装的优点。连接杆61的右端形成有第一螺纹段611，螺母与第一螺纹段611螺纹连接，实现连接杆61可滑动地穿过连接耳621且连接杆61与连接耳621可拆卸连接，且螺纹连接方式能够实现自锁，保证使用过程中连接杆61与连接耳621的相对位置，从而保证安装环20与枪头11的相对位置。
41.在一实施例中，连接杆61和安装杆30分布于安装环20的相背两侧。请参照图1和图2，连接杆61和安装杆30分布于安装环20的上下两侧，使得涂胶过程中连接杆61对限位杆50的移动有牵引的作用，从而使得涂胶过程更顺畅，提高涂胶效率。
42.在一实施例中，请参照图1和图2，安装环20的数量为两个，两个安装环20沿枪体12的轴向即左右方向间隔设置。设置两个安装环20使得连接杆61与安装环20的连接更加稳定，从而使得固定组件60与枪体12的连接更加稳定且牢固，提高涂胶工具100的结构稳定性。
43.在一实施例中，安装杆30上设置有第二螺纹段31，第二螺纹段31上螺纹连接有两个螺母32，安装块40夹持于两个螺母32之间。请参照图1和图2，安装块40的上下两端均设置有螺母32，两个螺母32与第二螺纹段31配合以固定安装块40，螺纹连接方式能够实现自锁，保证使用过程中安装块40与安装杆30的相对位置，从而保证限位杆50的位置，保证涂胶质量。当需要对汽车白车身不同位置进行涂胶时，需要旋转安装块40，螺纹连接方式使得安装块40的旋转更加方便。
44.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。