一种受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的制作方法

1.本实用新型涉及受电弓技术领域，特别地，涉及一种受电弓主弹簧喷漆拉伸工装。


背景技术：

2.受电弓是列车从接触网取得电能的电气设备，安装在列车的车顶上。而升弓弹簧（主弹簧）是受电弓的一个重要组成部件，使列车在高速运行的状态下，受电弓弓头高度能追随接触网的高度发生变化，保证弓网的良好接触，维持一定且比较稳定的弓网接触压力，使列车稳定受流，从而提供稳定的动力源。
3.而升弓弹簧在自由状态下每一匝都是密贴在一起的，无法进行检修作业，因为按照检修标准，在检修时必须进行脱漆、清洗、重新喷涂油漆，而对升弓弹簧进行喷漆，必须将升弓弹簧拉伸开，使弹簧每一匝分离开，以便于脱漆、清洗、重新喷涂油漆，之前通过工人将升弓弹簧拉伸开，这样在对升弓弹簧进行检修作业的时候，就必须需要两个人，一个人拉伸升弓弹簧，另外一个人脱漆、清洗、重新喷涂油漆。如此容易造成人员的疲惫，且效率不高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种受电弓主弹簧喷漆拉伸工装。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种受电弓主弹簧喷漆拉伸工装，包括机架，所述机架内设置有可伸缩的引申装置，所述引申装置用以夹持主弹簧的两端，并在伸缩时带动主弹簧进行伸缩，且所述机架上还设置有驱动组件，所述驱动组件能够驱动所述引申装置进行伸缩。
7.通过上述技术方案，使用时，将待喷漆的主弹簧安装在引申装置内，引申装置可对主弹簧的两端进行夹持，随后控制驱动组件对引申装置进行拉伸，期间，主弹簧会随着引申装置一起被拉伸，随后工作人员可对主弹簧进行喷漆作业。与现有技术相比，本实用新型的受电弓主弹簧喷漆拉伸工装能够实现对主弹簧的拉伸，从而解放了人工的劳动力，且具有效率较高的使用优点。
8.优选的，所述引申装置包括上底板、下底板以及设置在所述上底板与所述下底板之间的伸缩部，且所述上底板与所述下底板上均可拆卸连接有挂扣，所述挂扣的侧壁上螺旋设置有用以卡合主弹簧端部的夹持槽。
9.通过上述技术方案，伸缩部实现了上底板与下底板之间的伸缩连接，主弹簧的两端可通过挂扣较为便捷的分别与上底板和下底板相连接，主弹簧与引申装置的之间的安装便捷性较高。
10.优选的，所述伸缩部包括设置在所述下底板的端面处的导筒以及设置在所述上底板的端面处的导柱，所述导柱配置为插入所述导筒。
11.通过上述技术方案，导柱与导筒配合能够实现上底板和下底板之间稳定的伸缩连接，引申装置的使用稳定性较高。
12.优选的，所述上底板与所述下底板的端面上均贯穿设置有连通于侧壁的卡槽，所述挂扣的端面上设置有固定件，所述固定件的侧壁上周向设置有卡位凸缘，所述固定件用以卡入所述卡槽，并使得所述卡位凸缘与底板的端面抵接。
13.通过上述技术方案，固定件卡入卡槽内实现挂扣与两个底板的可拆卸连接，且卡位凸缘与底板的端面相抵触能够为主弹簧的拉伸提供稳定的支撑。
14.优选的，所述机架内滑移连接有滑杆，所述滑杆与所述上底板之间可拆卸连接有拉杆，所述驱动组件能够驱动所述滑杆做靠近与远离所述上底板一侧的移动，进而通过所述拉杆带动所述上底板做靠近与远离所述下底板一侧的移动。
15.通过上述技术方案，驱动组件驱动滑杆进行滑移，期间，滑杆通过拉杆带动上底板进行滑移，从而实现引申装置的伸缩，即实现了主弹簧的伸缩。
16.优选的，所述上底板的端面上还贯穿设置有连通于侧壁的拉槽，所述拉杆铰接于所述滑杆，转动所述拉杆能够使得所述拉杆卡入所述拉槽，且所述拉杆穿过所述拉槽的端部上设置有卡位件，所述卡位件用以抵接所述上底板的端面。
17.通过上述技术方案，转动拉杆能够使得拉杆卡入拉槽内，卡位件与上底板的端面抵接则能够将驱动组件的拉伸力稳定的传递至上底板，从而实现驱动组件驱使上底板进行滑移，也即引申装置进行伸缩的使用功能。
18.优选的，所述拉杆包括螺纹杆，所述卡位件包括卡位螺母，所述卡位螺母螺纹连接于所述螺纹杆。
19.通过上述技术方案，当卡位螺母出现损坏时，工作人员可较为方便的对卡位螺母进行更换，受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的使用可靠性较高。
20.优选的，所述机架的两个立柱的内侧壁上均设置有滑轨，所述滑杆的两端分别伸入至两个所述滑轨内。
21.通过上述技术方案，滑轨能够对滑杆的移动进行引导，从而使得滑杆能够稳定的带动上底板进行移动，受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的使用可靠性进一步提高。
22.优选的，所述机架的两个立柱的内侧壁上均设置有挡块，所述挡块与所述机架的横梁之间形成有安装区域，所述下底板的两侧壁上均设置有卡接部，所述卡接部配置为卡入相应的所述安装区域内。
23.通过上述技术方案，下底板通过卡接部与安装区域的配合实现了和机架之间的可拆卸连接，如此使得受电弓主弹簧喷漆拉伸工装整体的易用性得到提高。
24.优选的，所述导筒的侧壁上贯穿设置有安装孔一，所述导柱的侧壁上沿长度方向贯穿设置有若干安装孔二，当其一所述安装孔二与所述安装孔一相对时，在所述安装孔一与所述安装孔二形成的通孔内插入限位轴，以限定所述导筒与所述导柱之间的相对位置。
25.通过上述技术方案，当安装在引申装置上的主弹簧被拉伸后，工作人员可在安装孔一与安装孔二形成的通孔内插入限位轴，从而使得上底板与下底板之间维持有稳定的用以拉伸主弹簧的拉伸距离，随后工作人员可将引申装置整体从机架上拆下，并单独对该引申装置上的主弹簧进行喷漆作业。且可以理解的是，此时工作人员可在机架上安装另一引申装置对另一主弹簧进行拉伸作业，以此循环，受电弓主弹簧喷漆拉伸工装可对多个主弹簧进行喷漆作业，受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的使用效率更高。
附图说明
26.图1为实施例的结构示意图；
27.图2为引申装置的结构示意图；
28.图3为引申装置的爆炸结构示意图。
29.附图标记：1、机架；2、引申装置；3、驱动组件；4、上底板；5、下底板；6、伸缩部；7、挂扣；8、夹持槽；9、导筒；10、导柱；11、卡槽；12、固定件；13、卡位凸缘；14、滑杆；15、拉杆；16、拉槽；17、卡位件；18、螺纹杆；19、卡位螺母；20、滑轨；21、挡块；22、安装区域；23、卡接部；24、安装孔一；25、安装孔二；26、限位轴；27、立柱；28、横梁；29、铰接座一；30、铰接座二；31、涡轮丝杆升降机；32、电机；33、主弹簧。
具体实施方式
30.下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.如图1所示，一种受电弓主弹簧喷漆拉伸工装，包括机架1。
32.如图1、图2、图3所示，机架1包括两平行设置的立柱27以及连接在两个立柱27两端之间的横梁28，而机架1内设置有用以安装主弹簧33的引申装置2，该引申装置2为可伸缩装置，主弹簧33的两端分别夹持在引申装置2的固定端与伸缩端上，且机架1上还设置有驱动组件3，驱动组件3能够驱动引申装置2进行伸缩，从而使得引申装置2带动主弹簧33进行伸缩。而当驱动组件3驱使主弹簧33拉伸时，工作人员可较为便捷的对主弹簧33进行喷漆作业。
33.具体地，引申装置2包括平行设置的上底板4、下底板5以及设置在上底板4与下底板5之间的伸缩部6，伸缩部6能够实现上底板4与下底板5之间的相互靠近与相互远离，即实现了引申装置2的伸缩使用性能。其中，上底板4与下底板5上均可拆卸连接有挂扣7，挂扣7的侧壁上则螺旋设置有用以卡合主弹簧33的夹持槽8。在主弹簧33与引申装置2的安装过程中，工作人员可先在主弹簧33的两端旋拧挂扣7，随后将两个挂扣7分别与上底板4和下底板5相固定，由此实现主弹簧33与引申装置2的固定安装。
34.更具体地，伸缩部6包括设置在下底板5端面处的导筒9以及设置在上底板4端面处的导柱10，导柱10与导筒9相对，且导柱10配置为插入至导筒9内。可以理解的是，随着导柱10在导筒9内的滑动即可实现上底板4与下底板5之间的相互靠近与相互远离，也即实现了引申装置2的伸缩使用性能。而为了提高引申装置2的结构稳定性，导柱10与导筒9可配合设置有多组，作为优选，本实施例示例了设置有两组的情况，两组伸缩部6对称设置在上底板4与下底板5之间，从而为引申装置2的伸缩状态提供了稳定的支撑。
35.为了实现挂扣7与引申装置2之间的可拆卸连接，上底板4与下底板5的端面上均贯穿设置有连通于侧壁的卡槽11，挂扣7的端面上则设置有固定件12，固定件12的侧壁上周向设置有卡位凸缘13。安装时，工作人员可将固定件12卡入卡槽11内，并使得卡位凸缘13与相应底板的端面相抵接，如此两个卡位凸缘13配合能够为主弹簧33的拉伸提供稳定的支撑。优选地，固定件12可直接选用吊环，挂扣7的端面上则可相应的开设供吊环拧入的螺纹安装
孔，当然，固定件12还可以是其他侧壁带有卡位凸缘13的轴类零件，该轴类零件可螺纹连接于挂扣7或采用其他便于拆装的连接方式与挂扣7相连接。
36.而为了实现引申装置2与机架1之间的可拆卸连接，机架1的两个立柱27的内侧壁上均设置有挡块21，挡块21与机架1的横梁28之间形成有安装区域22，而下底板5的两侧壁上均设置有卡接部23，两个卡接部23与下底板5为一体成型，且两个卡接部23配置为分别卡入两个安装区域22内，由此实现下底板5与机架1之间的可拆卸连接；同时，机架1内还滑移连接有滑杆14，滑杆14与上底板4之间可拆卸连接有拉杆15，上述的驱动组件3能够驱动滑杆14做靠近与远离上底板4一侧的移动，在此过程中，滑杆14会通过拉杆15带动上底板4做靠近与远离下底板5一侧的移动，即实现驱动组件3驱动引申装置2的进行伸缩的使用功能。而可以理解的是，滑杆14与上底板4之间是通过拉杆15可拆卸连接的，如此上底板4也实现了与机架1之间的可拆卸连接。
37.以上使得引申装置2能够较为便捷的从机架1上进行拆装，而为了提高受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的使用效率，上述导筒9的侧壁上贯穿设置有安装孔一24，导柱10的侧壁上沿自身长度方向贯穿设置有若干安装孔二25。可以理解的是，在引申装置2进行伸缩的过程中，安装孔二25能够与安装孔一24处于相对的位置状态，且此时安装孔一24与安装孔二25将形成有相连通的通孔。如此当安装在引申装置2上的主弹簧33在驱动组件3的驱动下被拉伸后，工作人员可在安装孔一24与安装孔二25形成的通孔内插入限位轴26，从而使得上底板4与下底板5之间维持有稳定的用以拉伸主弹簧33的拉伸距离，随后工作人员可将引申装置2整体从机架1上拆下，并单独对该引申装置2上的主弹簧33进行喷漆作业。而后，工作人员可在机架1上安装另一引申装置2对另一主弹簧33进行拉伸作业，以此循环，使得受电弓主弹簧喷漆拉伸工装可对多个主弹簧33进行喷漆作业，受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的使用效率得到提高。
38.优选地，上述限位轴26可直接选用销钉或其他用于孔轴限位的轴类连接件。且导筒9的侧壁上可贯穿设置有不止一个安装孔一24，作为示例，本实施例展示了安装孔一24设置有两个的情况，两个安装孔一24之间的间距配置为能够同时与两个不同的安装孔二25相对，从而使得导筒9与导柱10之间形成有两个通孔，在两个通孔内插接限位轴26，能够维持导筒9与导柱10之间稳定的相对位置。
39.其中，为了实现拉杆15与上底板4的可拆卸连接，上底板4的端面上贯穿设置有连通于侧壁的拉槽16，拉杆15铰接在滑杆14上，作为优选，滑杆14的靠近上底板4的端面上设置有铰接座一29，拉杆15的端部铰接在铰接座一29上。而转动拉杆15能够使得拉杆15卡入拉槽16内，拉杆15穿过拉槽16的端部上则设置有卡位件17，该卡位件17能够抵接上底板4的端面，从而将驱动组件3的拉伸力稳定的传递给上底板4，以实现引申装置2稳定的伸缩。优选地，拉杆15包括螺纹杆18，卡位件17包括卡位螺母19，卡位螺母19螺纹连接在螺纹杆18上。
40.而为了增强滑杆14的滑动稳定性，机架1的两个立柱27的内侧壁上均设置有滑轨20，滑杆14的两端分别伸入至两个滑轨20内，滑轨20能够对滑杆14的移动进行引导，从而使得滑杆14能够稳定的带动上底板4进行移动，受电弓主弹簧喷漆拉伸工装的使用可靠性进一步提高。
41.优选地，滑杆14背离上底板4的端面上设置有铰接座二30，上述驱动组件3包括设
置在机架1的横梁28上的涡轮丝杆升降机31以及用以驱动涡轮旋转的电机32。其中，涡轮丝杆升降机31的丝杆贯穿机架1的横梁28并铰接在铰接座二30上，电机32旋转时能够驱动涡轮进行旋转，旋转的涡轮则带动丝杆进行升降，进而实现驱动组件3对滑杆14的驱动移动。
42.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。