一种汽车仪表盘喷涂用固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及喷漆工装领域，具体为一种汽车仪表盘喷涂用固定装置。


背景技术：

2.喷漆是人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成，通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等，汽车仪表盘在生产的过程中也需要对表盘进行相应的喷漆操作；
3.现有技术中的汽车仪表盘喷漆操作时往往需要通过装夹固定装置进行装夹，但是装夹操作时，会有部分区域被遮盖，从而影响喷漆的完整率，改变该问题的方式多通过拆卸后重新更换方向装夹的形式进行避免；
4.但是在进行调整方位重新装夹时，容易对刚喷漆的汽车仪表盘造成严重污染，且装夹操作需要进行一整个流程，操作繁琐不便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘喷涂用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘喷涂用固定装置，所述汽车仪表盘喷涂用固定装置包括：
7.固定架，所述固定架呈u形结构设置，固定架包括底板和顶板；
8.下压组件，所述下压组件设于固定架上端，且下压组件包括下压板；
9.两个安装组件，两个所述安装组件分别设于下压板下端和底板上端，且安装组件包括旋转管和安装杆；
10.汽车仪表盘，所述汽车仪表盘水平设于两个安装杆之间；
11.替换组件，所述替换组件套接旋转管设置。
12.优选的，所述下压板上端中心通过轴承竖直设有下压螺杆，下压螺杆上端通过螺纹贯穿顶板设置，顶板下端竖直对称设有若干导向杆，且下压板活动套接若干导向杆设置。
13.优选的，两个所述旋转管分别通过轴承活动插接下压板下端和顶板上端中心设置，安装杆一侧竖直插接旋转管设置，且旋转管与安装杆均为棱形结构设置。
14.优选的，所述旋转管上端对称开设有若干搭接槽，安装杆靠近若干搭接槽一侧均水平开设有弹簧槽，弹簧槽内均通过复位弹簧水平插接设有搭接块，且若干搭接块分别插接若干搭接槽设置。
15.优选的，所述旋转管内中心竖直设有拉簧，拉簧上端与安装杆下端相连接设置，且安装杆与汽车仪表盘相接触一侧为弹性块。
16.优选的，所述替换组件包括同步板，同步板套接旋转管设置，旋转管位于搭接槽一侧下端均贯穿开设有条形槽，同步板套接旋转管靠近条形槽一侧均水平设有顶块，若干顶块分别贯穿插接若干条形槽设置，搭接块位于条形槽一侧下端开设有倾斜槽，且倾斜槽位
于顶块正上方设置。
17.优选的，所述旋转管下端水平设有垫板，垫板上端竖直对称设有若干伸缩杆，若干伸缩杆上端分别与同步板下端相连接设置，同步板上端竖直对称设有若干适应管，适应管上端分别活动插接设有替换杆，替换杆上端均为弹性块结构设置，适应管内中心均竖直设有防脱杆，防脱杆上端活动插接替换杆下端设置，且防脱杆上均套接设有适应弹簧。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.通过下压组件将两个安装与汽车仪表盘进行接触挤压固定，然后在可旋转的旋转管作用下，方便对喷漆角度进行调整，在喷漆完成后，伸缩杆自动控制替换杆上升，与汽车仪表盘已喷漆位置接触挤压固定，且在挤压固定过程中，推动安装杆一侧的搭接块，使安装杆自动快速的脱离汽车仪表盘，操作简单，使用方便。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型安装杆安装结构示意图；
22.图3为本实用新型替换杆安装结构示意图；
23.图4为本实用新型旋转管安装结构示意图；
24.图5为本实用新型图1的a部位示意图。
25.图中：固定架1、下压板2、旋转管3、安装杆4、汽车仪表盘5、下压螺杆6、导向杆7、搭接块8、拉簧9、同步板10、条形槽11、顶块12、倾斜槽13、伸缩杆14、适应管15、替换杆16、适应弹簧17。
具体实施方式
26.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅附图1-5，本技术提供以下三种优选方案的实施例。
28.实施例一
29.一种汽车仪表盘喷涂用固定装置，汽车仪表盘喷涂用固定装置包括：
30.固定架1，固定架1呈u形结构设置，固定架1包括底板和顶板；
31.下压组件，下压组件设于固定架1上端，且下压组件包括下压板2，下压板2上端中心通过轴承竖直设有下压螺杆6，下压螺杆6上端通过螺纹贯穿顶板设置，顶板下端竖直对称设有若干导向杆7，且下压板2活动套接若干导向杆7设置；
32.两个安装组件，两个安装组件分别设于下压板2下端和底板上端，且安装组件包括旋转管3和安装杆4，两个旋转管3分别通过轴承活动插接下压板2下端和顶板上端中心设置，安装杆4一侧竖直插接旋转管3设置，且旋转管3与安装杆4均为棱形结构设置，旋转管3上端对称开设有若干搭接槽，安装杆4靠近若干搭接槽一侧均水平开设有弹簧槽，弹簧槽内均通过复位弹簧水平插接设有搭接块8，且若干搭接块8分别插接若干搭接槽设置；
33.汽车仪表盘5，汽车仪表盘5水平设于两个安装杆4之间，旋转管3内中心竖直设有拉簧9，拉簧9上端与安装杆4下端相连接设置，且安装杆4与汽车仪表盘5相接触一侧为弹性块；
34.替换组件，替换组件套接旋转管3设置，替换组件包括同步板10，同步板10套接旋转管3设置，旋转管3下端水平设有垫板，垫板上端竖直对称设有若干伸缩杆14，若干伸缩杆14上端分别与同步板10下端相连接设置，同步板10上端竖直对称设有若干适应管15，适应管15上端分别活动插接设有替换杆16，替换杆16上端均为弹性块结构设置。
35.本实用新型实施例二中披露的一种汽车仪表盘喷涂用固定装置，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于：旋转管3位于搭接槽一侧下端均贯穿开设有条形槽11，同步板10套接旋转管3靠近条形槽11一侧均水平设有顶块12，若干顶块12分别贯穿插接若干条形槽11设置，搭接块8位于条形槽11一侧下端开设有倾斜槽13，且倾斜槽13位于顶块12正上方设置，替换杆16上升对汽车仪表盘5夹持时，安装杆4自动在拉簧9的作用下脱离对汽车仪表盘5的固定夹持。
36.本实用新型实施例三中披露的一种汽车仪表盘喷涂用固定装置，其结构与实施例二中基本相同，其不同之处在于：适应管15内中心均竖直设有防脱杆，防脱杆上端活动插接替换杆16下端设置，且防脱杆上均套接设有适应弹簧17，使多个替换杆16可以自行根据接触位置调节支撑的高度，支撑结构稳定。
37.使用时，旋转下压螺杆6，使两个安装杆4对汽车仪表盘5进行中心装夹固定，装夹完成之后，在可旋转的旋转管3作用下，进行全方位喷漆作业，提高喷漆效率，当喷漆一定程度凝固后，通过plc控制系统，自动控制若干伸缩杆14上升，进而若干替换杆16与汽车仪表盘5接触，并夹持固定，且在同步板10上升的同时，顶块12与搭接块8的倾斜槽13接触，推动其缩入弹簧槽，然后安装杆4在拉簧9作用下脱离与汽车仪表盘5的接触，从而方便对该遮挡部位的喷漆作业，操作简单，使用方便，重复使用时，直接提拉安装杆4至支撑位置即可。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。