一种钢管保温生产喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种钢管保温生产喷涂装置，属于钢管保温生产设备技术领域。


背景技术：

2.在生产保温管时，需先在螺旋钢管外侧喷涂一层发泡剂，在对螺旋钢管进行喷涂发泡剂时，需对螺旋钢管进行旋转，进而以保证发泡剂喷涂的均匀性，同时在喷涂发泡剂前需将螺旋钢管从进料工位处进行运输，因此通常使用喷涂装置对螺旋钢管进行运送。
3.相关的公告号为cn208616017u的中国专利公开了一种简易升降运管车。包括上车架、下车架、剪刀撑、滚轮组、车轮组件、电液推杆、驱动电机。
4.发明人认为使用上述运管车对螺旋钢管进行运送时，当将螺旋钢管输送至喷涂工位时，上述运管车无法对螺旋钢管进行驱动旋转，进而不便于对螺旋钢管进行喷涂作业。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种钢管保温生产喷涂装置。
6.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种钢管保温生产喷涂装置，包括车架，所述车架上端设有防护罩，所述防护罩内旋转连接有中空的转轴，所述转轴端部设有夹持组件，所述转轴内设有驱动夹持组件的油缸一，所述防护罩内设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴设有主动齿轮，所述转轴外侧设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合有传送链条。
7.采用上述方案的有益效果是：使用该喷涂装置对螺旋钢管进行运输和驱动旋转时，油缸一驱动夹持组件对螺旋钢管进行夹持，夹持组件将螺旋钢管夹持后，启动旋转电机，旋转电机的输出轴旋转可带动主动齿轮旋转，进而与主动齿轮通过传送链条相啮合的从动齿轮可进行旋转，进而可实现对转轴及夹持组件所夹持螺旋钢管的驱动旋转，进而便于对旋转的螺旋钢管进行喷涂作业，同时可保证喷涂的均匀性。
8.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：
9.进一步的，所述车架下端设有滚轮，所述车架上设有驱动滚轮旋转的电机一。
10.进一步的，所述车架与防护罩之间设有连接箱，所述连接箱与防护罩滑动连接，所述连接箱内设有两组蜗轮蜗杆组件，且所述蜗轮蜗杆组件可驱动防护罩升降。
11.进一步的，所述车架内铰接有油缸二，所述油缸二的活塞杆设有倾斜的连接片，所述连接片穿过车架与连接箱相连，所述连接箱与车架滑动连接。
12.进一步的，所述夹持组件包括圆盘，所述圆盘上滑动连接有若干滑块，所述转轴内设有与油缸一相连的锥形块，所述滑块靠近锥形块的一端与滑块滑动连接。
13.进一步的，所述滑块远离锥形块的端部设有抵触板。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本技术通过设置转轴、夹持组件、旋转电机和油缸一，油缸一可驱动夹持组件对螺旋钢管端部进行夹持，待将螺旋钢管端部夹持后，启动旋转电机，旋转电机可驱动转轴旋
转，进而便于对螺旋钢管进行驱动旋转，进而便于对旋转中的螺旋钢管进行表面喷涂处理；
16.2、本技术通过设置连接箱并在连接箱内设置驱动防护罩升降的蜗轮蜗杆组件，当对不同管径的螺旋钢管进行驱动旋转时，可通过蜗轮蜗杆组件对防护罩及设置在防护罩上的夹持组件的高度进行调整，进而便于对不同管径的螺旋钢管进行夹持，从而提高了该喷涂装置的适用范围。
附图说明
17.图1为本技术实施例中一种钢管保温生产喷涂装置的结构示意图；
18.图2为本技术实施例中凸显油缸二的结构示意图；
19.图3为本技术实施例中凸显传送链条的结构示意图；
20.图4为本技术实施例中凸显连接片的结构示意图；
21.图5为本技术实施例中凸显抵触板的结构示意图。
22.图中，1、车架；11、滚轮；12、电机一；2、连接箱；21、蜗轮蜗杆组件；22、电机二；3、防护罩；31、转轴；32、油缸一；4、夹持组件；41、圆盘；42、滑块；43、锥形块；44、抵触板；5、旋转电机；51、主动齿轮；52、从动齿轮；53、传送链条；6、油缸二；61、连接片。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
25.如图1所示，一种钢管保温生产喷涂装置包括车架1、防护罩3、连接箱2、中空的转轴31和夹持组件4，防护罩3设置在连接箱2上端，连接箱2设置在车架1上端，转轴31转动连接在防护罩3内，夹持组件4设置在转轴31穿出防护罩3的一端，需对螺旋钢管表面喷涂发泡剂时，先使用夹持组件4对螺旋钢管端部进行夹持，然后旋转转轴31，转轴31旋转可带动夹持组件4及螺旋钢管进行旋转，进而便于对旋转中的螺旋钢管进行喷涂处理。
26.如图1、图2和图3所示，车架1下端设有滚轮11，车架1上设有驱动滚轮11旋转的电机一12，启动电机一12，电机一12驱动滚轮11旋转，进而便于对该喷涂装置进行驱动位移，当该喷涂装置对螺旋钢管进行夹持后，从而便于对螺旋钢管进行驱动位移。
27.如图1、图2和图3所示，连接箱2内设有两组蜗轮蜗杆组件21，且连接箱2外侧设有两个电机二22，两电机二22可分别对两组蜗轮蜗杆组件21进行驱动，防护罩3与连接箱2滑动连接，蜗轮蜗杆组件21上端与防护罩3相连，蜗轮蜗杆组件21可驱动防护罩3升降，当需对不同管径的螺旋钢管进行夹持时，可启动电机二22，电机二22对蜗轮蜗杆组件21的驱动，防护罩3可在蜗轮蜗杆组件21的驱动下进行升降，进而夹持组件4可在防护罩3的带动下进行升降，进而便于对不同管径的螺旋钢管进行夹持。
28.如图1、图2和图5所示，转轴31内设有油缸一32，夹持组件4包括圆盘41和若干滑块42，圆盘41开设有与滑块42相适配的滑槽，滑块42通过滑槽滑动连接在圆盘41上，转轴31端部滑动连接有与油缸一32的活塞杆相连的锥形块43，滑块42靠近锥形块43的一端与锥形块43滑动连接，需使用夹持组件4对螺旋钢管进行夹持时，油缸一32的活塞杆收缩，可带动锥形块43向靠近防护罩3的一端靠近，滑块42在锥形块43的带动下向圆盘41外侧滑动，滑块42端部滑出滑槽，滑块42与螺旋钢管内壁相抵触，进而可实现对螺旋钢管的夹持，需使夹持组件4与螺旋钢管分开时，油缸一32的活塞杆伸出，即可使滑块42端部与螺旋钢管内壁相分离。
29.如图1、图2和图5所示，滑块42端部设有抵触板44，当滑块42在油缸一32的驱动下滑动时，滑块42可对抵触板44进行驱动，抵触板44与螺旋钢管相抵触，可增大与螺旋钢管之间的接触面积，进而可提高对螺旋钢管夹持的稳固性。
30.如图1、图2、图3和图5所示，防护罩3内设有旋转电机5，旋转电机5的输出轴设有主动齿轮51，转轴31外侧设有与主动齿轮51相啮合的从动齿轮52，主动齿轮51与从动齿轮52之间啮合有传送链条53，滑块42与螺旋钢管内壁相抵触后，启动旋转电机5，旋转电机5的输出轴旋转可带动主动齿轮51旋转，进而与主动齿轮51通过传送链条53相啮合的从动齿轮52可进行旋转，进而可实现对螺旋钢管的驱动旋转，进而便于对旋转的螺旋钢管进行喷涂作业，同时可保证喷涂的均匀性。
31.如图1、图2和图4所示，连接箱2与车架1滑动连接，连接箱2下端设有滑动块，车架1上端开设有与滑动块相适配的滑动槽，连接箱2与车架1之间发生滑动时，滑动块42在滑动槽内滑动，进而可使连接箱2与车架1之间的滑动的更加平稳，车架1内铰接有油缸二6，油缸二6的活塞杆设有倾斜的连接片61，连接片61穿过车架1与连接箱2相连，需对螺旋钢管进行驱动伸出时，启动油缸二6，油缸二6的活塞杆伸出可驱动连接箱2位移，进而转轴31可在连接箱2的带动下向前位移，进而转轴31端部的夹持组件4可伸入螺旋钢管内，进而便于对螺旋钢管进行夹持。
32.本技术实施例一种钢管保温生产喷涂装置的实施原理为：需对螺旋钢管喷涂聚氨酯时，两个该喷涂装置分别位于螺旋钢管的两端，首先油缸二6启动，油缸二6的活塞杆驱动转轴31及转轴31端部的夹持组件4伸入螺旋钢管内，然后启动油缸一32，油缸一32的活塞杆伸出驱动滑块42在圆盘41上滑动，当若干滑块42均匀抵触在螺旋钢管的内壁后，启动旋转电机5，旋转电机5驱动转轴31及螺旋钢管旋转，进而便于对旋转中的螺旋钢管进行喷涂作业。
33.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
34.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。