一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置的制作方法

文档序号:33446419发布日期:2023-03-14 23:41阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:包括清洗罐(2),所述清洗罐(2)的一侧设有与其连通的进气管(1),所述清洗罐(2)顶端的出气管口与预热器(4)的壳程连通,所述清洗罐(2)与预热器(4)连通的管路上设有第一调节阀(3),所述第一调节阀(3)与预热器(4)之间的管路上连通有空气管路,所述预热器(4)的壳程出气口经过n2o催化分解反应系统与余热锅炉(16)连通进行余热回收,所述余热锅炉(16)的部分蒸汽用于给氨气发生器(21)供热,经余热锅炉(16)回收热量后的气体以及氨气发生器(21)内放出的氨气均通向scr脱硝反应器(26)进行no
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催化反应,所述scr脱硝反应器(26)的出气口与预热器(4)的管程连通,所述预热器(4)的管程出气口对外与烟囱(29)连通。2.如权利要求1所述的己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:所述清洗罐(2)内靠近顶端出气口处设有汽水分离滤网(201)。3.如权利要求2所述的己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:所述清洗罐(2)的一侧通过u型管(202)与进气管(1)连通,所述清洗罐(2)内的清洗水的液面处于u型管(202)的出气管口的上方且隔空处于汽水分离滤网(201)的下方。4.如权利要求1所述的己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:所述空气管路上设有压缩机(31)和第二调节阀(32)。5.如权利要求1所述的己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:所述n2o催化分解反应系统包括与预热器(4)的壳程出气口连通的第一支管路(7)和第二支管路(6),所述第一支管路(7)的另一端与换热器(9)的壳程连通,所述第二支管路(6)的另一端与n2o催化分解反应器(8)连通,所述换热器(9)的壳程的出气管路连通至第二支管路(6)上,且换热器(9)与第二支管路(6)连通的管路上设有备用电加热器(11);所述n2o催化分解反应器(8)的出气管路与换热器(9)的管程连通,所述换热器(9)的管程的出气口与余热锅炉(16)连通。6.如权利要求5所述的己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:所述第一支管路(7)和第二支管路(6)上均设有调节阀。7.如权利要求1所述的己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,其特征在于:所述余热锅炉(16)与氨气发生器(21)连通的管路上设有调节阀,所述余热锅炉(16)多余的热量通过侧支管(161)对外排出用于其他设备供热,余热锅炉(16)上连通有供水管路。

技术总结
本实用新型提供一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置,属于己二酸尾气处理技术领域,包括清洗罐,清洗罐顶端的出气管口与预热器的壳程连通,清洗罐与预热器连通的管路上设有第一调节阀,第一调节阀与预热器之间的管路上连通有空气管路,预热器的壳程出气口经过N2O催化分解反应系统与余热锅炉连通进行余热回收,余热锅炉的部分蒸汽用于给氨气发生器供热,经余热锅炉回收热量后的气体以及氨气发生器内放出的氨气均通向SCR脱硝反应器内,SCR脱硝反应器的出气口与预热器的管程连通,预热器的管程出气口对外与烟囱连通;本实用新型可以降低压缩空气用量,节省压缩机耗电量,降低能源损耗,降低热量排放,且实现尾气的完善治理。且实现尾气的完善治理。且实现尾气的完善治理。


技术研发人员:孙化平 孙勉 郑重 赵明昊
受保护的技术使用者:南京匹亚化工有限公司
技术研发日:2022.10.28
技术公布日:2023/3/13
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