一种液压缸维护用润滑油喷涂装置的制作方法

1.本实用新型属于润滑油喷涂设备领域，具体涉及一种液压缸维护用润滑油喷涂装置。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，在液压缸中，润滑油也有相应的缓解活塞杆件与液压缸之间的摩擦损伤和降低工作热的作用。
3.现有公告号为cn208810390u的中国实用新型专利，其公开了一种润滑油喷涂装置，涉及润滑油喷涂领域。该润滑油喷涂装置，包括喷涂装置本体，所述喷涂装置本体的顶部焊接有提手，所述喷涂装置本体的底部焊接有支撑杆，所述支撑杆远离喷涂装置本体的一端焊接有转轴，所述转轴的表面套接有转轮，所述转轮的下表面焊接有支撑腿。该润滑油喷涂装置，通过支撑腿与喷涂装置本体之间设置的第二弹簧，达到经过第二弹簧的收缩，便于将支撑腿进行折叠并卡入限位槽的内部，另外经过第一弹簧的收缩，使得卡板移动并将支撑腿在限位槽的内部卡紧，解决了现有的润滑油喷涂装置在进行使用时，由于自身的支架不便于进行收叠，从而在进行批量储存时增加储存空间的问题。该专利文件主要针对润滑油喷涂装置的收叠和存储功能做出改进，但是这种润滑油喷涂装置一般通过移动喷枪从机械部件外部进行喷涂，采用这种喷涂方式活塞杆件外部进行喷涂，并通过液压缸控制活塞杆件进行活塞作用来将润滑油黏着在液压缸的内壁上起到维护作用的方式，反复移动的喷枪无法精确控制附着在活塞杆件上油料的均匀分布，油料容易沿光滑曲面的活塞杆件流动并滴落，产生大量的材料浪费。
4.因此，针对上述传统润滑油喷涂设备在对液压活塞杆表面进行喷涂时容易导致油料的大量浪费的情况，开发一种新型润滑油喷涂装置，利用装有喷枪的保护罩将液压缸的活塞轴杆包围起来，配合油料回收装置，防止油料浪费且避免油料喷出时四溅。


技术实现要素：

5.(1)要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压缸维护用润滑油喷涂装置，该润滑油喷涂装置旨在解决现在的传统润滑油喷涂设备在对液压活塞杆表面进行喷涂时容易导致油料的大量浪费的技术问题。
7.(2)技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种液压缸维护用润滑油喷涂装置，该润滑油喷涂装置包括外壳体、安装于所述外壳体内侧的油箱和泵机、上下对称设置于所述外壳体前侧的上罩壳和下罩壳，所述上罩壳下端和所述下罩壳上端均开设有直径相同的半圆形喷涂腔，所述外壳体前端安装有回收槽，所述回收槽设置于所述下罩壳下方，所述
外壳体前端设置有与液压缸的活塞杆相适配的卡合环，所述卡合环设置于所述上罩壳和所述下罩壳之间。
9.使用本技术方案的一种液压缸维护用润滑油喷涂装置时，使用人将液压缸伸出的活塞轴杆对准卡合环插入，利用橡胶圈的弹性收缩作用将活塞轴杆压紧固定，并令液压缸的主体部分处于托架上部，然后启动线性电机，控制上罩壳和下罩壳沿导轨纵向移动接近，并令喷涂腔最终闭合将活塞轴杆封闭，然后启动泵机，将油箱中的润滑油泵出，经过泵送管从喷枪头喷出，在喷涂腔内对活塞轴杆的表面进行涂覆，同时启动驱动电机，控制卡合环转动，利用橡胶圈与活塞轴杆之间的摩擦作用力带动其同步转动，令润滑油均匀的涂布在液压轴杆一周，从活塞轴杆上滴落的润滑油从渗油口滑落进入回收槽，并沿倾斜的底面流向通流口，经过吸嘴和泵吸管，由泵机将其抽回到油箱内，将喷涂过后的活塞轴杆抽出，然后启动液压缸，令活塞轴杆反复在液压缸中移动，令润滑油粘黏到液压缸的内壁中。
10.进一步的，所述外壳体前端纵向安装有导轨，所述导轨左右对称设置于所述上罩壳和所述下罩壳两侧，所述上罩壳左右两端固定连接有线性电机，所述下罩壳左右两端固定连接有另一所述线性电机，所述线性电机安装于所述导轨前端，线性电机将电能直接转换成直线运动机械能，磁力推动线性电机沿导轨轴向移动，将喷涂腔闭合。
11.进一步的，所述油箱前端安装有泵送管，所述上罩壳上端安装有喷枪头，所述喷枪头的注油通道连通于所述喷涂腔内壁，所述泵送管与所述喷枪头上端固定连接，泵机向油箱内泵入空气增大压力，将润滑油通过泵送管挤出，并由喷枪头喷入喷涂腔中。
12.进一步的，所述外壳体后端安装有驱动电机，所述卡合环固定安装于所述驱动电机前端的动力执行元件上，所述卡合环内侧设置有橡胶圈，橡胶圈内壁具有抗滑纹理，且具有一定弹性收缩能力，紧密包裹在活塞轴杆的表面，并利用摩擦力将活塞轴杆锁定。
13.进一步的，所述回收槽前端安装有托架，所述托架上端设置有与液压缸外型相适配的凹槽结构，所述外壳体下端四角安装有滚轮，托架用于承托液压缸，液压缸在托架的弧形凹槽内转动。
14.进一步的，所述下罩壳内侧开设有竖向贯通的渗油口，所述渗油口设置于所述回收槽上方，所述回收槽右端设置有通流口，润滑油从渗油口滴落，并沿回收槽的底部倾斜面向通流口一侧自然流动。
15.进一步的，所述泵机前端安装有泵吸管，所述回收槽右端安装有吸嘴，所述泵吸管下端固定连接于所述吸嘴的右端，泵机通过泵吸管和吸嘴将从通流口内流出的润滑油泵吸回收进入油箱内。
16.(3)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种液压缸维护用润滑油喷涂装置采用上罩壳和下罩壳对向移动合拢的方式将液压缸的活塞轴杆外部围合封闭，在喷涂润滑油的时候避免油料溅在机械部件上导致四散污染作业环境，配合回收槽的使用，从活塞轴杆上滴落的油料直接被泵送回收至油箱内便于反复使用，减少油料的浪费，通过与液压轴杆相适配的卡合环来固定液压油缸，通过旋转的方式令油料均匀喷涂在液压轴杆表面，涂刷效果好。
附图说明
18.图1为本实用新型一种液压缸维护用润滑油喷涂装置具体实施方式的组装结构示意图；
19.图2为本实用新型一种液压缸维护用润滑油喷涂装置具体实施方式的另一状态组装结构示意图；
20.图3为本实用新型一种液压缸维护用润滑油喷涂装置具体实施方式的上罩壳与下罩壳结构示意图。
21.附图中的标记为：1、外壳体；2、油箱；3、泵机；4、上罩壳；5、下罩壳；6、喷涂腔；7、回收槽；8、卡合环；9、导轨；10、线性电机；11、泵送管；12、喷枪头；13、驱动电机；14、橡胶圈；15、托架；16、滚轮；17、渗油口；18、通流口；19、泵吸管；20、吸嘴。
具体实施方式
22.本具体实施方式是用于一种液压缸维护用润滑油喷涂装置，其组装结构示意图如图1所示，另一状态组装结构示意图如图2所示，上罩壳4与下罩壳5结构示意图如图3所示，该润滑油喷涂装置包括外壳体1、安装于外壳体1内侧的油箱2和泵机3、上下对称设置于外壳体1前侧的上罩壳4和下罩壳5，上罩壳4下端和下罩壳5上端均开设有直径相同的半圆形喷涂腔6，外壳体1前端安装有回收槽7，回收槽7设置于下罩壳5下方，外壳体1前端设置有与液压缸的活塞杆相适配的卡合环8，卡合环8设置于上罩壳4和下罩壳5之间。
23.针对本具体实施方式，线性电机10将电能直接转换成直线运动机械能，导轨9为固定有磁铁的磁性轨道，线性电机10的动子包括线圈绕组，霍尔元件电路板，电热调节器和电子接口，通过导轨9保持动子在磁轨产生的磁场中的位置，通过直线编码器反馈线性电机10位置，磁力推动线性电机10沿导轨9轴向移动，将喷涂腔6闭合。
24.其中，外壳体1前端纵向安装有导轨9，导轨9左右对称设置于上罩壳4和下罩壳5两侧，上罩壳4左右两端固定连接有线性电机10，下罩壳5左右两端固定连接有另一线性电机10，线性电机10安装于导轨9前端，线性电机10将电能直接转换成直线运动机械能，磁力推动线性电机10沿导轨9轴向移动，将喷涂腔6闭合。
25.同时，油箱2前端安装有泵送管11，上罩壳4上端安装有喷枪头12，喷枪头12的注油通道连通于喷涂腔6内壁，泵送管11与喷枪头12上端固定连接，泵机3向油箱2内泵入空气增大压力，将润滑油通过泵送管11挤出，并由喷枪头12喷入喷涂腔6中。
26.另外，外壳体1后端安装有驱动电机13，卡合环8固定安装于驱动电机13前端的动力执行元件上，卡合环8内侧设置有橡胶圈14，回收槽7前端安装有托架15，托架15上端设置有与液压缸外型相适配的凹槽结构，外壳体1下端四角安装有滚轮16，橡胶圈14内壁具有抗滑纹理，且具有一定弹性收缩能力，紧密包裹在活塞轴杆的表面，并利用摩擦力将活塞轴杆锁定，托架15用于承托液压缸，液压缸在托架15的弧形凹槽内转动。
27.此外，下罩壳5内侧开设有竖向贯通的渗油口17，渗油口17设置于回收槽7上方，回收槽7右端设置有通流口18，泵机3前端安装有泵吸管19，回收槽7右端安装有吸嘴20，泵吸管19下端固定连接于吸嘴20的右端，润滑油从渗油口17滴落，并沿回收槽7的底部倾斜面向通流口18一侧自然流动，泵机3通过泵吸管19和吸嘴20将从通流口18内流出的润滑油泵吸回收进入油箱2内。
28.使用本技术方案的一种液压缸维护用润滑油喷涂装置时，使用人将液压缸伸出的活塞轴杆对准卡合环8插入，利用橡胶圈14的弹性收缩作用将活塞轴杆压紧固定，并令液压缸的主体部分处于托架15上部，然后启动线性电机10，控制上罩壳4和下罩壳5沿导轨9纵向移动接近，并令喷涂腔6最终闭合将活塞轴杆封闭，然后启动泵机3，将油箱2中的润滑油泵出，经过泵送管11从喷枪头12喷出，在喷涂腔6内对活塞轴杆的表面进行涂覆，同时启动驱动电机13，控制卡合环8转动，利用橡胶圈14与活塞轴杆之间的摩擦作用力带动其同步转动，令润滑油均匀的涂布在液压轴杆一周，从活塞轴杆上滴落的润滑油从渗油口17滑落进入回收槽7，并沿倾斜的底面流向通流口18，经过吸嘴20和泵吸管19，由泵机3将其抽回到油箱2内，将喷涂过后的活塞轴杆抽出，然后启动液压缸，令活塞轴杆反复在液压缸中移动，令润滑油粘黏到液压缸的内壁中。