一种车载甲醇制氢反应装置的制作方法

1.本实用新型涉及甲醇制氢反应装置技术领域，特别是涉及一种车载甲醇制氢反应装置。


背景技术：

2.新能源汽车已经成为社会发展的趋势，一般来说，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料(柴油、汽油)作为动力，或是使用新型车载动力装置的汽车。目前来说，前者是主流的趋势，主要包括：电动汽车、氢能源汽车、太阳能汽车、甲醇汽车、乙醇汽车等。虽然新能源汽车种类有很多，但是这些新能源汽车都有一定的弊端，比如电动汽车续航是目前面临的最大问题，氢能源汽车的氢气存储安全问题很多，甲醇汽车冷启动困难等等诸多问题。根据目前的科技发展情况，最切合实际的就是甲醇制氢供给发动机燃烧，既可以解决电动汽车的续航问题，也可以解决氢能源汽车氢气存储安全问题，还可以解决甲醇汽车冷启动困难，腐蚀器件的问题。除此之外，甲醇制氢具有投资少，生产方便，安全等特点，现有的车载甲醇制氢反应装置基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.现有的车载甲醇制氢反应装置在实际使用过程中，氢气进气口通常是与管道连接的，由管道为氢气进气口提供氢气，而氢气进气口通常采用螺栓与管道连接的，螺栓经过长时间的使用后容易滑丝，从而使管道与氢气进气口之间出现缝隙，并导致氢气泄漏的情况发生，为此我们提出一种车载甲醇制氢反应装置。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种车载甲醇制氢反应装置，通过设置的加固组件，能够对管道与氢气进气口之间的连接处进行加固，使管道与氢气进气口贴合得更加紧密，同时有效解决了氢气进气口通常采用螺栓与管道连接的，螺栓经过长时间的使用后容易滑丝，从而使管道与氢气进气口之间出现缝隙，并导致氢气泄漏的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车载甲醇制氢反应装置，包括反应装置主体、氢气进气口、甲醇进气口、出气口和管道，所述反应装置主体顶端设置有氢气进气口，所述氢气进气口左侧反应装置主体表面设置有甲醇进气口，所述反应装置主体底端设置有出气口，所述氢气进气口通过加固组件与管道连接，所述加固组件包括设置在氢气进气口两侧表面上的固定座，所述固定座内皆设置有弹簧，所述固定座内皆滑动有连接杆，所述连接杆内端与弹簧另一端固定连接，所述连接杆顶端外壁皆设置有螺纹，所述螺纹表面皆螺纹连接有转动板，所述转动板底端皆设置有限位块，所述限位块下方的管道外壁皆设置有限位扣。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述反应装置主体外部设置有防护组件，所述防护组件包括设置在反应装置主体外部的第一防护壳与第二防护壳，所述第二防护壳朝向第一防护壳的一侧外壁上皆设置有固定块，所述固定块内皆转动有转杆，所述转杆朝向第一防护壳的一侧表面上皆设置有螺纹杆，所述第一防护壳朝向第二防护壳的一侧表面
上皆设置有安装座，所述安装座背离固定块的一侧表面上皆开设有辅助槽，所述螺纹杆表面螺纹连接有螺帽。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆呈t字状设计，所述固定座内开设有与连接杆相匹配的通孔，且连接杆外壁与固定座内壁贴合。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧一端焊接在固定座内壁上，所述弹簧另一端焊接在连接杆内端表面上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块呈矩形状设计，所述限位扣内开设有与限位块相匹配的矩形槽，且限位块与限位扣相适配。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺帽表面设置有防滑纹路，且辅助槽的槽内深度为螺帽长度的二分之一。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座内开设有凹槽，且凹槽外壁皆与螺纹杆外壁贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、通过设置的加固组件，能够对管道与氢气进气口之间的连接处进行加固，使管道与氢气进气口贴合得更加紧密，同时有效解决了氢气进气口通常采用螺栓与管道连接的，螺栓经过长时间的使用后容易滑丝，从而使管道与氢气进气口之间出现缝隙，并导致氢气泄漏的问题；
14.2、通过设置的防护组件，能够对反应装置主体外部进行保护，防止反应装置主体外部沉积灰尘与液体，影响反应装置主体正常使用的情况发生，同时有效降低了工作人员清理反应装置主体外部的次数。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的正视结构示意图；
17.图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的图2中a处地放大结构示意图；
19.图5为本实用新型的图2中b处地放大结构示意图；
20.图6为本实用新型的图1中c处地放大结构示意图。
21.其中：1、反应装置主体；2、氢气进气口；3、甲醇进气口；4、出气口；5、管道；61、固定座；62、弹簧；63、连接杆；64、螺纹；65、转动板；66、限位块；67、限位扣；71、第一防护壳；72、第二防护壳；73、固定块；74、转杆；75、螺纹杆；76、安装座；77、辅助槽；78、螺帽。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
23.实施例：
24.请参阅图1－图6，一种车载甲醇制氢反应装置，包括反应装置主体1、氢气进气口2、甲醇进气口3、出气口4和管道5，反应装置主体1顶端设置有氢气进气口2，氢气进气口2左侧反应装置主体1表面设置有甲醇进气口3，反应装置主体1底端设置有出气口4，氢气进气口2通过加固组件与管道5连接，加固组件包括设置在氢气进气口2两侧表面上的固定座61，固定座61内皆设置有弹簧62，固定座61内皆滑动有连接杆63，连接杆63内端与弹簧62另一端固定连接，连接杆63顶端外壁皆设置有螺纹64，螺纹64表面皆螺纹连接有转动板65，转动板65底端皆设置有限位块66，限位块66下方的管道5外壁皆设置有限位扣67。
25.当需要使用管道5与氢气进气口2时，首先转动两组转动板65，使转动板65在螺纹64上进行螺纹转动，使转动板65带动限位块66转至背离管道5的一侧，此时再向背离限位扣67的方向拉动连接杆63，使连接杆63在固定座61内滑动，并带动弹簧62进行拉伸，直至限位块66处于限位扣67上方时，同理转动转动板65，使限位块66转至限位扣67上方，然后松开连接杆63，利用弹簧62自身弹性受到拉伸时产生的复原力带动连接杆63在固定座61内进行复位滑动，并使连接杆63通过转动板65带动限位块66贯穿限位扣67，从而达到对管道5与氢气进气口2连接强度进行加固，通过此装置能够对管道5与氢气进气口2之间的连接处进行加固，使管道5与氢气进气口2贴合得更加紧密，同时有效解决了氢气进气口2通常采用螺栓与管道5连接的，螺栓经过长时间的使用后容易滑丝，从而使管道5与氢气进气口2之间出现缝隙，并导致氢气泄漏的问题。
26.在其他实施例中，反应装置主体1外部设置有防护组件，防护组件包括设置在反应装置主体1外部的第一防护壳71与第二防护壳72，第二防护壳72朝向第一防护壳71的一侧外壁上皆设置有固定块73，固定块73内皆转动有转杆74，转杆74朝向第一防护壳71的一侧表面上皆设置有螺纹杆75，第一防护壳71朝向第二防护壳72的一侧表面上皆设置有安装座76，安装座76背离固定块73的一侧表面上皆开设有辅助槽77，螺纹杆75表面螺纹连接有螺帽78；
27.当使用反应装置主体1时，首先将第一防护壳71与第二防护壳72贴在反应装置主体1外壁上，然后转动两组螺纹杆75，使螺纹杆75带动转杆74在固定块73内进行转动，并将螺纹杆75转入安装座76内，再转动螺帽78，使螺帽78顺着螺纹杆75表面的螺纹走向进行转动，并转入辅助槽77内，从而达到将第一防护壳71与第二防护壳72固定在反应装置主体1外部的目的，通过此装置能够对反应装置主体1外部进行保护，防止反应装置主体1外部沉积灰尘与液体，影响反应装置主体1正常使用的情况发生，同时有效降低了工作人员清理反应装置主体1外部的次数。
28.在其他实施例中，连接杆63呈t字状设计，固定座61内开设有与连接杆63相匹配的通孔，且连接杆63外壁与固定座61内壁贴合；
29.通过该设计，能够使连接杆63在固定座61内平稳的滑动，防止弹簧62拉动连接杆63在固定座61内滑动时，连接杆63会卡在固定座61内的情况发生。
30.在其他实施例中，弹簧62一端焊接在固定座61内壁上，弹簧62另一端焊接在连接杆63内端表面上；
31.通过该设计，能够对弹簧62进行限位，防止反应装置主体1在移动的过程中，弹簧62会随着反应装置主体1的移动碰撞固定座61内壁，导致产生噪音的情况发生。
32.在其他实施例中，限位块66呈矩形状设计，限位扣67内开设有与限位块66相匹配的矩形槽，且限位块66与限位扣67相适配；
33.通过该设计，能够使限位块66与限位扣67充分贴合，从而使限位块66贯穿限位扣67，从而达到对管道5限位的目的，使管道5不会晃动。
34.在其他实施例中，螺帽78表面设置有防滑纹路，且辅助槽77的槽内深度为螺帽78长度的二分之一；
35.通过该设计，能够便于工作人员使用螺帽78，使螺帽78通过在螺纹杆75上转动，从辅助槽77内转出，从而达到对第一防护壳71与第二防护壳72解除限位的目的。
36.在其他实施例中，安装座76内开设有凹槽，且凹槽外壁皆与螺纹杆75外壁贴合；
37.通过该设计，能够使凹槽对螺纹杆75进行限位，防止螺纹杆75出现偏移的情况发生。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。