尾气处理设备的制作方法

1.本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体为尾气处理设备。


背景技术：

2.在油田开采、医药化工、农药及精细化工中间体的生产中，都会涉及到硫化氢尾气的排放处理问题。硫化氢是一种无色、易燃的酸性恶臭气体，不仅腐蚀设备、排入空气还能形成酸雨，对环境污染极大，而单质硫在化工、医药、农业等行业却是很珍贵的化工原料。因而合理处理硫化氢尾气，用特定的氧化剂将其氧化成单质硫，则可以省下不少费用，在人类生产生活中具有十分主要的意义，化工生产中尾体脱硫通常是通过脱硫液与含硫气体的接触而实现尾气中的硫化氢与脱硫液反应并被去除。硫化氢与脱硫液的反应效果取决于气、液两相的接触面积及接触时长。
3.传统的，现有的反应器是将脱硫液通过喷头雾化并与化工生产中的气体以对流的方式而使气、液两相接触，这样虽然能够提高接触时长，然而气体通过反应器的过程中含硫化氢的气体通过反应器时，由于气体的流速较快，无法确保气体与脱硫液接触充分，即两相的接触面积较小，无法充分地将硫化氢去除，因此有人提出一种更为高效、安全、低能耗的硫化氢尾气处理装置，例如公开号为cn215086115u的尾气处理设备，包括反应釜、冷凝器、环缝式空气引射器、气泵和废气吸收装置，所述反应釜、冷凝器、环缝式空气引射器和废气吸收装置依次连接，所述气泵与环缝式空气引射器进行连接；本实用新型实现了空气、硫化氢、吸收液的充分混合，从而达到了硫化氢与吸收液的边反应边活化的效果，提高了尾气的处理量；
4.但是，该尾气处理装置仅仅是在气液反应塔的内壁上交叉安装有多层折流板，实现对气体流速的降速，从而延长脱硫液与尾气的接触时长，从而提高尾气处理效率，但是仅仅依靠多层折流板对尾气的降速效果较差，气体的流速降低幅度较小，并且将大量的气体都流入多层折流板内，而在多层折流板中端未设置喷液装置，因此，在气体在多层折流板内时，气体与脱硫液之间接触较少，脱硫效率较差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种对气体降速效果更好脱硫液与尾气接触时间更长的硫化氢尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：尾气处理设备，包括尾气处理罐，还包括固定安装在用于对硫化氢尾气进行处理的所述尾气处理罐内中端的内管，所述内管内固定安装有螺旋降速管，所述螺旋降速管设置有若干组，所述螺旋降速管顶端贯穿所述内管顶部并开设有进气口，所述螺旋降速管底端挂川所述内管底部并开设出气口。
7.优选的，所述螺旋降速管内两侧壁固定安装有雾化喷头和导板，所述雾化喷头和所述导板均匀间隔安装有若干组，螺旋降速管内两侧壁均匀间隔安装雾化喷头和导板，能够便于通过雾化喷头配合导板对螺旋降速管内流通的尾气进行降速后与雾化喷头喷出的
脱硫液之间充分接触处理使用，脱硫效率更高。
8.优选的，所述尾气处理罐内底部一侧开设有排气口并连接除尘箱内，所述除尘箱内可拆卸插接有过滤板和石墨吸附板，尾气处理罐内底部一侧开设排气口并连接除尘箱内，在除尘箱内可拆卸安装过滤板和石墨吸附板，能够便于对处理后的位置进行过滤并吸附使用，在保持处理后的尾气的洁净度的同时，能够便于对过滤板和石墨吸附板的安装和拆卸。
9.优选的，所述除尘箱内一侧开设有插槽，所述插槽内两端开设有限位孔，所述插槽内插接插板，所述插板固定安装在所述过滤板和所述石墨吸附板顶端，所述插板表面两端开设有滑轨，所述滑轨内侧壁通过限位弹簧固定连接滑板一侧底端，所述滑板另一侧底端固定连接限位杆底端，所述限位杆顶端贯穿所述插板两端外侧并插接在限位孔内，除尘箱内开设插槽，并在插槽内插接安装在过滤板和石墨吸附板顶端的插板，在插板内两端开设滑槽并通过限位弹簧连接滑板底端，将滑板底端另一侧安装限位杆插接在插槽内顶端开设的限位孔内，以便于对安装的过滤板和石墨吸附板的安装和拆卸。
10.优选的，所述过滤板和所述石墨吸附板外侧固定粘连有密封圈，所述插板内侧固定粘连有密封垫，过滤板和石墨吸附板外侧粘连密封圈，并在插板内侧粘连密封垫，能够对插板与插槽连接处，剂过滤板和石墨吸附板与除尘箱内侧壁连接处提供密封保护，防止气体从连接处渗出。
11.优选的，所述尾气处理罐内顶端固定安装有导流管，所述导流管设置呈倒锥形，尾气处理罐内顶端安装呈倒锥形的导流罐，能够便于将流入内部的尾气分散至尾气处理罐内顶部，从而分散流入若干组螺旋降速管内进行处理使用。
12.优选的，所述尾气处理罐内底端开设有排液口，所述尾气处理罐内顶部固定插接有气管，尾气处理罐内底端开设排液口能够便于将雾化喷头喷出的多余的脱硫液从过排液口流出回收使用，同时在尾气处理罐内顶部插接气管，能够便于将尾气排入尾气处理罐内部进行处理使用。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过在尾气处理罐内中端安装内管，并在内管内设置若干组螺旋降速管，在螺旋降速管内侧壁均匀间隔安装雾化喷头和导板，能够便于将气体分散流向若干组螺旋降速管内后，通过螺旋降速管配合内部设置的导板对气体进行降速的同时，通过雾化喷头进行喷射，增加气体与脱硫液之间的接触面的同时，延长接触时间，提高脱硫效率。
15.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
16.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型螺旋降速管结构示意图；
19.图3为本实用新型插板结构示意图。
20.图中：1-尾气处理罐；2-导流管；3-进气口；4-内管；5-螺旋降速管；6-排液口；7-气
管；8-排气口；9-除尘箱；10-插槽；11-插板；12-雾化喷头；13-导板；14-出气口；15-限位孔；16-限位杆；17-滑板；18-限位弹簧；19-滑槽；20-密封垫；21-过滤板；22-密封圈；23-石墨吸附板。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例1
26.请参阅图1、图2和图3，图示中的尾气处理设备，包括尾气处理罐1，还包括固定安装在用于对硫化氢尾气进行处理的所述尾气处理罐1内中端的内管4，所述内管4内固定安装有螺旋降速管5，所述螺旋降速管5设置有若干组，所述螺旋降速管5顶端贯穿所述内管4顶部并开设有进气口3，所述螺旋降速管5底端挂川所述内管4底部并开设出气口14。
27.需要说明的是：本方案中，设计的尾气处理罐1内中端设置内管4，在内管4内设置若干组螺旋降速管5，能够便于将尾气处理罐1内的尾气分散至若干组的螺旋降速管5内进行流通并脱硫处理使用，减小每一组螺旋降速管5内尾气的量，将尾气分散处理，处理效率更高。
28.其中，请参阅图1、图2和图3，图示中的螺旋降速管5内两侧壁固定安装有雾化喷头12和导板13，所述雾化喷头12和所述导板13均匀间隔安装有若干组。
29.需要说明的是：设计的螺旋降速管5内两侧壁均匀间隔安装雾化喷头12和导板13，能够便于通过雾化喷头12配合导板13对螺旋降速管5内流通的尾气进行降速后与雾化喷头12喷出的脱硫液之间充分接触处理使用，脱硫效率更高；
30.值得注意的是：在使用过程中，尾气通过气管7排入尾气处理罐1内后，通过导流罐的分散导送至尾气处理罐1内顶部后，尾气分散流入内管4内设置的若干组螺旋降速管5内，螺旋降速管5内侧壁均匀间隔设置的导板13配合螺旋降速管5对流入的分散后的气体进行降速，同时通过雾化喷头12喷射雾化的尾气脱硫液，从而在对尾气进行分流后并降速，同时重复与脱硫液之间进行接触反应，提高对气体流速降速的效率，从而提高尾气与脱硫液之
间的接触时间和面积，从而进行处理使用，处理效率更高。
31.实施例2
32.请参阅图1、图2和图3，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中的尾气处理罐1内底部一侧开设有排气口8并连接除尘箱9内，所述除尘箱9内可拆卸插接有过滤板21和石墨吸附板23。
33.需要说明的是：设计的尾气处理罐1内底部一侧开设排气口8并连接除尘箱9内，在除尘箱9内可拆卸安装过滤板21和石墨吸附板23，能够便于对处理后的位置进行过滤并吸附使用，在保持处理后的尾气的洁净度的同时，能够便于对过滤板21和石墨吸附板23的安装和拆卸。
34.另外，请参阅图1、图2和图3，图示中的除尘箱9内一侧开设有插槽10，所述插槽10内两端开设有限位孔15，所述插槽10内插接插板11，所述插板11固定安装在所述过滤板21和所述石墨吸附板23顶端，所述插板11表面两端开设有滑轨，所述滑轨内侧壁通过限位弹簧18固定连接滑板17一侧底端，所述滑板17另一侧底端固定连接限位杆16底端，所述限位杆16顶端贯穿所述插板11两端外侧并插接在限位孔15内。
35.需要说明的是：设计的除尘箱9内开设插槽10，并在插槽10内插接安装在过滤板21和石墨吸附板23顶端的插板11，在插板11内两端开设滑槽19并通过限位弹簧18连接滑板17底端，将滑板17底端另一侧安装限位杆16插接在插槽10内顶端开设的限位孔15内，以便于对安装的过滤板21和石墨吸附板23的安装和拆卸。
36.值得注意的是：在使用过程中，尾气处理后通过排气口8排放至除尘箱9内，通过除尘箱9内设置的过滤板21进行过滤后，通过石墨吸附板23对部分物质进行吸附后，便可将尾气排出，过滤板21和石墨吸附板23在使用一段时间后需要进行更换或清洁，在拆卸时，向中端滑动滑板17，将滑板17在滑槽19内向底端滑动并挤压限位弹簧18，从而将滑板17带动限位杆16向插板11内两端收缩，从而将安装在插板11内侧的过滤板21和石墨吸附板23进行拆下取出，更换后，便可将过滤板21和石墨吸附板23重新插接在插槽10内，向内侧滑动滑板17挤压限位弹簧18后，将插板11完全插接在插槽10内后，此时限位杆16达到对应限位孔15的位置，松开滑板17，限位弹簧18将限位杆16向外顶出并插接在限位孔15内，从而对过滤板21和石墨吸附板23进行固定安装后便可使用。
37.实施例3
38.请参阅图1、图2和图3，本实施方式对于其它实施例进一步说明，图示中的过滤板21和所述石墨吸附板23外侧固定粘连有密封圈22，所述插板11内侧固定粘连有密封垫20，所述尾气处理罐1内顶端固定安装有导流管2，所述导流管2设置呈倒锥形，所述尾气处理罐1内底端开设有排液口6，所述尾气处理罐1内顶部固定插接有气管7。
39.需要说明的是：通过设计的过滤板21和石墨吸附板23外侧粘连密封圈22，并在插板11内侧粘连密封垫20，能够对插板11与插槽10连接处，剂过滤板21和石墨吸附板23与除尘箱9内侧壁连接处提供密封保护，防止气体从连接处渗出，尾气处理罐1内顶端安装呈倒锥形的导流罐，能够便于将流入内部的尾气分散至尾气处理罐1内顶部，从而分散流入若干组螺旋降速管5内进行处理使用，尾气处理罐1内底端开设排液口6能够便于将雾化喷头12喷出的多余的脱硫液从过排液口6流出回收使用，同时在尾气处理罐1内顶部插接气管7，能够便于将尾气排入尾气处理罐1内部进行处理使用。
40.值得注意的是：为了方便螺旋降速管5内的清洁及防止气体的沉积，因此导板13设置的角度与螺旋降速管5内侧壁的角度之间具有较小的差距，能够对气体进行降速的同时不会造成气体的沉积，并且不会造成喷出的脱硫液的聚集。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。