一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构的制作方法

本技术属于汽车内饰，特别涉及一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构。

背景技术：

1、汽车内饰的蒙皮大多由裁床切割而成，且根据对汽车内饰不同位置的包覆要求，所需裁片的材质和切割形状各异。行业内将蒙皮的两面分别称为表皮面(a面)和包覆面(b面)，所谓涂胶，即对蒙皮的包覆面(b面)进行涂胶，然后包覆到汽车内饰对应的部件上。其中内饰小件的蒙皮因裁片形状的多样性，因考虑成本，无法使用成品模具或固定式喷胶及机器人喷胶，多以滚涂的形式进行涂胶。进行涂胶时，先将蒙皮的包覆面向上放置在滚涂胶机的传送带上，通过传送带的传送将蒙皮的包覆面从带有胶水的转动的胶辊下面经过，从而将胶水滚涂到蒙皮包覆面的表面。现有技术中，滚涂设备的传送带上是没有定位及固定装置的，再加上内饰小件的蒙皮裁片形状的多样性以及部分蒙皮裁片自身的褶皱，在蒙皮接触到胶辊下面时，容易出现蒙皮打滑现象，或由于过小的涂胶间隙，会出现将蒙皮挤出胶辊的涂胶中心，导致包覆面部分有一些蒙皮包覆面的表面未滚涂上胶水，由于汽车内饰行业对蒙皮的涂胶厚度是有相应标准的，蒙皮包覆面不能进行二次滚涂涂胶，从而造成产品的报废。

2、申请号为cn201310495346.9的发明公开了“一种客车顶部蒙皮的方法”，该发明采用玻璃钢作为顶部蒙皮新材料，其中包括步骤(5)“将裁好的玻璃钢板在车顶部展开覆盖住车顶，并与装配的车顶骨架对齐后，用卡兰在车顶骨架最外两侧纵梁中间部位将玻璃钢板夹紧”，以及步骤(9)“使用专用夹具夹住玻璃钢板预留的拉伸端头，加力绷紧玻璃钢板至表面平整，玻璃钢板两侧通过卡兰夹紧”。该发明给出这样的技术启示，可以通过专用夹具使蒙皮夹紧后进行涂胶。但是，该发明所述专用夹具是指其说明书附图图2所示的手虎钳，手虎钳的钳口夹住玻璃钢板的拉伸断头，手虎钳的尾端连接螺旋拉杆一端，螺旋拉杆一端与支架相连，夹紧玻璃钢板后，旋转螺旋拉杆加力绷紧玻璃钢板至表面平整夹紧在车顶骨架最外两侧纵梁上，然后，按照该发明的步骤(7)(8)的方法进行涂胶。通过分析可见，该发明所述手虎钳只能夹紧固定蒙皮的一个点的位置，多点位置需要多个手虎钳才能满足汽车内饰蒙皮在滚涂胶机传送带上进行定位和固定夹紧的需要，容易损伤蒙皮，所以不能满足汽车内饰蒙皮在滚涂胶机传送带上进行定位和固定夹紧的需要。

3、申请号为cn201520833073.9的实用新型公开了“一种马鞍形蒙皮拉伸成形夹紧装置”，该实用新型包括导柱以及固定于导柱上端的耳座，耳座连接液压缸，液压缸的活塞杆通过锁紧螺母固定连接上夹口，导柱的下端对应上夹口安装有下夹口，导柱设有耳座的一侧设置有导轨，下夹口一端安装有导座，该实用新型给出这样的技术启示，可以通过使用液压缸带动上夹口向下移动与下夹口一起夹紧蒙皮，保证夹口对蒙皮的夹紧力度，防止蒙皮出现打滑现象，以保证产品质量。但是，该实用新型是针对特定的马鞍形蒙皮拉伸成形夹紧的需要，其夹口属于封闭式夹口，对于蒙皮表面会产生夹痕，且其夹口的长度较短，没有对蒙皮的拉紧固定结构，所以不能适应汽车内饰蒙皮在滚涂胶机传送带上进行定位和固定夹紧的需要。

4、申请号为cn201420235138.5的实用新型公开了一种汽车门板蒙皮缝纫线定位装置，该实用新型给出这样的技术启示，即可以通过蒙皮挂钉组件将蒙皮固定，通过对蒙皮定位的功能防止蒙皮面料产生滑移。但是该实用新型的蒙皮挂钉组件包括与升降托板连接的弹簧套，弹簧套内配合装有其上端伸出弹簧套的蒙皮挂钉，蒙皮挂钉下部的空间内装有弹簧，其结构复杂，且蒙皮挂钉垂直安装于弹簧套内与弹簧套内的弹簧接触，其挂钉是浮动的，只有定位功能但无拉紧固定功能，也不能适应汽车内饰蒙皮在滚涂胶机传送带上进行定位和固定夹紧的需要。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足之处，提供可以对汽车内饰蒙皮在滚涂胶机传送带上进行定位和固定夹紧，使蒙皮与胶辊接触时不会被胶辊旋转的力带动跑偏，同时确保将产品位于胶辊的涂胶中心，进而将胶水均匀的滚涂在蒙皮包覆面表面，保证蒙皮的涂胶质量，且适用于形状各异的内饰小件的蒙皮裁片定位的一种用于汽车内饰蒙皮滚涂涂胶的夹紧机构。

2、本实用新型采用的技术方案包括底板和上盖板，在所述上盖板的右端加工有一个上盖板斜面，在上盖板斜面上加工有一排上盖板斜面螺纹孔，在每个上盖板斜面螺纹孔中均安装有用于固定蒙皮的定位挂钉，在所述底板的右端加工有u形槽，在所述底板的上表面右端安装有第二限位条，在第二限位条的内侧安装有气动夹刀，所述气动夹刀的前端为内凹弧形刀面，在所述底板的底部安装有气缸，在气缸的活塞杆上连接有气缸端板，在气缸端板的前端安装有气缸连接板，在气缸连接板的上下两端分别加工有螺钉孔并安装有第一连接板安装螺丝和第二连接板安装螺丝，通过第一连接板安装螺丝将气缸连接板与气缸端板连接，同时通过第二连接板安装螺丝与气动夹刀的后端面固定连接，气缸连接板的上端与底板的右端u形槽配合并可在右端u形槽中左右移动带动气动夹刀左右移动，气动夹刀向左移动则在气动夹刀与上盖板之间的间隙形成夹口；气动夹刀向右移动则气动夹刀的刀刃与上盖板的上盖板斜面的前端接触闭合。

3、在所述底板的上表面左端安装有第一限位条，该第一限位条通过紧定螺丝与底板固定连接，在所述底板的上表面安装有至少2个定位销，在上盖板的下表面对应底板的定位销设有定位销盲孔，所述底板与上盖板通过定位销与定位销盲孔定位连接。

4、在所述底板的上表面前后两侧加工有底板螺钉孔，在上盖板的下表面前后两侧表面对应底板加工的底板螺钉孔加工有上盖板底面盲螺纹孔,所述底板与上盖板通过连接螺丝固定连接。

5、在所述第二限位条的上面安装有用直角角钢制作的护板，在所述护板和第二限位条上对应加工有螺钉孔，并在该对应的螺钉孔中安装有护板安装螺丝，护板安装螺丝从护板顶部穿透护板，同时穿过第二限位条与底板固定连接。

6、在所述底板的右端加工有2个u形槽，在所述底板的底部安装有2个气缸。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；

8、(1)本实用新型是一种开放式的夹口，通过在上盖板斜面安装有一排用于固定蒙皮的挂钉，对蒙皮既具有定位功能又具有拉紧固定功能，可确保蒙皮通过胶辊涂胶时位于胶辊中心，避免了人为疏忽将蒙皮至于传送带两端导致产品涂胶不均匀或漏涂胶的现象产生，杜绝了在蒙皮接触到胶辊时被转动的胶辊带起，或由蒙皮裁片自身的褶皱在胶辊压在产品表面时产生窝边和对折的现象，从而保证了产品的质量。

9、(2)本实用新型采用的气动夹刀与定位挂钉的结合将蒙皮夹紧固定，且气动夹刀只有刀刃部分与上盖板斜面的上端接触闭合，即可将蒙皮夹紧，夹口对于蒙皮表面不会产生任何夹痕，在满足夹紧功能的同时，内凹弧形刀面也避免了夹刀与挂钉之间的干涉，同时通过刀刃可将挂钉封闭在内凹弧形刀面的底部，避免了胶水落入到机构内部，减少了对内部的清理工作，杜绝了因胶水而导致的机械卡死故障。

10、(3)本实用新型蒙皮所需要的挂钉间距，可以以参数的形式输入到汽车内饰蒙皮裁床，再由汽车内饰蒙皮裁床的钻孔器加工出对应间距的挂钉孔，因此提供了一种更为简单的定位结构。

11、本实用新型采用定位挂钉配合气动夹刀巧妙地将蒙皮夹紧固定，气动夹刀形成的夹口适用于形状各异蒙皮裁片的滚涂涂胶，满足了对多样性蒙皮裁片的滚涂涂胶的需要，降低了裁片形状多样性蒙皮滚涂涂胶的成本。