涂料装置的制作方法

本技术涉及电池领域，具体而言，涉及一种涂料装置。

背景技术：

1、电池在新能源领域应用甚广，例如电动汽车、新能源汽车等，新能源汽车、电动汽车已经成为汽车产业的发展新趋势。电池的生产过程中，经常需要向工件表面涂布涂料，然而目前的涂料装置将涂料按照特定形状和排布方式分布于工件的表面较为困难。

技术实现思路

1、本技术实施例的目的在于提供一种涂料装置，其旨在改善相关技术中将涂料按照特定形状和排布方式分布于工件的表面较为困难的问题。

2、本技术实施例提供了一种涂料装置，所述涂料装置包括挡料模块，所述挡料模块包括阻挡区和镂空区，所述阻挡区被配置为阻挡涂料，所述镂空区被配置为允许涂料通过所述挡料模块。

3、在上述技术方案中，该涂料装置使用时，可以向挡料模块喷涂涂料，涂料从镂空区通过挡料模块并涂布在工件上，镂空区外的涂料被阻挡区阻挡，镂空区可以设置为特定的形状和排布方式，以使涂料按照特定形状和排布方式分布于工件的表面。

4、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述阻挡区包括收集结构，所述收集结构被配置为收集所述阻挡区阻挡的所述涂料。

5、在上述技术方案中，通过设置收集结构收集被阻挡区阻挡的涂料，一方面，可以将被阻挡的涂料回收，进行二次利用。另一方面，可以降低阻挡区阻挡的涂料的堆积，使得阻挡区能够较好地发挥阻挡作用。

6、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述收集结构包括第一汇流件，所述第一汇流件设置有第一汇流槽，所述第一汇流槽用于收集所述阻挡区阻挡的所述涂料。

7、在上述技术方案中，采用第一汇流槽收集阻挡区阻挡的涂料，第一汇流槽可以具有较大的容积，能够对涂料进行暂存，可降低涂料堆积，并方便对涂料进行回收利用。

8、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述收集结构包括多个所述第一汇流件，多个所述第一汇流件沿第一方向间隔设置，沿所述第一方向，相邻的两个所述第一汇流件之间形成有所述镂空区。

9、在上述技术方案中，通过设置多个第一汇流件，每个第一汇流件上的第一汇流槽均能够起到收集作用，从而便于将阻挡区阻挡的大部分涂料回收利用。相邻的两个第一汇流件之间形成有镂空区，通过改变第一汇流件的形状或者位置(例如将第一汇流件倾斜设置)即可改变镂空区的形状和排布方式，以使涂料按照特定形状和排布方式分布于工件的表面。

10、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述收集结构包括第二汇流件，所述第二汇流件设置有第二汇流槽，所述第二汇流槽与多个所述第一汇流件的所述第一汇流槽连通，所述第二汇流槽被配置为收集所述第一汇流槽内的所述涂料。

11、在上述技术方案中，多个第一汇流件的第一汇流槽均与第二汇流件的第二汇流槽连通，这样，多个第一汇流件的第一汇流槽内的涂料均能够流向第二汇流槽，这样，可以通过第二汇流槽直接回收利用多个第一汇流槽收集的涂料，更加方便快捷。

12、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述收集结构包括两个所述第二汇流件，沿第二方向，所述第一汇流件设置于两个所述第二汇流件之间，所述第二方向垂直于所述第一方向。

13、在上述技术方案中，通过设置两个第二汇流件，多个第一汇流槽内的涂料能够分别流向两个第二汇流件的第二汇流槽，第一汇流槽内的涂料能够更快地流向第二汇流槽，涂料不易堆积在第一汇流槽内。

14、作为本技术实施例的一种可选技术方案，沿所述第二方向，所述第一汇流槽的深度从中间向两端逐渐增大。

15、在上述技术方案中，沿第二方向，第一汇流槽的中间深度较小，两端深度较大，这样，涂料会从中间流向两端，并进入到第二汇流槽内。

16、作为本技术实施例的一种可选技术方案，沿所述第一方向，所述第二汇流件包括相对的第一端和第二端，从所述第一端指向所述第二端的方向所述第二汇流槽的深度逐渐增大。

17、在上述技术方案中，第二汇流槽在靠近第一端的位置深度较浅，第二汇流槽在靠近第二端的位置深度较深，这样，第二汇流槽内的涂料会汇聚在第二端，以便于收集利用。

18、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述涂料装置还包括汇流管，所述汇流管连接于所述第二端，并与所述第二汇流槽连通。

19、在上述技术方案中，通过设置汇流管，汇流管的一端与第二汇流槽连通，汇流管的另一端能够与涂料储存器连通，这样，收集结构收集的涂料能够流入涂料储存器内，自动完成回收。

20、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述阻挡区还包括连接区，所述连接区位于所述镂空区和所述第一汇流件之间，所述连接区设置有导流件，所述导流件包括第一引导部，所述第一引导部被配置为将所述涂料引导至所述第一汇流槽。

21、在上述技术方案中，通过在镂空区和第一汇流件之间的连接区上设置导流件，导流件的第一引导部能够将涂料引导至第一汇流槽内，从而更多地将涂料收集，降低涂料在阻挡区的残留。

22、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述第一引导部为倾斜设置的第一引导面。

23、在上述技术方案中，落在第一引导面上的涂料，会在重力的作用下流向第一汇流槽，被第一汇流槽收集，无需其他动力结构，简单方便。

24、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述导流件包括第二引导部，所述第二引导部被配置为将所述涂料引导至所述镂空区。

25、在上述技术方案中，导流件的第二引导部能够将涂料引导至镂空区，从镂空区通过挡料模块并涂布在工件上，降低涂料在阻挡区的残留。

26、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述第二引导部为倾斜设置的第二引导面。

27、在上述技术方案中，落在第二引导面上的涂料，会在重力的作用下流向镂空区，无需其他动力结构，简单方便。

28、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述第一引导部为倾斜设置的第一引导面，所述第一引导面和所述第二引导面相连。

29、在上述技术方案中，第一引导面和第二引导面相连，使得导流件背离连接区的一端形成尖端，降低涂料在导流件上的堆积，尽可能地使涂料流入第一汇流槽或镂空区，以充分利用涂料。

30、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述阻挡区还包括连接区，所述连接区位于所述镂空区和所述第一汇流件之间，所述连接区设置有导流件，所述导流件包括第二引导部，所述第二引导部被配置为将所述涂料引导至所述镂空区。

31、在上述技术方案中，通过在镂空区和第一汇流件之间的连接区上设置导流件，导流件的第二引导部能够将涂料引导至镂空区，从镂空区通过挡料模块并涂布在工件上，降低涂料在阻挡区的残留。

32、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述阻挡区设置有导流件，所述导流件包括第二引导部，所述第二引导部被配置为将所述涂料引导至所述镂空区。

33、在上述技术方案中，通过设置导流件，导流件的第二引导部能够将涂料引导至镂空区，从镂空区通过挡料模块并涂布在工件上，降低涂料在阻挡区的残留。

34、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述涂料装置包括喷涂机构，所述挡料模块设置于所述喷涂机构的一侧，所述喷涂机构用于向所述挡料模块喷涂涂料。

35、在上述技术方案中，通过设置喷涂机构向挡料模块喷涂涂料，涂料从镂空区通过挡料模块并涂布在工件上，镂空区外的涂料被阻挡区阻挡，以使涂料按照特定形状和排布方式分布于工件的表面。

36、作为本技术实施例的一种可选技术方案，所述涂料装置包括多个挡料模块，多个所述挡料模块的镂空区的形状和/或位置不同，多个所述挡料模块择一地设置于所述喷涂机构的一侧。

37、在上述技术方案中，通过设置多个挡料模块，使用时根据需要选择其中一个挡料模块置于喷涂机构的一侧。多个挡料模块的镂空区的形状不同，通过更换不同的挡料模块，可以使涂料按照不同的形状分布于工件的表面。多个挡料模块的镂空区的位置不同，通过更换不同的挡料模块，可以使涂料分布于工件表面的不同位置。