一种悬挂式汽车涂装设备的制作方法

本发明涉及一种汽车喷涂设备，尤其涉及一种悬挂式汽车涂装设备。

背景技术：

1、在汽车加工过程中，需要对其表面进行喷涂处理，让汽车表面具有抗腐蚀及渲染的效果，而大多汽车涂装过程中，则采用机械臂等设备进行自动喷涂处理，该设置可尽可能减少人工的处理，并且也能避免人体吸收飞溅在空中的喷涂材料。

2、但是，以往的自动喷涂设备在喷涂过程中，采用设定的自动运行程序，在自动喷涂过程中，容易导致一定的喷涂遗漏区域，因此，而在需要填补遗漏区域时，则需要通过复习喷涂，从而导致漆面不均匀，让其产生残次品。

技术实现思路

1、针对背景技术中存在的技术缺陷，本发明提出一种悬挂式汽车涂装设备，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：

2、一种悬挂式汽车涂装设备，包括：上悬架、导向轨道、导向机箱、液压举升杆、悬挂基座、衔接座与喷枪头，所述上悬架设置有至少两条，且相互横向对称设置，每一所述上悬架下方设有一导向轨道，且该所述导向轨道沿所述上悬架的两端方向延伸，每一所述上悬架与一所述导向轨道外设有一所述导向机箱，该所述导向机箱沿每一所述上悬架与一所述导向轨道的延伸方向往复移动，所述导向机箱朝向于另一所述上悬架的一侧设有一嵌入槽，所述嵌入槽内嵌入于所述液压举升杆上端设置的嵌入端头，两条所述液压举升杆分别设有一升降槽，且两条所述液压举升缸的升降槽内分别插入一悬挂杆的一端，所述悬挂基座外设有一所述衔接座，所述悬挂基座与所述衔接座沿所述悬挂杆的延伸方向往复移动，所述衔接座横向开设有一装插孔，所述喷枪头采用一臂杆穿设于所述衔接座开设的所述装插孔内；所述导向轨道竖向的一侧设有一导电板，且所述导向轨道采用导电板与所述导向机箱内设置的接触片呈接触电性连接，所述导电板与外界的电源之间连接有线管，且呈电性连接；每一所述液压举升杆的升降槽内设有一液压管，所述液压管的上端设有一顶板，所述液压管采用顶板与所述悬挂杆相连接，每一所述液压举升缸远离升降槽的一侧设有一注液仓，所述注液仓下端设有一连接管，所述注液仓采用连接管与所述液压管相连接；所述悬挂基座与所述衔接座之间设有一转动杆，所述转动杆一端固定于所述衔接座，所述转动杆另一端横管连接于所述所述悬挂基座内。

3、每一所述上悬架上方设有一齿纹导向带，所述齿纹导向带沿所述上悬架延伸方向设置；每一所述上悬架两端分别固定连接有一竖杆，两条所述竖杆远离所述上悬架的一端固定于外界固定结构上。

4、所述导向机箱内横向开设有一滑动口，且所述导向机箱采用滑动口套置于所述上悬架与所述导向轨道外；所述导向机箱内设有一控制单元，所述控制单元与外界的控制系统及电源成电性连接；所述导向机箱内，且滑动口的上方设有一啮合电机，所述导向机箱的滑动口上设有一开口，所述啮合电机朝向于滑动口的开口处延伸有一啮合齿轮，所述啮合电机次用啮合齿轮与所述上悬架的齿纹导向带上表面啮合连接，所述啮合电机采用线管与所述控制单元呈电性连接；所述导向机箱的滑动下方，且相对的两侧设有一嵌入块，两块所述嵌入块抵触于所述导向轨道开设的导电板外，每一所述嵌入块朝向于所述导电板的一侧设有一槽口，且槽口内固定设有一金属接触片，每一所述金属接触片采用线管穿设于所述导向机箱内，并延伸至所述控制单元；每一所述金属接触片紧贴于所述导电板的一侧呈弧形设置；所述导向机箱一侧设置的所述嵌入槽的开口呈竖向设置，所述嵌入槽的开口边缘处设有一闭合板，所述闭合板一边缘处嵌入于所述嵌入槽开设的收纳槽内，且收纳槽内采用一顶置弹簧与所述闭合板嵌入收纳槽内的一边缘处相连接；与所述闭合板相邻的一侧设有一接触弹片，所述接触弹片采用线管穿设于所述导向机箱内，并与所述控制单元呈电性连接。

5、每一所述嵌入端头内镶嵌有一第一接线板，所述嵌入端头朝向于接触弹片的一侧设有一接触板，所述接触板采用线管与第一接线板呈电性连接；每一所述液压举升杆的升降槽内，且相对的两侧分别开设有一限位条形槽，两条所述限位条形槽内横贯连接于所述液压管顶端设置的顶板，该所述液压管沿升降槽内往复上下移动，且通过顶板的两端插入于相对应的两条限位条形槽内限位移动；每一所述液压管通过顶板连接于所述悬挂杆的一端；每一所述注液仓与所述液压管内填充有液压油，所述注液仓上方连接有一气管，且所述注液仓采用器官连接有一液压泵，所述液压泵设有一风口，且风口采用管道与延伸并贯穿至所述液压举升缸外侧，所述液压泵采用线管与第一接线板呈电性连接。

6、所述悬挂杆上方设有一移动轨道；所述悬挂基座采用一横向设置的导向槽套置在所述悬挂杆外，所述悬挂基座的导向槽，且朝向于所述悬挂杆的啮合轨道处，设有一移动电机，所述移动电机设有若干个移动轮，且若干个移动轮嵌入于移动轨道内；所述悬挂基座内设有一第二接线板，所述第二接线板采用一线管向外延伸，并连接于一滑动板，所述滑动板嵌入于所述导向轨道，并与所述导电板相接触，呈电性连接；所述移动电机采用线管与所述第二接线板呈电性连接。

7、所述转动杆延伸至所述悬挂基座的一端与一转动电机呈轴连接，所述转动电机固定于所述悬挂基座内，且所述转动电机与所述第二接线板直线连接有线管，并呈电性连接；所述衔接座的所述装插孔内设有一垫层，所述装插孔内开一通孔，该通孔内穿设有一插入柱，所述插入柱一端延伸至所述装插孔内，所述插入柱另一端延伸至所述衔接座内设置的活动槽内，设于所述活动槽内的所述插入柱一端连接有弹簧，所述插入柱朝向于所述活动槽的一端设有一拉杆，所述插入柱的拉杆延伸至所述衔接座外，并与一拉环相连接，所述拉环嵌入于所述衔接座外；所述插入柱朝向于所述装插孔的一端设有一电性接触点，所述插入柱电性接触点连接有一线管，该线管沿所述插入柱依次穿过所述活动槽与衔接座外，并延伸连接于所述第二接线板，且呈电性连接。

8、所述臂杆开设有一插口，所述插口包裹有接触片，且所述插口的接触片连接一第三接线板，所述第三接线板延伸至所述喷枪头内；所述喷枪头内设有一抽液泵与一喷头开关，所述抽液泵与所述喷头开关之间连接有注液管，且所述抽液泵采用一线管延伸并穿设于所述喷枪头外，并与外界的喷漆储备结构相连接，所述喷头开关一端采用线管连接于镶嵌在所述臂杆设置的按压开关，所述臂杆的按压开关采用线管连接于所述第三接线板，所述喷头开关的出口处于所述喷枪头的开口相连接。

9、本发明具有的有益效果在于：

10、通过两条上悬架分别采用相对应的导向机箱带动每一相对应的液压升降杆，且呈横向移动，而分别同步横向移动的每一液压升降杆则带动之间连接的悬挂杆进行横向往复移动，实现对汽车沿车头处喷涂至车位，而为了在适配于车辆表面的不同高度差，悬挂杆则通过两端的液压举升杆内的液压管进行举升，在两条液压管在升降槽内同步液压举升，从而抬起悬挂杆，适配于汽车表面不同的高度差，而对汽车表面进行喷涂时，则通过悬挂基座带动喷枪头沿车辆外表面进行往复移动，使喷枪头导出的涂漆可喷涂至整车表面，实现对汽车表面均匀喷漆。

11、其中，本发明采用导向机箱进行指令接电性的传输连接，而导向机箱与导电板之间采用接触片的接触连接，可减少采用线管的连接，从而减少线管在拉扯过程中产生断裂。

12、并且，本发明的喷枪头可进行拆卸可以让操作人员手持式进行操作对瑕疵进行处理，功能多样，有利于提高对于汽车部件涂装的品质。