新能源汽车的外壳用喷镀装置的制作方法

本技术涉及一种新能源汽车的外壳用喷镀装置，属于汽车加工。

背景技术：

1、目前对于彩色汽车外壳配件来说，基本采用的是纳米喷镀漆料，这种纳米漆料可有效的对汽车轮毂的表面进行保护，新能源汽车部件在生产加工的过程中经常会使用到喷镀技术。

2、专利号为cn201810080752.1的专利申请，公开了一种汽车轮毂纳米喷镀设备。包括喷镀箱、驱动件以及旋转架，所述喷镀箱内部为空腔结构，所述驱动件固定于喷镀箱内，所述旋转架位于驱动件的驱动端上，其还包括：纳米漆存放箱、泵体以及喷头，所述纳米漆存放箱、泵体以及喷头依次通过管道相连通，所述纳米漆存放箱位于喷镀箱一侧，所述喷镀箱内部端面铺设第一电动滑轨，上述第一电动滑轨的移动端上设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的移动端上设有安装架体，所述喷头嵌装于安装架体上，本发明涉及纳米喷镀技术领域,本技术方案中通过第一电动滑轨、第二电动滑轨的协同配合，可对喷头的位置进行改变，同时还可通过驱动件，驱动旋转架进行相应的转动，喷漆效率更高。

3、上述专利虽然可以实现喷镀功能，目前技术考虑不全面，具有以下弊端：一次喷镀的工艺，喷镀精度不高，喷镀位置不准确，容易喷镀不均匀，漏喷的问题，且工作效率低。

4、为解决上述问题之一，亟待一种新能源汽车的外壳用喷镀装置。

技术实现思路

1、根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：如何实现半自动化喷镀作业，且一定程度上提高镀层表面质量，为此提供一种新能源汽车的外壳用喷镀装置。

2、本实用新型所述的新能源汽车的外壳用喷镀装置，包括中空设置的喷镀箱，其特征在于：所述喷镀箱内设置有内部水平导向滑轨，所述内部水平导向滑轨上设置有沿内部水平导向滑轨往复行走的滑移小车，所述滑移小车安装有回转驱动，所述回转驱动与上层支撑板连接，用于驱动上层支撑板绕着回转驱动的回转中心线旋转，所述上层支撑板上固定有用于支撑待加工汽车外壳配件的外壳支撑架，所述喷镀箱的顶板上自前往后依次设置有取放口、第一喷嘴机构和第二喷嘴机构，所述喷镀箱的外壁上安装有驱动滑移小车沿内部水平导向滑轨长度方向往复运动的第二驱动机构。

3、通过第二驱动机构带动滑移小车移动至取放口处，将待加工汽车配件放置于外壳支撑架上，本技术所指的汽车外壳配件一般为需要进行喷镀的新能源汽车的电机控制器外壳、前格栅、翼子板、轮毂盖、车门面板、仪表盘板、中控饰板、内饰件等汽车外壳类配件，待加工汽车配件摆放到位后，控制第一喷嘴机构和第二喷嘴机构喷出纳米喷镀药水，然后通过第二驱动机构控制滑移小车先自第一喷嘴机构的下方经过，汽车配件完成预喷，然后控制滑移小车到达第二喷嘴机构的下方，并采用回转驱动驱动上层支撑板旋转，使得汽车配件完成精喷，然后通过第二驱动机构控制滑移小车复位，滑移小车复位的途中，再次经过第一喷嘴机构的下方，完成汽车配件的复喷，提高镀层表面质量，待滑移小车行进至取放口处，关闭第一喷嘴机构、第二喷嘴机构，将完成喷镀的外壳取出。

4、优选地，所述上层支撑板为矩形金属板，所述回转驱动为齿式回转驱动，包括相互啮合的主动齿轮和转盘齿轮，所述主动齿轮由第一驱动电机带动旋转，与转盘齿轮连接的上转盘固定在上层支撑板上。为现有结构，可控制驱动上层支撑板绕着回转驱动的回转中心线旋转，与第二喷嘴机构配合，完成汽车配件的精喷。

5、优选地，所述外壳支撑架包括多根矩形阵列排布的万向竹节管。万向竹节管具有可变形的特性，变形后的形态依然能提供支撑力，用于匹配不同的待加工汽车外壳配件。

6、优选地，所述万向竹节管包括公母关节，公母关节中空设置，多个公母关节依次首尾连接形成中空的竹节管，公母关节具有一体成型的公球头和母球头，相邻的公球头和母球头铰接形成便于扭转的万向球结构。为现有结构，结构简单、合理。

7、优选地，所述第一喷嘴机构包括第一供液管，沿所述第一供液管的长度方向间隔设置有多组喷嘴a。

8、优选地，所述第二喷嘴机构包括十字交错设置的第二供液管和第三供液管，沿所述第二供液管的长度方向间隔设置有多组喷嘴b，沿所述第三供液管的长度方向间隔设置有多组喷嘴c。

9、优选地，所述第一供液管的端部连接有第一出液管，所述第二供液管的端部连接有第二出液管，所述第一出液管和第二出液管的另一端均连接至泵体的出口，所述泵体的进口连接至纳米漆储存箱，所述第一出液管和第二出液管均为橡胶软管。泵体将纳米漆储存箱内的纳米喷镀药水供给给第一喷嘴机构和第二喷嘴机构，并由喷嘴a、喷嘴b、喷嘴c喷出。

10、优选地，所述喷镀箱的顶部安装有驱动第一喷嘴机构升降第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端与第一供液管固定连接，所述喷镀箱的顶部安装有驱动第二喷嘴机构升降的第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端与第二供液管的固定连接。

11、还按需控制第一喷嘴机构和第二喷嘴机构的高度，且第一出液管、第二出液管的设计，并不对第一喷嘴机构和第二喷嘴机构的运动造成干涉。

12、优选地，所述第二驱动机构，固定在喷镀箱外壁上的第二减速电机，所述第二减速电机的动力输出轴上安装有丝杠，所述丝杠处于喷镀箱内，且远离第二减速电机的一端通过轴承座转动安装在喷镀箱的内壁上，所述丝杠上螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母通过连接推杆与滑移小车连接。

13、通过第二减速电机驱动丝杠正转或反转，在丝杠与丝杆螺母的配合下，实现了对滑移小车的位置移动。

14、优选地，所述喷嘴a、喷嘴b和喷嘴c均为雾化喷嘴。

15、优选地，所述内部水平导向滑轨包括两条相互平行的导向杆a和导向杆b，所述导向杆a和导向杆b的端部均固定于喷镀箱的内壁上。

16、优选地，所述滑移小车包括车体，所述车体的四角分别设置有一组水平设置的导向轮，位于同一侧的导向轮分别与对应的导向杆a和导向杆b配合移动。

17、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

18、本实用新型所述的新能源汽车的外壳用喷镀装置，先通过第二驱动机构控制滑移小车先自第一喷嘴机构的下方经过，汽车配件完成预喷，然后控制滑移小车到达第二喷嘴机构的下方，并采用回转驱动驱动上层支撑板旋转，使得汽车配件完成精喷，最后通过第二驱动机构控制滑移小车复位，滑移小车复位的途中，再次经过第一喷嘴机构的下方，完成汽车配件的复喷，提高镀层表面质量。

19、本实用新型所述的新能源汽车的外壳用喷镀装置，所述第二喷嘴机构包括十字交错设置的第二供液管和第三供液管，沿所述第二供液管的长度方向间隔设置有多组喷嘴b，沿所述第三供液管的长度方向间隔设置有多组喷嘴c，滑移小车到达第二喷嘴机构的下方，并采用回转驱动驱动上层支撑板旋转，喷漆效率更高。

20、本实用新型所述的新能源汽车的外壳用喷镀装置，通过第二减速电机驱动丝杠正转或反转，在丝杠与丝杆螺母的配合下，实现了对滑移小车的位置移动，结构简单、合理，加工成本低。

21、本实用新型所述的新能源汽车的外壳用喷镀装置，万向竹节管具有可变形的特性，变形后的形态依然能提供支撑力，用于匹配不同的待加工汽车外壳配件。