一种轮胎生产用胎面喷涂装置的制作方法

本技术涉及轮胎喷涂设备，特别涉及一种轮胎生产用胎面喷涂装置。

背景技术：

1、当今社会，伴随着汽车高速发展以及城镇间日益发达的交通网络，汽车已经成为了每个家庭必不可缺的交通工具。与此同时，其汽车的安全性能也越来越受到人们的关注，轮胎作为汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。一种在轮胎内壁附上一层纳米高分子记忆橡胶材料的新型安全轮胎问世，能彻底解决普通橡胶轮胎被扎漏气、甚至爆胎引发的安全隐患。为了尽可能的增大安全轮胎被扎防护的有效面积，在轮胎接触地面的边缘r角处也需要做防扎、防漏气处理。

2、为了对轮胎喷涂该纳米高分子记忆橡胶材料，一般采用轮胎喷胶机喷涂装置对轮胎进行喷涂。现有技术中的轮胎喷胶机喷涂装置，包括送胶装置、喷胶装置、冷却装置、轮胎定位装置和中央控制装置，熔胶炉是由铝合金制成，胶体通过熔胶炉加热成胶液后，经过送胶装置传输到喷胶装置，对轮胎定位装置上的轮胎进行喷涂。改变以往定点定位，双孔喷涂装置，胶料靠轮胎转动的速度所产生的离心力使胶料闭合的涂布方法，实现了单孔直线喷涂，二次喷涂，保证喷涂后轮胎左右两侧的动平衡误差在允许的范围内，任意点胶料的喷涂厚度均匀，以及喷涂绞面光滑无气泡。

3、但是现有的轮胎喷涂装置在进行喷涂工作时，轮胎朝向是固定不变的，无法进行多角度的喷涂工作，从而导致喷涂的效果不佳。为了实现多个角度的喷涂工作，需要人工协助多次调整轮胎朝向，极大增加人工消耗，降低了喷涂的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决无法在喷涂时自主调整轮胎的方向的问题。本实用新型提供了一种轮胎生产用胎面喷涂装置，可以实现调整轮胎的朝向，使得轮胎在喷涂时的着料面更大，有效提升喷涂的质量，降低人力资源的消耗。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种轮胎生产用胎面喷涂装置，包括：

3、工作台；

4、框架，所述框架支撑于所述工作台；

5、驱动部，包括第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件与所述框架连接；

6、第一转轴，与所述第一驱动件连接，所述第一转轴沿第一方向延伸，所述第一驱动件能够驱动所述第一转轴绕所述第一方向为轴向旋转0～360°，沿第二方向，所述第一转轴与所述工作台间隔设置，所述第二方向垂直于所述第一方向；

7、安装部，沿所述第一方向，所述安装部设于所述第一转轴远离所述第一驱动件的一端；

8、第二转轴，所述第二转轴与所述安装部连接，所述第二转轴沿第三方向延伸，所述第二驱动件设于所述第二转轴的一端，所述第二驱动件能够驱动所述第二转轴绕所述第三方向为轴向旋转0～180°，所述第三方向垂直于所述第一方向；

9、夹持部，与所述第二转轴连接，所述夹持部包括弧形部，所述弧形部用于支撑轮胎的内胎面；

10、喷淋部，与所述框架连接，朝向所述夹持部，所述喷淋部与所述夹持部间隔设置。

11、采用上述技术方案，通过设置工作台和框架，可以实现建立一个喷涂结构，有利于安装轮胎进行喷涂，降低人工操作的难度。在进行喷涂工作前，操作人员首先通过夹持部的弧形部支撑轮胎的内胎面使轮胎固定，使得轮胎垂直于工作台。喷淋部朝向夹持部，即喷淋部朝向轮胎，随后通过喷淋部喷出喷涂材料对轮胎进行喷涂。

12、在喷涂过程中，操作人员通过启动第一驱动件驱动第一转轴绕第一方向为轴向旋转0～360°，对轮胎的胎冠部分进行喷涂工作。由于第一转轴与第二转轴连接，第二转轴与夹持部连接，夹持部支撑轮胎。因此第一驱动件能够驱动第一转轴带动轮胎进行旋转，使得喷淋部能够对轮胎的胎冠部分进行360°的喷涂工作，即，对轮胎的整个胎冠部分的喷涂工作，提升了喷涂工作的质量，同时加快喷涂效率。

13、待轮胎的胎冠部分喷涂完成后，需要对轮胎的胎肩部分进行喷涂。第二驱动件能够驱动第二转轴绕第三方向为轴向旋转0～180°，但在实际操作过程中，第二转轴只需绕第三方向为轴向旋转0～90°，即可完成对轮胎的胎肩部分的喷涂工作。因此，操作人员通过启动第二驱动件驱动第二转轴绕第三方向为轴向旋转0～90°，在旋转过程中，喷淋部对轮胎的胎肩部分进行喷涂，此外，还能够对轮胎的胎侧部分进行少量的喷涂。

14、因此，操作人员通过启动第一驱动件驱动第一转轴绕第一方向为轴向旋转0～360°，能够对轮胎的整个胎冠部分进行360°的喷涂工作；通过启动第二驱动件驱动第二转轴绕第三方向为轴向旋转0～90°，从而调整轮胎受喷涂的上下朝向，能够对轮胎的胎肩部分进行喷涂工作。从而调节扩大受喷涂的面，使得轮胎在喷涂时的着料面更大，有效提升喷涂的质量，降低人力资源的消耗。

15、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述安装部包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分与所述第一转轴连接，所述第一部分沿所述第三方向延伸；沿所述第三方向，所述第二部分和所述第三部分分别设于所述第一部分的两端，所述第二部分和所述第三部分沿所述第一方向延伸，所述第二部分与所述第二转轴的一端连接，所述第三部分的一端与所述第二转轴的另一端连接，所述第三部分的另一端与所述第二驱动件连接。

16、采用上述技术方案，第一驱动件可以驱动第一转轴带动轮胎进行360°的旋转，第二部分和第三部分固定安装在第一部分的两端，所以当第一驱动件驱动第一转轴带动第一部分转动时，第二部分和第三部分会跟随第一部分以第一转轴为轴心进行转动，且可转动角度同样为360°。

17、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一驱动件为第一电机。

18、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第二驱动件为第二电机。

19、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述夹持部包括第一连接部和双向气缸，所述第一连接部的一端与所述第二转轴连接，所述第一连接部的另一端与所述双向气缸连接，所述双向气缸的两端分别与所述弧形部连接，所述弧形部分别间隔设于所述夹持部的两端。

20、采用上述技术方案，通过第一连接部可以实现夹持部与第二转轴的连接，固定连接整个夹持部，提升夹持轮胎的稳定性。双向气缸的两端分别与弧形部连接，弧形部与轮胎的内壁贴合，可以通过双向气缸进行扩压轮胎的内壁，对轮胎进行夹持，极大调高轮胎生产用胎面喷涂装置整体的稳定性。

21、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述喷淋部包括涂料仓、调节泵、喷管和喷头，所述涂料仓与所述调节泵分别置于所述框架之上，所述调节泵的一端与所述涂料仓连接，所述调节泵的另一端贯穿所述框架与所述喷管连接，所述喷管与所述喷头连接，所述喷头朝向所述夹持部，所述喷头与所述夹持部间隔设置。

22、采用上述技术方案，操作人员将喷涂材料储存在涂料仓内，可以实现触发喷涂材料，调节泵的一端与涂料仓连接，调节泵的另一端贯穿框架与喷管连接，因此喷涂材料从涂料仓导入进调节泵，随后通过喷管与喷头喷出，对轮胎进行喷涂工作。

23、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述喷淋部包括第一管道和第二管道，所述第一管道与所述涂料仓连接，所述第一管道用于添加喷涂材料，所述第二管道的一端与所述涂料仓连接，所述第二管道的另一端与所述调节泵连接。

24、采用上述技术方案，通过第一管道，可以实现从外部添加喷涂材料，通过第二管道，可以将喷涂材料从涂料仓导入进调节泵，随后将喷涂材料从喷管和喷头喷出至轮胎上。

25、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述涂料仓的一侧设有观察窗。

26、采用上述技术方案，通过观察窗，操作人员可以实现监测涂料仓内的喷涂材料储量。

27、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述工作台的底部设有多个第一支撑部，所述第一支撑部用于支撑于地面。

28、采用上述技术方案，通过第一支撑部支撑于地面，可以实现提升装置整体的稳定性。