一种防漏油油管过滤器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及输油领域，特别是涉及一种能够在输油结束后对管路进行密封以防止漏油的油管过滤器。
【背景技术】
[0002]目前，燃油在输送及加注到使用油箱之前均需要净化过滤，以去除燃油中可能出现的固体杂质，避免输送油泵卡死或污染使用油箱。实现上述过滤的设备一般安装在固定供油设备上，其在燃油的输出和过滤方面都已很完善。但有些便携式加油器材是流动式工作方式，其采用油管与待供油的储油箱连接，而过滤部件直接采用滤网固定在油管口，没有对管内油品进行密封，或开关设置在泵本体内不便使用，当油管在工作完毕移动时，会导致油管内的残油遗洒，造成浪费且存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的一个目的是要提供一种防漏油油管过滤器，实现燃油在进入油管前即进行过滤，同时可控制油管的端口开闭，从而达到保护用油设备和避免油管遗油的目的。
[0004]特别地，本发明提供了一种防漏油油管过滤器，包括:
[0005]阀体，为中空的管状结构，一端为与油管连接的连接端，另一端为设置有阀芯的封闭端；
[0006]调节开关，一端穿过所述阀体的封闭端并与所述阀芯连接，另一端设置有径向凸出的定位块；
[0007]定位套，为中空的管状结构，其活动连接在所述阀体的封闭端并将所述调节开关套在内部，在所述定位套的管身上设置有轴向的滑动槽，所述调节开关的定位块位于所述滑动槽内；
[0008]弹簧，安装在所述调节开关与所述阀体之间，以对所述调节开关施加远离所述阀体的推力；
[0009]滤网，安装在所述定位套的外表面，用于对进出所述阀体的液体进行过滤；
[0010]其中，当所述弹簧推动所述调节开关向远离所述阀体的方向移动时，所述调节开关则带动所述阀芯靠近所述阀体的封闭端并形成密封，从而关闭所述阀体的通道，此时所述调节开关的定位块位于所述定位套的滑动槽的远离所述阀体的一端；当所述调节开关一端的压力大于所述弹簧的推力时，则所述阀芯会带动所述调节开关向所述阀体的连接端移动，从而打开所述阀体的通道，此时所述调节开关的所述定位块位于所述定位套的滑动槽靠近所述阀体的一端。
[0011]进一步地，在所述阀体的封闭端的端面上设置有一圈轴向凸出的挡圈，所述挡圈用于限定所述弹簧径向移动。
[0012]进一步地，所述定位套与所述阀体连接一端的圆周上开有两道相互独立的卡槽，在所述阀体的外表面设置有两个径向凸出且分别与所述卡槽位置对应的指示块，所述定位套套在所述阀体上，两个所述指示块分别卡入两个所述卡槽内，以将的所述定位套限制在所述阀体上，且活动连接后的所述定位套相对所述阀体可实现径向转动。
[0013]进一步地，在所述滑动槽远离所述阀体的一端的侧边上开有容纳所述定位块的停止口 ；当所述定位块进入所述停止口后，所述阀芯与所述封闭端形成密封固定且不可移动。
[0014]进一步地，在所述定位套远离所述阀体的一端安装有固定所述滤网的压盖，所述压盖包括一个大于或等于所述定位套径向截面面积盖体，和由所述盖体的轴心向外凸出的螺柱，在所述定位套的顶端设置有内凹的带螺纹的螺孔，所述压盖通过所述螺柱拧入所述螺孔内后与所述定位套连接。
[0015]进一步地，所述滤网靠近所述压盖一端带有向轴心方向弯折的翻边，所述压盖固定后将所述翻边限制在所述压盖与所述定位套之间。
[0016]进一步地，所述阀体的连接端安装有油管接头，所述油管接头的一端通过螺纹与所述连接端连接，另一端通过软管插头与油管插接。
[0017]进一步地，所述阀体的封闭端的内壁上设置有向圆心伸延的挡圈，所述阀芯为半弧形的球体，在其平面一面的轴心处设置有内凹的凹槽，所述调节开关的一端穿过所述挡圈中间的孔后插入所述凹槽内与所述阀芯连接。
[0018]进一步地，在所述阀芯的凹槽的外围设置有内凹的密封槽，在所述密封槽内安装有密封垫。
[0019]进一步地，所述定位套的管身上设置有供液体流通的进油口。
[0020]本发明的防漏油油管过滤器由于在定位套外安装了滤网，因此可以直接对进出油管的燃油进行过滤，保证了油泵或用油设备的安全。
[0021]进一步地，本发明的通过弹簧控制的调节开关，能够自动控制油管的开闭，避免了油管离开燃油后的遗洒，减少了浪费并消除了安全隐患。
[0022]根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
【附图说明】
[0023]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0024]图1是根据本发明一个实施例的防漏油油管过滤器的结构示意图；
[0025]图2是图1所示阀体的结构示意图；
[0026]图3是图2所示阀体的仰视图；
[0027]图4是图1所示定位套的结构示意图；
[0028]图5是图1所示调节开关的结构示意图；
[0029]图6是图1所示阀芯的结构示意图；
[0030]图7是图1所示压盖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0031]如图1-7所示，在本发明的一个实施例中，该防漏油油管过滤器一般性地包括阀体10、调节开关30、定位套20、弹簧40和滤网60。该阀体10为中空的管状结构，一端为与油管连接的连接端另一端为设置有阀芯的封闭端。该调节开关30的一端穿过阀体10的封闭端与阀芯50连接，另一端位于阀体10外且设置有径向凸出的定位块32。该定位套20为中空的管状结构，其通过一端活动连接在阀体10的封闭端并将调节开关30套在内部，在定位套20的管身上设置有轴向的滑动槽21，套在内部的调节开关30的定位块32位于滑动槽21内。该弹簧40安装在调节开关30和阀体10的封闭端之间，用于对调节开关30施加远离阀体10的推力；在防漏油油管过滤器不使用时，该调节开关30被弹簧40推动的拉住阀芯50将阀体10的封闭端封闭。该滤网60安装在定位套20的外表面，用于对进出阀体10的燃油进行过滤。
[0032]工作时，油管连接在阀体10的连接端，整个油管过滤器作为油管的端头。油管过滤器在没有外力的情况下，弹簧40会推动调节开关30向远离阀体10的方向移动，而调节开关30则会带动阀芯50靠近阀体10的封闭端并在弹力作用下紧贴此端以形成密封，从而关闭阀体10的通道(油管封闭)。此时调节开关30的定位块32位于定位套20的滑动槽21的远离阀体10的一端，滑动槽21通过限制定位块32仅可轴向运动来限制调节开关30做圆周转动。在油管过滤器放入待输送的燃油内时，该燃油的压力作用到封闭阀体10的阀芯50上，阀芯50会克服弹簧40的推力并带动调节开关30向阀体10的连接端方向移动，从而打开阀体10的通道(油管连通)，此时调节开关30的定位块32位于定位套20的滑动槽21靠近阀体10的一端。燃油通过滤网60过滤后由滑动槽21的通道进入阀体10内，实现燃油在进入油管时即实现过滤的目的。当输油作业完成并取出油管时，油管过滤器在没有外部压力的情况下，弹簧40会推动调节开关30来带动阀芯50将阀体10封闭，从而防止了油管内部的存油遗漏。
[0033]在本实施例中，如图5所示，该调节开关30上的定位块32可以沿圆周均匀设置多个，以减少移动摩擦并保证弹簧40的正常工作。为提高燃油的进油量，如图4所示，还可以在定位套20的管身上设置供燃油流通的进油口 23，该进油口 23在不影响滑动槽21的情况下，可以设置多个。
[0034]进一步地，如图4所示，在本发明的一个实施例中，为使防漏油油管过滤器始终维持在封闭状态，可以在定位套20的滑动槽21远离阀体10的一端的侧边上设置容纳定位块32的停止口 22。当调