一种新型防漏气轮胎喷涂设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喷涂系统，特别是一种用于轮胎的喷涂系统。
【背景技术】
[0002]轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。由于轮胎直接与路面接触、行驶过程中与地面摩擦，极易造成轮胎磨损，甚至与地面尖锐物刺穿造成轮胎爆胎的危险，因此对轮胎的防护尤为重要，特别是一种能让轮胎通过技术处理而达到更为安全的一种技术。
[0003]请参阅图1，其为现有技术的汽车轮胎喷胶机的结构示意图。针对现状，现有技术(公开号为104190595A)提供了一种汽车轮胎喷胶机，其由溶胶组件1、电器控制组件2、滚筒转动组件3、机架4、冷却系统5、喷胶计量组件6组成。高分子橡胶材料通过溶胶组件I加热融化后由电器控制组件2智能控制喷胶量喷涂在轮胎的内侧，经滚筒转动组件3、机架
4、冷却系统5冷却后的轮胎内侧有一层大约5_左右的高分子橡胶层，以起到防护轮胎的作用。
[0004]然而，现有技术中仍存在以下技术缺陷:1、安装不方便，需要通过人工搬动方式，耗费人力。2、由于轮胎安放在滚筒上，在喷涂过程中容易导致轮胎颤动而造成现场事故。3、现有技术的所有组件和系统都装配在同一个机器上，当其中一个损坏时，更换困难。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种安全、且可快速装卸新型防漏气轮胎喷涂设备及其喷涂方法。
[0006]本实用新型是通过以下的技术方案实现的:一种新型防漏气轮胎喷涂设备，包括轮胎安装装置、打磨装置、溶胶装置、喷涂装置和冷却装置；
[0007]所述轮胎安装装置设有四个工位，分别为装卸工位、打磨工位、喷涂工位和自然冷却工位，每个工位上分别设有铝盘；该轮胎安装装置设有用于切换不同工位的中央旋转驱动部件，以及分别装配在四个工位上铝盘上的轮胎装卸部件和旋转部件；所述轮胎装卸部件，用于将轮胎固定在轮胎安装装置上；所述旋转部件，用于控制轮胎分别在打磨工位、喷涂工位和自然冷却工位上进行旋转；
[0008]所述打磨装置，位于轮胎安装装置的打磨工位上，用于打磨轮胎内壁；
[0009]所述溶胶装置与喷涂装置连接，用于为喷涂装置提供溶胶；
[0010]所述喷涂装置，位于轮胎安装装置的喷涂工位上，用于将溶胶喷涂至轮胎内壁；
[0011]所述冷却装置，用于对喷涂在轮胎内壁的溶胶进行冷却。
[0012]进一步，所述中央驱动部件为一中心电机，通过控制轮胎安装装置的四个工位的铝盘进行旋转，以执行工位的切换。
[0013]进一步，所述轮胎装卸部件安装在铝盘上，用于在安装时，将轮胎夹紧；在拆卸时，将轮胎松开。
[0014]进一步，所述旋转部件为一电机；通过该电机控制工位上铝盘的旋转。
[0015]进一步，所述打磨装置包括一打磨小车、装配在该打磨小车上的打磨刷头和打磨液；所述打磨小车位于打磨工位上，所述打磨刷头用于打磨该轮胎的内壁，该打磨液用于清洗轮胎。
[0016]进一步，所述溶胶装置包括一制胶单元、输送单元和溶胶单元；该制胶单元用于制备胶液，通过该输送单元将该胶液输送至溶胶单元中；所述溶胶单元对该胶液进行加热，再输送至喷胶装置。
[0017]进一步，所述制胶单元包括一制胶反应釜、设置在该制胶反应釜顶部的搅拌电机，以及设置在该反应釜内部的加热棒；所述加热棒用于在制胶过程中进行加热；所述搅拌电机的转轴伸入反应釜的内部，在制胶过程中进行转动搅拌；
[0018]所述溶胶单元包括一溶胶反应釜、设置在该溶胶反应釜顶部的搅拌电机、设置在该溶胶反应釜内部的加热棒，以及一分料器；所述加热棒用于在溶胶过程中进行加热；所述搅拌电机的转轴伸入反应釜的内部，在溶胶过程中进行转动搅拌；所述溶胶反应釜中完成的胶液传输至所述分料器中，通过该分料器传输至喷胶装置；
[0019]所述输送单元将该制胶反应釜中的胶液输送至溶胶反应釜中。
[0020]进一步，所述溶胶装置还包括一保温单元；所述保温单元包括一油炉和设置在该油炉内部的加热棒；所述油炉通过一循环油路与该分料器连接。
[0021]进一步，所述喷涂装置包括喷涂小车和装配在该喷涂小车上的喷嘴；所述喷涂小车位于喷涂工位上，所述喷嘴用于向该轮胎的内壁喷涂胶液；所述冷却装置为一液氮瓶，通过开启该液氮瓶，向该轮胎内部喷入，以冷却凝固该溶胶。
[0022]相比于现有技术，本实用新型具有以下的有益效果:
[0023]1、通过分别设置轮胎安装装置、打磨装置、溶胶装置、喷涂装置和冷却装置，由这些装置进行协同工作，方便于装置的更换。
[0024]2、通过在轮胎安装装置上设置四个工位，方便于工位的切换，可以增加工作效率。
[0025]3、通过增加溶胶装置，将溶胶制备和喷涂一起进行，不用人工进行增加胶液，可以减少工作耗时，加快工作效率。
[0026]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
【附图说明】
[0027]图1是现有技术的汽车轮胎喷胶机的结构示意图。
[0028]图2是本实用新型的新型防漏气轮胎喷涂设备的整体结构示意图。
[0029]图3是本实用新型的轮胎安装装置和喷涂装置的工作示意图。
[0030]图4是本实用新型的溶胶装置的结构示意图。
[0031]图5是本实用新型的喷涂方法的步骤流程图。
【具体实施方式】
[0032]请参阅图2-4，其为本实用新型的新型防漏气轮胎喷涂设备的整体结构示意图、轮胎安装装置与喷涂装置的工作示意图和溶胶装置的结构示意图。
[0033]本实用新型的新型防漏气轮胎喷涂设备，包括轮胎安装装置1、打磨装置(图未示)、喷涂装置2、溶胶装置3和冷却装置(图未示)。
[0034]所述轮胎安装装置I设有四个工位，分别为装卸工位、打磨工位、喷涂工位和自然冷却工位，每个工位上分别设有铝盘。
[0035]该轮胎安装装置I设有用于切换不同工位的中央旋转驱动部件11，以及分别装配在四个工位上铝盘上的轮胎装卸部件和旋转部件12。
[0036]具体的，所述中央驱动部件11为一中心电机，通过控制轮胎安装装置I的四个工位的铝盘进行旋转，以执行工位的切换。
[0037]所述轮胎装卸部件，用于将轮胎13固定在轮胎安装装置上。具体的，所述轮胎装卸部件安装在铝盘上，用于在安装时，将轮胎夹紧；在拆卸时，将轮胎松开。
[0038]所述旋转部件12，用于控制轮胎分别在打磨工位、喷涂工位和自然冷却工位上进行旋转。具体的，所述旋转部件为一电机；通过该电机控制工位上铝盘的旋转。
[0039]所述打磨装置，位于轮胎安装装置的打磨工位上，用于打磨轮胎内壁；具体的，所述打磨装置包括一打磨小车、装配在该打磨小车上的打磨刷头和打磨液；所述打磨小车位于打磨工位上，所述打磨刷头用于打磨该轮胎的内壁，该打磨液用于清洗轮胎。
[0040]所述溶胶装置3与喷涂装置连接2，用于为喷涂装置2提供溶胶；
[0041]所述喷涂装置2，位于轮胎安装装置I的喷涂工位上，用于将溶胶喷涂至轮胎13内壁；进一步，所述喷涂装置2包括喷涂小车21和装配在该喷涂小车上的喷嘴22 ;所述喷涂小车21位于喷涂工位上，所述喷嘴22用于向该轮胎的内壁喷涂胶液；
[0042]所述冷却装置，用于对喷涂在轮胎内壁的溶胶进行冷却。具体的，所述冷却装置为一液氮瓶，通过开启该液氮瓶，向该轮胎内部喷入，以冷却凝固该溶胶。
[0043]进一步，所述溶胶装置3包括一制胶单元、输送单元和溶胶单元；该制胶单元用于制备胶液，通过该输送单元将该胶液输送至溶胶单元中；所述溶胶单元对该胶液进行加热，再输送至喷胶装置。
[0044]具体的，所述制胶单元包括一制胶反应釜311、设置在该制胶反应釜顶部的搅拌电机312，以及设置在该反应釜内部的加热棒313 ;所述加热棒313用于在制胶过程中进行加热；所述搅拌电机312的转轴伸入反应釜311的内部，在制胶过程中进行转动搅拌；
[0045]所述溶胶单元包括一溶胶反应釜321、设置在该溶胶反应釜顶部的搅拌电机322、设置在该溶胶反应釜内部的加热棒323。所述加热棒323用于在溶胶过程中进行加热；所述搅拌电机322的转轴伸入反应釜321的内部，在溶胶过程中进行转动搅拌