一种散装车粉料分离筛的制作方法

本实用新型涉及饲料生产设备技术领域，尤其是涉及一种饲料运输过程中粒、粉料分离的设备。

背景技术：

饲料的生产过程中，要在制粒机中将配好的混合料压实并挤出形成颗粒状饲料，生产完成的饲料采用管道直接运输到散装罐车上，颗粒状饲料在管道内运输的过程中因与管道之间的摩擦会产生一定的含粉率，含粉率高一方面不仅影响饲料的外观，另一方面也影响饲料的品质，并且含粉率高也会使工作车间的环境变得恶劣。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种散装车粉料分离筛，能够有效的降低运输过程中颗粒饲料的含粉率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种散装车粉料分离筛，包括料箱和集料斗，所述集料斗一端与所述料箱卡接，所述集料斗另一端设置有粉料出料口，所述料箱一端设置有粒料出料口，所述料箱另一端与进料口固定密封连接，所述进料口上设置有可以控制物料流量的阀门。

进一步的，所述阀门包括叶片和控制所述叶片张开角度大小的阀门开关。

进一步的，所述料箱上焊接有对所述料箱起固定作用的支架。

进一步的，所述集料斗为上端开口大、下端开口小的倒棱台形。

进一步的，所述集料斗上端设置有料筛，所述料筛与所述集料斗侧壁之间设置有弹性垫片。

进一步的，所述料箱与水平面的夹角为20～45°。

本实用新型所述的散装车粉料分离筛，料箱和集料斗之间为卡接结构，集料斗可以从料箱中拆卸下来，方便集料斗上部料筛的清理和更换；在进料口上设置阀门，可以根据颗粒饲料中含粉率的不同来调整其流量；在料筛与集料斗侧壁之间设置弹性垫片可以增加料筛的波动，防止料筛孔被粉状饲料堵塞。采用上述结构的散装车粉料分离筛，结构简单，操作方便，能够有效的将粉状饲料从粒状饲料中的分离出来，从而降低颗粒饲料中的含粉率。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种散装车粉料分离筛结构示意图；

图2为本实用新型一种散装车粉料分离筛阀门截面示意图；

图3为本实用新型一种散装车粉料分离筛集料斗截面示意图；

附图标记

1、进料口；2、阀门；3、料箱；4、集料斗；5、粉料出料口；6、粒料出料口；7、支架；21、阀门开关；22、叶片；41、料筛；42、弹性垫片。

具体实施方式

实施例

图1为本实用新型一种散装车粉料分离筛结构示意图，图2为本实用新型一种散装车粉料分离筛阀门截面示意图，图3为本实用新型一种散装车粉料分离筛集料斗截面示意图。如图1、图2和图3所示，散装车粉料分离筛包括料箱3和集料斗4，集料斗4为上端开口大、下端开口小的倒棱台形，集料斗4上端设置有料筛41，料筛41与集料斗4侧壁之间设置有弹性垫片42，弹性垫片42可以增加料筛41的波动，防止料筛41孔被粉状饲料堵塞。集料斗4的上端与料箱3卡接，集料斗4可以从料箱3中拆卸下来，方便集料斗4上料筛41和弹性垫片42的清理和更换；集料斗4的下端设置有粉料出料口5，粉料出料口5与粉料的收纳容器相连接。料箱3一端设置有粒料出料口6，料箱3另一端与进料口1固定密封连接，料箱3上还焊接有支架7，通过支架7可以将料箱3固定在半空中。进料口1上设置有控制饲料流量大小的阀门2，阀门2由阀门开关21和2片叶片22组成，可以通过阀门开关21调节两叶片22之间夹角的大小，从而控制饲料的流量。当饲料中含粉率较高时，调节两叶片22之间的角度小一些，流量小，粉状饲料去除的好；反之，调节两叶片22之间的角度大一些。料箱3与水平面的夹角设置为20～45°，在保证物料能够滑落的同时，也有足够的时间去除粉状饲料。

本实用新型所述散装车粉料分离筛的工作过程为：饲料经输送管道输送到分离筛，经阀门2调整流量后进入料箱3，料箱3中的饲料经料筛41筛选后，粉末饲料进入集料斗4，经粉料出料口5收集在粉料收纳容器内，粒状饲料经粒料出料口6流入散装罐车内，完成饲料粒料和粉料的分离。

采用上述结构的散装车粉料分离筛，结构简单，操作方便，能够有效的将粉状饲料从粒状饲料中的分离出来，从而降低颗粒饲料中的含粉率。

以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。