本发明涉及到一种物流系统,特别涉及一种快递入库分拣管理系统。
背景技术
目前,仓库的分拣操作是制约仓库作业效率的重要因素之一,尤其是对于sku(库存量单位)品类繁多的仓库而言,能否准确快速地分理产品十分重要;高效便捷的仓储运作能力是综合物流产品竞争力的重要一环,尤其在当今面临终端客户的个性化、多样化需求,仓储服务要有足够的灵活性及订单处理能力,才能更好的服务于不同的客户,基于此,物流行业在仓库内引入自动分拣系统,深入挖掘综合物流产品的科学运作模式,将订单数据信息化,努力实现仓库内的无纸化作业具有深刻的意义;为此,需要一种物流自动分拣系统,以提升物流配送中心自动化、信息化程度,且作为核心设备承担更为复杂的任务,实现订单执行的准确性和过程的自动化。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种快递入库分拣管理系统,利用高度不同的传输带不影响传动速度的同时,通过旋转确定货品去向的位置,提高了分拣快速的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种快递入库分拣管理系统,包括控制终端、扫描系统、升降系统、传输带系统和位置系统,扫描系统、升降系统、传输带系统和位置系统均是与控制终端相连接的,所述传输带系统由主电机模块、次级电机模块、传输带主路和传输带副路组成,主电机模块与传输带主路相连接,次级电机模块与传输带副路相连,多条传输带副路分别位于传输带主路的下方;
其中,所述的传输带主路和传输带副路都是由横向传送带、输送带、纵向传送带、处理器、伸缩模块组成,处理器的输入端分别与横向传送带、输送带和纵向传送带相连,处理器的输出端与伸缩模块相接,横向传送带和纵向传送带的输入端与主电机模块和伸缩模块连接;
所述的横向传送带将物体朝着横向的方向进行运输;
所述的输送带包括多条输送带,横向传送带和纵向传送带两个为一组,分多组安装在输送带上,同时可以绕着输送带进行旋转,货品从较低的一方掉落到传输带副路,进行分拣;
所述的纵向传送带将物体朝着纵向的方向进行运输;
所述的伸缩模块是与横向传送带和纵向传送带都连接,接收处理器的信号后,对横向传送带和纵向传送带水平的高低位置进行调节,货品朝着指定的传输带副路进行移动;
优选的,所述扫描系统是安装在一组横向传送带和纵向传送带附近的传输带上,受控制终端读取货物的标签信息,扫描系统由阅读枪模块、控制器以及驱动器组成;
所述的阅读枪模块用于读取从位置信息上显示的标签信息;
所述的控制器用于根据物体运动的运动轨迹,扫描的标签信息转化为数字信息;
所述的驱动器用于高性能的算法,将标签信息上多余的信息进行排出,提高抗干扰的能力;
优选的,所述升降系统由气缸模块和液压缸模块组成,气缸模块和液压缸模块分别对称与支撑一组横向传送带与纵向传送带的支撑架的两个侧边相连接,用于控制横向传送带与纵向传送带整体的旋转角度;
所述的气缸模块和液压缸模块分别与气泵和液压泵相接,在受控制终端发出的信号后,气缸模块和液压缸模块分别呈现出相反的工作状态,带动横向传送带与纵向传送带的支撑架产生倾斜;
优选的,所述位置系统包括省份标签、市标签、城镇标签和线路规划,省份标签、市标签和城镇标签的输出端与线路规划相接;
所述的省份标签、市标签和城镇标签黏贴在货品的包装带上,阅读枪模块扫描这些标签后,线路规划在传输带系统上制定路线,让货物在从传输带主路不断的朝着指定的传输带副路的方向上行进。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本快递入库分拣管理系统,伸缩模块受到控制以后,将横向传送带和纵向传送带其中一个向上伸缩,另一个位置下降,如果横向传送带的位置上升,则说明货品不在这个岔路口进行路线的改变,纵向传送带的位置上升,则说明货品需要在这个岔路口进行路线的改变;当纵向传送带,气缸模块和液压缸模块进行工作,旋转横向传送带与纵向传送带的支撑架,货品下落至传输带副路上,继续分岔直至到达指定的位置;传输带主路将货物分散到多条传输带副路上,而多条传输带副路上同样进行分叉,在入库的时候,同一个地方的被送到同一个库房内。
附图说明
图1为本发明的结构图;
图2为本发明的模块图;
图3为本发明的传输带模块图。
图中:1、控制终端;2、扫描系统;21、阅读枪模块;22、控制器;23、驱动器;3、升降系统;31、气缸模块;32、液压缸模块;4、传输带系统;41、主电机模块;42、次级电机模块;43、传输带主路;431、横向传送带;432、输送带;433、纵向传送带;434、处理器;435、伸缩模块;44、传输带副路;5、位置系统;51、省份标签;52、市标签;53、城镇标签;54、线路规划。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,一种快递入库分拣管理系统,包括控制终端1、扫描系统2、升降系统3、传输带系统4和位置系统5,扫描系统2、升降系统3、传输带系统4和位置系统5均是与控制终端1相连接的,控制终端1驱动这些系统的各自运行,传输带系统4由主电机模块41、次级电机模块42、传输带主路43和传输带副路44组成,主电机模块41与传输带主路43相连接,次级电机模块42与传输带副路44相连,多条传输带副路44分别位于传输带主路43的下方,传输带主路43将货物分散到多条传输带副路44上,而多条传输带副路44上同样进行分叉,在入库的时候,同一个地方的被送到同一个库房内;
其中,传输带主路43和传输带副路44都是由横向传送带431、输送带432、纵向传送带433、处理器434、伸缩模块435组成,处理器434的输入端分别与横向传送带431、输送带432和纵向传送带433相连,处理器434的输出端与伸缩模块435相接,横向传送带431和纵向传送带433的输入端与主电机模块41和伸缩模块435连接;
横向传送带431将物体朝着横向的方向进行运输,横向传送带431与输送带432运输的方向是一致的;
输送带432包括多条输送带,横向传送带431和纵向传送带433两个为一组,分多组安装在输送带432上,同时可以绕着输送带432进行旋转,货品从较低的一方掉落到传输带副路44,进行分拣;
纵向传送带433将物体朝着纵向的方向进行运输;
伸缩模块435是与横向传送带431和纵向传送带433都连接,接收处理器434的信号后,对横向传送带431和纵向传送带433水平的高低位置进行调节,货品朝着指定的传输带副路44进行移动,伸缩模块435受到控制以后,将横向传送带431和纵向传送带433其中一个向上伸缩,另一个位置下降,如果横向传送带431的位置上升,则说明货品不在这个岔路口进行路线的改变,纵向传送带433的位置上升,则说明货品需要在这个岔路口进行路线的改变;
扫描系统2是安装在一组横向传送带431和纵向传送带433附近的传输带432上,受控制终端1读取货物的标签信息,扫描系统2由阅读枪模块21、控制器22以及驱动器23组成;
阅读枪模块21用于读取从位置信息5上显示的标签信息,阅读枪模块21读取货物上省份标签51、市标签52和城镇标签53后,将这些信息整合后,制定路线;
控制器22用于根据物体运动的运动轨迹,扫描的标签信息转化为数字信息;
驱动器23用于高性能的算法,将标签信息上多余的信息进行排出,提高抗干扰的能力;
升降系统3由气缸模块31和液压缸模块32组成,气缸模块31和液压缸模块32分别对称与支撑一组横向传送带431与纵向传送带433的支撑架的两个侧边相连接,用于控制横向传送带431与纵向传送带433整体的旋转角度;
气缸模块31和液压缸模块32分别与气泵和液压泵相接,在受控制终端1发出的信号后,气缸模块31和液压缸模块32分别呈现出相反的工作状态,带动横向传送带431与纵向传送带433的支撑架产生倾斜,当纵向传送带433,气缸模块31和液压缸模块32进行工作,旋转横向传送带431与纵向传送带433的支撑架,货品下落至传输带副路44上,继续分岔直至到达指定的位置;
位置系统5包括省份标签51、市标签52、城镇标签53和线路规划54,省份标签51、市标签52和城镇标签53的输出端与线路规划54相接;
省份标签51、市标签52和城镇标签53黏贴在货品的包装带上,阅读枪模块21扫描这些标签后,线路规划54在传输带系统4上制定路线,让货物在从传输带主路43不断的朝着指定的传输带副路44的方向上行进。
综上所述,本发明提出的快递入库分拣管理系统,伸缩模块435受到控制以后,将横向传送带431和纵向传送带433其中一个向上伸缩,另一个位置下降,如果横向传送带431的位置上升,则说明货品不在这个岔路口进行路线的改变,纵向传送带433的位置上升,则说明货品需要在这个岔路口进行路线的改变;当纵向传送带433,气缸模块31和液压缸模块32进行工作,旋转横向传送带431与纵向传送带433的支撑架,货品下落至传输带副路44上,继续分岔直至到达指定的位置;传输带主路43将货物分散到多条传输带副路44上,而多条传输带副路44上同样进行分叉,在入库的时候,同一个地方的被送到同一个库房内。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。