一种电商自动分类装置的制作方法

本发明涉及一种分类装置，尤其涉及一种电商自动分类装置。

背景技术：

电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。电子商务通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。电子商务是利用微电脑技术和网络通讯技术进行的商务活动。各国政府、学者、企业界人士根据自己所处的地位和对电子商务参与的角度和程度的不同，给出了许多不同的定义。

随着消费者喜欢网上购物和在线电子支付，卖家的仓库将买家下单后的货物交给快递物流之后，物流运输需要对货物进行包装成一个快递包裹进行运输，运输前，需要对高度不一的快递包裹进行分类运输处理，而目前的在对快递包裹进行分类处理时，不易调节高度来进行分类，这样较单一化。

因此亟需研发一种方便调节高度的分类装置。

技术实现要素：

为了克服不易调节高度来进行分类的缺点，要解决的技术问题是：提供一种方便调节高度的电商自动分类装置。

技术方案为：一种电商自动分类装置，包括有支座、第一安装板、蜗杆、底座、第一传送带、第二安装板、电机、第一转轴、第一主动轮、蜗轮、第一轴承座、第二转轴、推板、气缸、开关、n形框、挡板、第一从动轮、第二轴承座、第三转轴和l形板，底座上侧左部前后两方均连接有第二安装板，底座上侧左部连接有n形框，n形框位于第二安装板右侧，n形框的前后两壁均开有第一通孔，前后两侧的第一通孔内放置有挡板，挡板右侧中部连接有开关，n形框的外前壁下部连接有l形板，l形板上连接有气缸，气缸的伸缩杆上连接有推板，气缸通过线路与开关连接，第二安装板上均连接有第二轴承座，前后两侧的第二轴承座之间过盈连接有第三转轴，第三转轴中部连接有第一从动轮，底座上侧右部前后两方均连接有支座，底座上侧右部连接有第一安装板，支座位于第一安装板右方，第一安装板上均连接有第一轴承座，前后两侧的第一轴承座之间过盈连接有第二转轴，第二转轴上连接有蜗轮和第一主动轮，第一主动轮位于蜗轮后侧，第一主动轮和第一从动轮之间绕有第一传送带，支座上连接有电机，电机的输出轴上连接有第一转轴，第一转轴左端连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合。

进一步的是，还包括有第三轴承座、第三安装板、第二从动轮、第二传送带、第二主动轮和衔接板，n形框右侧后部连接有衔接板，支座上侧左右两部后方均连接有第三安装板，第三安装板上均连接有第三轴承座，第三轴承座均位于第一轴承座和第二轴承座后方，左方的第三轴承座与第三转轴后部过盈连接，右方的第三轴承座与第二转轴后部过盈连接，第三转轴后部连接有第二从动轮，第二转轴后部连接有第二主动轮，第二主动轮与第二从动轮之间绕有第二传送带。

进一步的是，还包括有导板和t形插杆，n形框的前后两壁上部开有第二通孔，第二通孔内均设有导板，导板上均匀开有插槽，挡板的左右两部均开有导孔，导板均穿过导孔，挡板的左右两部均开有插孔，插孔均与最下侧的插槽位于同一水平线，插孔内设有t形插杆，t形插杆穿过插孔，t形插杆右端位于插槽内。

使用时，用户首先将需要分类的快递包裹放置在第一传送带上，再启用电机转动，电机则会通过第一转轴带动蜗杆转动，蜗杆则会通过蜗轮带动第二转轴转动，第二转轴则会通过第一主动轮、第一传送带和第一从动轮带动第三转轴转动，第一传送带的转动用来输送快递包裹进行分类，第一传送带上的快递包裹过高，则会被挡板挡住，这时用户按下开关，电动推杆的伸缩杆则会通过推板将过高的快递包裹往后推，如此，来实现对高低不同的快递包裹进行分类，分类完成之后，关闭电机。

因为还包括有第三轴承座、第三安装板、第二从动轮、第二传送带、第二主动轮和衔接板，n形框右侧后部连接有衔接板，支座上侧左右两部后方均连接有第三轴承座，第三轴承座均位于第一轴承座和第二轴承座后方，左方的第三轴承座与第三转轴后部过盈连接，右方的第三轴承座与第二转轴后部过盈连接，第三转轴后部连接有第二从动轮，第二转轴后部连接有第二主动轮，第二主动轮与第二从动轮之间绕有第二传送带，所以通过电动推杆将过高的快递包裹往后推至在衔接板上进行存放，通过第二转轴和第三转轴的转动，第二转轴和第三转轴则会通过第二从动轮和第二主动轮，带动第二传送带转动，为了能对过高的快递包裹进行运输，将过高的快递包裹放置在第二传送带上，即可完成运输。

因为还包括有导板和t形插杆，n形框的前后两壁上部开有第二通孔，第二通孔内均设有导板，导板上均匀开有插槽，挡板的左右两部均开有导孔，导板均穿过导孔，挡板的左右两部均开有插孔，插孔均与最下侧的插槽位于同一水平线，插孔内设有t形插杆，t形插杆穿过插孔，t形插杆右端位于插槽内，所以需要调节挡板挡住包裹的高度进行分类时，用户先将t形插杆拔出，移动挡板的高度至插孔与相对应的插槽位于同一水平线之后，旋进t形插杆，来对调节挡板高度的位置进行固定即可。

本发明放置在第一传送带上的快递包裹过高，则会被挡板挡住，这时用户按下开关，电动推杆的伸缩杆则会通过推板将过高的快递包裹往后推，如此，来实现对高低不同的快递包裹进行分类，将t形插杆拔出，移动挡板的高度至插孔与相对应的插槽位于同一水平线之后，旋进t形插杆，来对调节挡板高度的位置进行固定，实现可调节挡板挡住包裹的高度进行分类的目的。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明n形框的第一种右视结构示意图。

图3为本发明的部分俯视结构示意图。

图4为本发明n形框的第二种右视结构示意图。

附图标记中：1、支座，2、第一安装板，3、蜗杆，4、底座，5、第一传送带，6、第二安装板，7、电机，8、第一转轴，9、第一主动轮，10、蜗轮，11、第一轴承座，12、第二转轴，13、推板，14、气缸，15、开关，16、第一通孔，17、n形框，18、挡板，19、第一从动轮，20、第二轴承座，21、第三转轴，22、l形板，23、第三轴承座，24、第三安装板，25、第二从动轮，26、第二传送带，27、第二主动轮，28、衔接板，29、插槽，30、导板，31、第二通孔，32、t形插杆，33、插孔，34、导孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步地进行说明。

实施例1

一种电商自动分类装置，如图1-4所示，包括有支座1、第一安装板2、蜗杆3、底座4、第一传送带5、第二安装板6、电机7、第一转轴8、第一主动轮9、蜗轮10、第一轴承座11、第二转轴12、推板13、气缸14、开关15、n形框17、挡板18、第一从动轮19、第二轴承座20、第三转轴21和l形板22，底座4上侧左部前后两方均连接有第二安装板6，底座4上侧左部连接有n形框17，n形框17位于第二安装板6右侧，n形框17的前后两壁均开有第一通孔16，前后两侧的第一通孔16内放置有挡板18，挡板18右侧中部连接有开关15，n形框17的外前壁下部连接有l形板22，l形板22上连接有气缸14，气缸14的伸缩杆上连接有推板13，气缸14通过线路与开关15连接，第二安装板6上均连接有第二轴承座20，前后两侧的第二轴承座20之间过盈连接有第三转轴21，第三转轴21中部连接有第一从动轮19，底座4上侧右部前后两方均连接有支座1，底座4上侧右部连接有第一安装板2，支座1位于第一安装板2右方，第一安装板2上均连接有第一轴承座11，前后两侧的第一轴承座11之间过盈连接有第二转轴12，第二转轴12上连接有蜗轮10和第一主动轮9，第一主动轮9位于蜗轮10后侧，第一主动轮9和第一从动轮19之间绕有第一传送带5，支座1上连接有电机7，电机7的输出轴上连接有第一转轴8，第一转轴8左端连接有蜗杆3，蜗杆3与蜗轮10啮合。

实施例2

一种电商自动分类装置，如图1-4所示，包括有支座1、第一安装板2、蜗杆3、底座4、第一传送带5、第二安装板6、电机7、第一转轴8、第一主动轮9、蜗轮10、第一轴承座11、第二转轴12、推板13、气缸14、开关15、n形框17、挡板18、第一从动轮19、第二轴承座20、第三转轴21和l形板22，底座4上侧左部前后两方均连接有第二安装板6，底座4上侧左部连接有n形框17，n形框17位于第二安装板6右侧，n形框17的前后两壁均开有第一通孔16，前后两侧的第一通孔16内放置有挡板18，挡板18右侧中部连接有开关15，n形框17的外前壁下部连接有l形板22，l形板22上连接有气缸14，气缸14的伸缩杆上连接有推板13，气缸14通过线路与开关15连接，第二安装板6上均连接有第二轴承座20，前后两侧的第二轴承座20之间过盈连接有第三转轴21，第三转轴21中部连接有第一从动轮19，底座4上侧右部前后两方均连接有支座1，底座4上侧右部连接有第一安装板2，支座1位于第一安装板2右方，第一安装板2上均连接有第一轴承座11，前后两侧的第一轴承座11之间过盈连接有第二转轴12，第二转轴12上连接有蜗轮10和第一主动轮9，第一主动轮9位于蜗轮10后侧，第一主动轮9和第一从动轮19之间绕有第一传送带5，支座1上连接有电机7，电机7的输出轴上连接有第一转轴8，第一转轴8左端连接有蜗杆3，蜗杆3与蜗轮10啮合。

还包括有第三轴承座23、第三安装板24、第二从动轮25、第二传送带26、第二主动轮27和衔接板28，n形框17右侧后部连接有衔接板28，支座1上侧左右两部后方均连接有第三安装板24，第三安装板24上均连接有第三轴承座23，第三轴承座23均位于第一轴承座11和第二轴承座20后方，左方的第三轴承座23与第三转轴21后部过盈连接，右方的第三轴承座23与第二转轴12后部过盈连接，第三转轴21后部连接有第二从动轮25，第二转轴12后部连接有第二主动轮27，第二主动轮27与第二从动轮25之间绕有第二传送带26。

实施例3

一种电商自动分类装置，如图1-4所示，包括有支座1、第一安装板2、蜗杆3、底座4、第一传送带5、第二安装板6、电机7、第一转轴8、第一主动轮9、蜗轮10、第一轴承座11、第二转轴12、推板13、气缸14、开关15、n形框17、挡板18、第一从动轮19、第二轴承座20、第三转轴21和l形板22，底座4上侧左部前后两方均连接有第二安装板6，底座4上侧左部连接有n形框17，n形框17位于第二安装板6右侧，n形框17的前后两壁均开有第一通孔16，前后两侧的第一通孔16内放置有挡板18，挡板18右侧中部连接有开关15，n形框17的外前壁下部连接有l形板22，l形板22上连接有气缸14，气缸14的伸缩杆上连接有推板13，气缸14通过线路与开关15连接，第二安装板6上均连接有第二轴承座20，前后两侧的第二轴承座20之间过盈连接有第三转轴21，第三转轴21中部连接有第一从动轮19，底座4上侧右部前后两方均连接有支座1，底座4上侧右部连接有第一安装板2，支座1位于第一安装板2右方，第一安装板2上均连接有第一轴承座11，前后两侧的第一轴承座11之间过盈连接有第二转轴12，第二转轴12上连接有蜗轮10和第一主动轮9，第一主动轮9位于蜗轮10后侧，第一主动轮9和第一从动轮19之间绕有第一传送带5，支座1上连接有电机7，电机7的输出轴上连接有第一转轴8，第一转轴8左端连接有蜗杆3，蜗杆3与蜗轮10啮合。

还包括有第三轴承座23、第三安装板24、第二从动轮25、第二传送带26、第二主动轮27和衔接板28，n形框17右侧后部连接有衔接板28，支座1上侧左右两部后方均连接有第三安装板24，第三安装板24上均连接有第三轴承座23，第三轴承座23均位于第一轴承座11和第二轴承座20后方，左方的第三轴承座23与第三转轴21后部过盈连接，右方的第三轴承座23与第二转轴12后部过盈连接，第三转轴21后部连接有第二从动轮25，第二转轴12后部连接有第二主动轮27，第二主动轮27与第二从动轮25之间绕有第二传送带26。

还包括有导板30和t形插杆32，n形框17的前后两壁上部开有第二通孔31，第二通孔31内均设有导板30，导板30上均匀开有插槽29，挡板18的左右两部均开有导孔34，导板30均穿过导孔34，挡板18的左右两部均开有插孔33，插孔33均与最下侧的插槽29位于同一水平线，插孔33内设有t形插杆32，t形插杆32穿过插孔33，t形插杆32右端位于插槽29内。

以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。