一种自动区分归类的物流管理系统的制作方法

本实用新型涉及物流分拣的技术领域，尤其是涉及一种自动区分归类的物流管理系统。

背景技术：

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，目前，物流行业在我国发展迅速，已成为国民经济的重要组成部分。物流业发展的同时，服务能力也显著提升，基础设施条件和政策环境得到明显改善。物流信息平台建设快速推进，互联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流设备和智能标签等技术迅速推广。

公告号为cn207238508u的中国专利公开一种物流自动分拣设备，包括输送部分和分拣部分，输送部分包括传送机架、转动连接在传送机架上的转动辊，转动辊的两端套接有传动轮；分拣部分包括分拣支架、设置在分拣支架上的第二电机、与第二电机传动配合的减速箱、套装在减速箱输出轴上的分拣盘。该物流自动分拣设备能够方便的将货物输送，并进行分拣，结构简单、分拣方便。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：分拣处理的速度慢，分拣效率低，不能满足物流业的使用要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种自动区分归类的物流管理系统,具有分拣速度快、分拣效率高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自动区分归类的物流管理系统,包括机架、转动连接在机架上的传输辊、驱动传输辊转动的驱动机构、用于归类的分拣机构，所述机架的一端为投入口，另一端为异常检出口；所述机架两侧分别间隔设置有出料口；所述分拣机构包括与机架转动连接的推板、驱动推板的气缸、位于投入口两侧的扫码器、与扫码器电连接且固定在机架上的控制器，所述控制器与所述气缸电连接；所述气缸的活塞杆与所述推板滑动连接，所述机架两侧设置有支架，所述气缸固定在所述支架上。

通过采用上述技术方案，分拣物放置到投入口，分拣物上会贴着相应的物流信息单，扫码器对分拣物上的物流信息进行扫码，扫码器将扫描到的信息传递到控制器上，控制器控制相应的气缸开启。分拣物沿着传输辊的传输方向移动，气缸的活塞杆推动分拣物转向，使得分拣物进入到相应的出料口。

本实用新型进一步设置为：所述推板面向所述传输辊的侧面上转动连接有滚筒。

通过采用上述技术方案，推板推动分拣物至对应的出料口，分拣物会与推板之间的摩擦力增大，会磨损分拣物表面，甚至导致分拣物上的物流信息有磨损，影响分拣物的后续配送。在推板上转动连接滚筒，因滚动摩擦的摩擦力小，因此可以减小推板与分拣物之间的摩擦力。

本实用新型进一步设置为：所述推板靠近所述气缸的端面上开设有滑槽，所述滑槽的开设方向与所述推板的长度方向一致，所述气缸的活塞杆端部铰接有与所述滑槽滑动配合的滑块；所述滑槽与所述滑块的截面均为t型。

通过采用上述技术方案，气缸推动推板的过程中，滑块沿着滑槽的长度方向滑动，滑块与滑槽均设置为t型，可以避免滑块从滑槽中脱离。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括固定在机架下方的电机、固定套设在电机的输出轴上的主动带轮、固定套设在传输辊上的从动带轮、绕在主动带轮与从动带轮上的皮带、固定套设在传输辊上的链轮、与链轮啮合的链条。

通过采用上述技术方案，启动电机，电机驱动主动带轮转动，在皮带的传动下，主动带轮带动从动带轮转动，从而带动与从动带轮固定的传输辊转动，在链轮与链条的驱动下，传输辊沿着相同的转动方向转动，从而实现对分拣物的传输。

本实用新型进一步设置为：所述投入口两侧设置有导向板，所述导向板固定在所述机架上，所述投入口下方为传送带，所述传送带的传送方向与所述传输辊的滚动方向一致。

通过采用上述技术方案，分拣物放置到传送带上，两侧的导向板，可以避免分拣物传输过程倾斜，导致分拣物脱离传送带。

本实用新型进一步设置为：所述扫码器设置有两个，两个所述扫码器分别固定在两个所述导向板上，两个所述扫码器相对设置。

通过采用上述技术方案，若扫码器只设置一侧，每次需要将物流单面向扫码器，若未对准，则需手动调整，降低效率，影响分拣。设置两个扫码器，分拣物放置到传送带上，只需将快递单面向其中一侧扫码器即可，扫码器扫描快递单的信息，然后将信息传递到控制器，控制器控制相应的气缸开启。

本实用新型进一步设置为：所述出料口下端设置有出料通道，所述出料通道倾斜设置，所述出料通道的高端与所述机架固定。

通过采用上述技术方案，出料通道倾斜设置，有利于分拣物快速滑落。

本实用新型进一步设置为：所述异常检出口下端设置有收纳箱。

通过采用上述技术方案，对于扫码器没有识别的分拣物，该分拣物则沿着传输辊的转动方向输送至异常检出口，然后放入到收纳箱中，重新检查处理。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.扫码器将扫描到的信息传递给控制器，控制器控制不同的气缸开启，推板推动分拣物落入相应的出料口，实现不同类别货物的分拣，工作效率高；

2.在推板上转动连接滚筒，可以减小推板与分拣物之间的摩擦力；

3.在出料口两侧设置导向板，可以避免分拣物传输过程倾斜，导致分拣物脱离传送带。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型驱动机构的结构示意图。

附图标记：1、机架；11、投入口；12、异常检出口；121、收纳箱；13、出料口；14、导向板；15、传送带；16、出料通道；17、支架；2、传输辊；3、驱动机构；31、电机；32、主动带轮；33、从动带轮；34、皮带；35、链轮；36、链条；4、分拣机构；41、推板；411、滚筒；413、滑槽；42、气缸；421、滑块；43、扫码器；44、控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种自动区分归类的物流管理系统，包括机架1、转动连接在机架1上的传输辊2、驱动传输辊2转动的驱动机构3、用于归类的分拣机构4。

如图1所示，机架1的一端为投入口11，另一端为异常检出口12，异常检出口12下端设置有收纳箱121。投入口11的两侧设置有导向板14，导向板14固定在机架1上，导向板14之间设置有传送带15。机架1两侧分别间隔设置有出料口13，出料口13下端设置有出料通道16，出料通道16倾斜设置，出料通道16的高端与机架1固定。出料通道16倾斜设置，有利于分拣物快速滑落。

如图2所示，驱动机构3包括电机31、主动带轮32、从动带轮33、皮带34、链轮35、链条36，电机31固定在机架1下方，主动带轮32固定套设在电机31的输出轴上，从动带轮33固定套设在传输辊2上，皮带34绕在主动带轮32与从动带轮33上，链轮35固定在滚筒411上，链条36与链轮35啮合。启动电机31，电机31驱动主动带轮32转动，在皮带34的传动下，主动带轮32带动从动带轮33转动，从而带动与从动带轮33固定的传输辊2转动，在链轮35与链条36的驱动下，传输辊2沿着相同的转动方向转动，从而实现对分拣物的传输。

如图1-图2所示，分拣机构4包括推板41、气缸42、扫码器43、控制器44，推板41与机架1转动连接，机架1两侧设置有支架17，气缸42固定在支架17上。推板41靠近气缸42的端面上开设有滑槽413，滑槽413的长度方向与推板41的长度方向一致，气缸42的活塞杆端部铰接有与滑槽413滑动配合的滑块421，滑槽413与滑块421的截面均为t型。气缸42推动推板41的过程中，滑块421沿着滑槽413的长度方向滑动，滑块421与滑槽413均设置为t型，可以避免滑块421从滑槽413中脱离。扫码器43固定在导向板14上，控制器44固定在机架1上，控制器44与扫码器43及气缸42均为电连接。

如图1所示，扫码器43设置有两个，两个扫码器43分别固定在两个导向板14上，两个扫码器43相对设置。若扫码器43只设置一侧，每次需要将物流单面向扫码器43，若未对准，则需手动调整，降低效率，影响分拣。设置两个扫码器43，分拣物放置到传送带15上，只需将快递单面向其中一侧扫码器43即可，扫码器43扫描快递单的信息，然后将信息传递到控制器44，控制器44控制相应的气缸42开启。

如图2所示，推板41面向所述传输辊2的侧面上转动连接有滚筒411,推板41推动分拣物至对应的出料口13，分拣物会与推板41之间的摩擦力增大，会磨损分拣物表面，甚至导致分拣物上的物流信息有磨损，影响分拣物的后续配送。在推板41上转动连接滚筒411，因滚动摩擦的摩擦力小，因此可以减小推板41与分拣物之间的摩擦力。

本实施例的实施原理为：分拣物放置到投入口11，分拣物上会贴着相应的物流信息单，扫码器43对分拣物上的物流信息进行扫码，扫码器43将扫描到的信息传递到控制器44上，控制器44控制相应的气缸42开启。分拣物沿着传输辊2的传输方向移动，气缸42的活塞杆推动分拣物转向，使得分拣物进入到相应的出料口13。本实用新型的自动区分归类的物流管理系统，可以实现不同类别货物的分拣，工作效率高。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。