一种建筑工程用的管件收纳装置的制作方法

本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种建筑工程用的管件收纳装置。

背景技术：

随着时代的发展，科技的进步，建筑工程行业已经备受人们的关注，同样管件收纳装置是建筑工程中必不可少的设备之一，建筑工程中管件在使用后，管件的收纳与保护也成为建筑者担心的问题。

现有的管件收纳装置在管件收纳时不易分离，各种管件混合收纳容易给后期使用时造成不便，并且管件在收纳时容易碰撞滑落变形，给后期建筑施工带来危险。

因此，亟需设计一种建筑工程用的管件收纳装置，解决现有技术中存在的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种建筑工程用的管件收纳装置，其结构合理，使用便捷，提高管件收纳效率，解决管件收纳时的碰撞变形问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种建筑工程用的管件收纳装置，其包括底板所述底板上表面右端固定连接有第一收纳箱，所述第一收纳箱内部滑动连接有收纳盒，所述收纳盒内部固定连接有交错的海绵层；所述第一收纳箱外表面固定连接有滑轮支撑架，所述滑轮支撑架外表面固定连接有滑轮轴，所述滑轮轴外表面滑动连接有第一传送带，所述第一传送带外表面固定连接有第一隔板，所述第一传送带右侧设置有固定连在底接板上的支撑柱，所述支撑柱通过滑轮轴滑动连接有第二传送带，所述第二传送带右侧设置有固定连接在底板上的第二收纳箱，所述第二收纳箱外表面通过滑轮轴滑动连接有第三传送带，所述第三传送带外表面固定连接有第二隔板，所述第三传送带右侧通过支撑柱滑动连接有第四传送带，所述第四传送带右侧设置有固定连接在底板上的第三收纳箱，所述第三收纳箱外表面通过滑轮轴滑动连接有第五传送带，所述第五传送带外表面固定连接有第三隔板，所述第五传送带右侧通过支撑柱滑动连接有第六传送带，所述第六传送带外侧连接有挡板，所述第六传送带右侧转动连接有转动轴，所述转动轴右端固定连接有回收箱，所述回收箱底部设置有固定连接在底板上的发动机；所述第一传送带、第二传送带、第三传送带、第四传送带、第五传送带、第六传送带、升降机和发动机之间电性连接。

作为优选实施例，所述回收箱右端底部与底板上表面之间固定连接有升降机，所述回收箱左端底部滑动连接有滑槽。

作为优选实施例，所述第一传送带、第二传送带、第三传送带、第四传送带、第五传送带和第六传送带左端位于同一水平面上。

作为优选实施例，所述第一隔板之间的间距大于第二隔板之间的间距。

作为优选实施例，所述第二隔板之间的间距大于第三隔板之间的间距。

作为优选实施例，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板的长度及高度相等。

作为优选实施例，所述第一收纳箱与底板之间的间距大于第一隔板的高度。

作为优选实施例，所述第二收纳箱与底板之间的间距大于第二隔板的高度。

作为优选实施例，所述第三收纳箱与底板之间的间距大于第三隔板的高度。

作为优选实施例，所述滑槽和回收箱之间设置有润滑剂。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种建筑工程用的管件收纳装置，其结构合理，通过在设置三个传送带上固定连接间距不等的隔板，细管件在通过无隔板的传送带到达第三收纳箱，中管件到达第二收纳箱，粗管件到达第三收纳箱，从而能够解决管件在收纳时的分离；通过在设置回收箱内部滑动连接回收盒，回收盒内部固定连接交错的海绵层，在管件落入回收盒中时，海绵层降低管件下落速度，并且管件之间隔有海绵层减小管件之间的碰撞，从而能够解决管件收纳时的碰撞变形问题。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种建筑工程用的管件收纳装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述收纳盒剖视结构示意图；

图3是图1中a处的局部放大图。

具体实施方式

图1至图3是本申请所述一种建筑工程用的管件收纳装置的相关示意图，下面结合具体实施例和附图，对本实用新型进行详细说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

本实用新型所述一种建筑工程用的管件收纳装置的结构示意图，如图1及图2所示。建筑工程用的管件收纳装置包括底板5所述底板5上表面右端固定连接有第一收纳箱1，所述第一收纳箱1内部滑动连接有收纳盒4，所述收纳盒4内部固定连接有交错的海绵层24，如图2所示。

所述第一收纳箱1外表面固定连接有滑轮支撑架6，所述滑轮支撑架6外表面固定连接有滑轮轴19，所述滑轮轴19外表面滑动连接有第一传送带7，所述第一传送带7外表面固定连接有第一隔板14，所述第一传送带7右侧设置有固定连在底接板5上的支撑柱20，所述支撑柱20通过滑轮轴19滑动连接有第二传送带8，所述第二传送带8右侧设置有固定连接在底板5上的第二收纳箱2，所述第二收纳箱2外表面通过滑轮轴19滑动连接有第三传送带9，所述第三传送带9外表面固定连接有第二隔板15，所述第三传送带9右侧通过支撑柱20滑动连接有第四传送带10，所述第四传送带10右侧设置有固定连接在底板5上的第三收纳箱3，所述第三收纳箱3外表面通过滑轮轴19滑动连接有第五传送带11，所述第五传送带11外表面固定连接有第三隔板16，所述第五传送带11右侧通过支撑柱20滑动连接有第六传送带12，所述第六传送带12外侧连接有挡板13，所述第六传送带12右侧转动连接有转动轴17，所述转动轴17右端固定连接有回收箱18，所述回收箱17底部设置有固定连接在底板5上的发动机22。

进一步地，所述第一传送带7、第二传送带8、第三传送带9、第四传送带10、第五传送带11、第六传送带12、升降机23和发动机22之间电性连接。

作为本实用新型的一个实施例，所述回收箱18右端底部与底板5上表面之间固定连接有升降机23，所述回收箱18左端底部滑动连接有滑槽22。

进一步地，所述第一传送带7、第二传送带8、第三传送带9、第四传送带10、第五传送带11和第六传送带12左端位于同一水平面上。

所述第一隔板14之间的间距大于第二隔板15之间的间距，所述第二隔板15之间的间距大于第三隔板16之间的间距，所述第一隔板14、第二隔板15和第三隔板16的长度和高度相等。

作为本实用新型的另一个实施例，所述第一收纳箱1与底板5之间的间距大于第一隔板14的高度，所述第二收纳箱2与底板5之间的间距大于第二隔板15的高度，所述第三收纳箱3与底板5之间的间距大于第三隔板16的高度。如此设置，能够保证隔板不会与底板5发生干涉，保证运行的可靠性。

所述滑槽21和回收箱18之间设置有润滑剂，以保证管件收纳装置运行的顺畅性。

下面简述本实用新型所述建筑工程用的管件收纳装置的使用原理：

使用时，使用者将建筑工程使用完的管件回收到回收箱内，打开电源，与发动机电性连接的升降机、第一传送带、第二传送带、第三传送带、第四传送带、第五传送带和第六传送带开始工作，升降机通过滑槽将回收箱升高到固定高度，管件在挡板的作用下到达第五传送带，经过第三隔板的筛选，细管件经海绵层落入第三收纳箱中，其余管件经第四传送带到达第三传送带，在第二隔板的筛选下，中管件落入第二收纳箱中，粗管件经第二传送带到达第一传送带，在第一隔板作用下落入第一收纳箱，当所有管件收纳结束时，关闭发动机。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型提供的一种建筑工程用的管件收纳装置，其结构合理，使用便捷，提高管件收纳效率，解决管件收纳时的碰撞变形问题。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。