一种汽车转向机测试用自动上料机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车转向机测试用自动上料机构。


背景技术：

2.液压助力转向器，安装在汽车前部靠近驾驶员一侧。它在车辆转向的时候，能够提供助力并协助驾驶员完成转向的功能。液压助力转向器的动力来源是发动机，发动机工作的时候带动汽车油泵工作。当高压油作用在活塞的端面(承压面)上的时候，对活塞产生推力。随着油压的上升推力增大，在推力增大到使转向轮能够克服道路阻力的时候，推动转向轮转动，车辆进入转向状态。
3.但是目前使用的汽车转向机测试设备多采用，人工进行上料，需要工人将待检测件放置并固定在检测桌面上，之后进行与检测设备的连接进行检测，不仅费时费力且检测效果差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车转向机测试用自动上料机构，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车转向机测试设备多采用，人工进行上料，需要工人将待检测件放置并固定在检测桌面上，之后进行与检测设备的连接进行检测，不仅费时费力且检测效果差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向机测试用自动上料机构，包括机体，所述机体的顶端与检测机构固定连接，所述机体的顶端与伸缩架固定连接，所述伸缩架的数量设置为两个，所述机体的顶端设有安装槽，所述安装槽的内壁与传动架固定连接，所述机体的一侧设有固定槽，所述固定槽的内部与传送带固定连接，所述传动架的外壁连接有传动带，所述传动带的内侧设有连接槽，所述连接槽的数量设置为多个，所述连接槽等距分布在传动带的内侧，所述固定槽通过连接槽与安装槽相互贯通连接，所述伸缩架的内部固定连接有电动推杆，所述检测机构与电动推杆通过电性连接，所述连接槽的内部安装有转向机。
6.优选的，所述安装槽的内壁与传动架的外壁相匹配，所述传动带的两侧均固定连接有连接带，所述连接带的内侧固定连接有固定杆。
7.优选的，所述固定杆的一端铰接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有支撑座，所述支撑座的内壁与转向机的外壁相匹配。
8.优选的，所述连接带的顶端设有滑槽，所述滑槽的等距分布在连接带的外壁，所述滑槽的数量与连接槽的数量相同。
9.优选的，所述滑槽的内壁滑动连接有推杆，所述推杆的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与滑槽底端固定连接有。
10.优选的，所述连接带的一侧设有限位滑槽，所述推杆的一侧铰接有第一连杆，所述
第一连杆的一端铰接有第二连杆。
11.优选的，所述第二连杆的一端与连接杆相互铰接，所述第一连杆的外壁尺寸与限位滑槽的内壁尺寸相匹配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置传动带，控制传动带进行运动，从而带动转向机送走检测机构的内侧进行检测，在进行检测完成后继续由传动带传动，如果检测质量合格，则由传动带传动至下一工序，如果检测不合格，此时检测机构控制电动推杆进行运作，电动推杆运作向下运动推动推杆向下运动时，此时推杆通过第一连杆带动第二连杆进行运动，使得支撑座翻转九十度，脱离接触转向机，在重力的作用下，不合格转向机通过连接槽落入传送带的顶端进行传送收集，从而进行自动化上下料，同时对不合格品进行筛分，提升设备的多用性，减少工人劳作强度；
14.2、通过设置推杆，电动推杆运作向下运动推动推杆向下运动时，此时推杆通过第一连杆带动第二连杆进行运动，使得由连接杆原本紧绷的状态，变得松弛，此时在重力的作用下连接杆向下转动，带动支撑座脱离接触转向机，使得转向机落至传送带的顶端，有效对转向机进行支撑或者不支撑之间的转换，从而方便设备对待检测件的筛分。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的上料传动架结构示意图；
17.图3为本实用新型的上料传动架的局部结构示意图；
18.图4为本实用新型的推杆传动的结构示意图。
19.图中：1、机体；2、检测机构；3、传动架；4、传送带；5、伸缩架；6、转向机；7、传动带；8、连接槽；9、安装槽；10、电动推杆；11、固定槽；12、支脚；13、支撑座；14、推杆；15、连接带；16、固定杆；17、滑槽；18、连接杆；19、第一连杆；20、限位滑槽；21、弹簧；22、第二连杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向机测试用自动上料机构，包括机体1，机体1的顶端与检测机构2固定连接，机体1的顶端与伸缩架5固定连接，伸缩架5的数量设置为两个，机体1的顶端设有安装槽9，安装槽9的内壁与传动架3固定连接，机体1的一侧设有固定槽11，固定槽11的内部与传送带4固定连接，传动架3的外壁连接有传动带7，传动带7的内侧设有连接槽8，连接槽8的数量设置为多个，连接槽8等距分布在传动带7的内侧，固定槽11通过连接槽8与安装槽9相互贯通连接，伸缩架5的内部固定连接有电动推杆10，检测机构2与电动推杆10通过电性连接，所述连接槽8的内部安装有转向机6，所述机体1的底端固定连接有支脚12，在使用时，通过控制传动带7进行运动，从而带动转向机6送走检测机构2的内侧进行检测，在进行检测完成后继续由传动带7传动，如果检测质量合格，
则由传动带7传动至下一工序，如果检测不合格，此时检测机构2控制电动推杆10进行运作，从而推动推杆14向下运动，使得支撑座13翻转九十度，脱离接触转向机6，在重力的作用下，不合格转向机6通过连接槽8落入传送带4的顶端进行传送收集。
22.安装槽9的内壁与传动架3的外壁相匹配，传动带7的两侧均固定连接有连接带15，连接带15的内侧固定连接有固定杆16，固定杆16的一端铰接有连接杆18，连接杆18的一端固定连接有支撑座13，支撑座13的内壁与转向机6的外壁相匹配，连接带15的顶端设有滑槽17，滑槽17的等距分布在连接带15的外壁，滑槽17的数量与连接槽8的数量相同，固定杆16及相互铰接的支撑座13对转向机6进行支撑。
23.滑槽17的内壁滑动连接有推杆14，推杆14的底端固定连接有弹簧21，弹簧21的一端与滑槽17底端固定连接有，连接带15的一侧设有限位滑槽20，推杆14的一侧铰接有第一连杆19，第一连杆19的一端铰接有第二连杆22，第二连杆22的一端与连接杆18相互铰接，第一连杆19的外壁尺寸与限位滑槽20的内壁尺寸相匹配，电动推杆10运作向下运动推动推杆14向下运动时，此时推杆14通过第一连杆19带动第二连杆22进行运动，使得由连接杆18原本紧绷的状态，变得松弛，此时在重力的作用下连接杆18向下转动，带动支撑座13脱离接触转向机6，使得转向机6落至传送带4的顶端。
24.工作原理：在使用该装置时，通过控制传动带7进行运动，从而带动转向机6送走检测机构2的内侧进行检测，在进行检测完成后继续由传动带7传动，如果检测质量合格，则由传动带7传动至下一工序，如果检测不合格，此时检测机构2控制电动推杆10进行运作，电动推杆10运作向下运动推动推杆14向下运动时，此时推杆14通过第一连杆19带动第二连杆22进行运动，使得由连接杆18原本紧绷的状态，变得松弛，此时在重力的作用下连接杆18向下转动，带动支撑座13脱离接触转向机6，使得支撑座13翻转九十度，脱离接触转向机6，在重力的作用下，不合格转向机6通过连接槽8落入传送带4的顶端进行传送收集，从而进行自动化上下料，同时对不合格品进行筛分。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。