本发明涉及润滑脂技术领域，具体为一种汽车遮阳板翻转轴与卡簧专用润滑脂及其制备方法。
背景技术
目前汽车内饰已经成为消费者选择新车时考虑的重要因素之一。汽车遮阳板作为阻挡阳光照射到驾驶员眼睛、满足驾驶安全的零部件理所当然成为客户关注的焦点。客户在使用遮阳板，需要多次的来回转动或翻转，故遮阳板翻转轴卡簧的润滑特别重要。遮阳板翻转轴材质一般为金属件，卡簧材质有塑料的、有金属的。客户选择市场上常见的润滑脂润滑遮阳板翻转轴与卡簧。不仅气味大、易分油，而且遮阳板来回翻转寿命只有500-1000次左右。本发明涉及一种润滑汽车遮阳板翻转轴与卡簧间专用润滑脂，即解决润滑脂气味和分油的问题，又能大大提高遮阳板来回翻转的寿命，其来回翻转次数可达3000-5000次。
技术实现要素：
本发明为克服现有技术的不足，设计一种汽车遮阳板翻转轴与卡簧间专用润滑脂。具有润滑性能好，气味小，分油少，耐磨损的优点，制备方法简单，易于生产。
本发明的一种汽车遮阳板翻转轴与卡簧专用润滑脂由如下质量百分比的原料组成：基础油50～70%，稠化剂1-3%，固体添加剂a1-5%，固体添加剂b10-20%，固体添加剂c20-30%。其中基础油选用ii类矿物基础油、iii类矿物基础油、pao和三羟丙烷油酸酯类基础油中的一种或多种，稠化剂选用气相二氧化硅，固体添加剂a选用丁基硫代氨基甲酸钼、固体添加剂b选用聚四氟乙烯（ptfe）粉末，固体添加剂c选用三聚氰胺尿酸盐（mca）粉末。所述基础油在40℃时，其运动粘度为46～100mm2/s，倾点不大于-25℃。所述稠化剂中的气相二氧化硅的比表面积为175-225m2/g，ph为3.8-4.3，颗粒粒径为325目筛残留小于0.02%。
所述固体添加剂a丁基硫代氨基甲酸钼为二正丁基二硫代氨基甲酸钼。所述固体添加剂b聚四氟乙烯粉末为低分子量微粉，它的颗粒平均粒径不大于10um。
所述固体添加剂c三聚氰胺尿酸盐粉末，它的颗粒平均粒径不大于20um。
一种汽车遮阳板翻转轴与卡簧间专用润滑脂的制备方法，包括如下步骤：
1）将基础油加入反应釜内，搅拌升温至60～70℃；
2）搅拌下加入稠化剂，并于此温度范围下搅拌20-30min；
3）再向反应釜中加入固体添加剂a、b和c，继续搅拌30min；
4）研磨脱气后得到成品。
本发明的有益效果是：本发明同现有技术相比，润滑性能好，气味小，分油少，耐磨损的优点，制备方法简单，易于生产。
具体实施方式
本发明的一种汽车遮阳板翻转轴与卡簧专用润滑脂，由如下质量百分比的原料组成：
基础油40～70%；
稠化剂1-3%；
固体添加剂a1-5%；
固体添加剂b10-20%；
固体添加剂c20-30%；
其中基础油选用ii类矿物基础油、iii类矿物基础油、pao和三羟丙烷油酸酯类基础油中的一种或多种，稠化剂选用气相二氧化硅，固体添加剂a选用丁基硫代氨基甲酸钼、固体添加剂b选用聚四氟乙烯粉末，固体添加剂c选用三聚氰胺尿酸盐粉末。
所述基础油在40℃时，其运动粘度为46～100mm2/s，倾点不大于-25℃。
所述稠化剂为气相二氧化硅，并且其比表面积为175-225m2/g，ph为3.8-4.3，颗粒粒径为325目筛残留小于0.02%。
所述固体添加剂a丁基硫代氨基甲酸钼为二正丁基二硫代氨基甲酸钼。
所述固体添加剂b聚四氟乙烯粉末为低分子量微粉，它的颗粒平均粒径不大于10um。
所述固体添加剂c三聚氰胺尿酸盐粉末，它的颗粒平均粒径不大于20um。
一种汽车遮阳板翻转轴与卡簧专用润滑脂的制备方法的制备方法，采用以下工艺步骤：
(1)将基础油加入反应釜内，搅拌升温至60～70℃；
(2)搅拌下加入稠化剂，并于此温度范围下搅拌30min；
(3)再向反应釜中加入固体添加剂a、b和c，继续搅拌30min；
(4)研磨脱气后得到成品。
为了进一步了解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。
实施例一：
向反应釜中投入97.0kg基础油pao9，将反应釜加热到60℃；再向反应釜中加入气相二氧化硅3.0kg，并搅拌30min；分多次向反应釜投入34.0kgptfe粉末、57.0kg三聚氰胺尿酸盐粉末和9.0kg二正丁基二硫代氨基甲酸钼。继续搅拌30min，出料研磨脱气得到成品，其检测数据如下：
按照gb/t269的试验方法测得实施例一中产品工作锥入度为30mm，按照gb/t3498的试验方法测得实施例一中产品的滴点为300℃，按照gb/t0324的试验方法测得实施例一中产品的30小时100℃情况下的钢网分油为2.2%，按照sh/t0204的试验方法测得实施例一中产品的1小时75℃398n负载情况下的磨斑直径为0.50mm。遮阳板台架疲劳试验4000次。
实施例二：
向反应釜中投入100.0kg8cstiii基础油，将反应釜加热到60℃；再向反应釜中加入气相二氧化硅3.0kg，并搅拌30min；分多次向反应釜投入32.0kgptfe粉末、56.0kg三聚氰胺尿酸盐粉末和9.0kg二正丁基二硫代氨基甲酸钼。继续搅拌30min，出料研磨脱气得到成品，其检测数据如下：
按照gb/t269的试验方法测得实施例一中产品工作锥入度为31mm，按照gb/t3498的试验方法测得实施例一中产品的滴点为305℃，按照gb/t0324的试验方法测得实施例一中产品的30小时100℃情况下的钢网分油为2.5%，按照sh/t0204的试验方法测得实施例一中产品的1小时75℃398n负载情况下的磨斑直径为0.52mm。遮阳板台架疲劳试验4100次。
实施例三：
向反应釜中投入110.0kg三羟丙烷油酸酯，将反应釜加热到60℃；再向反应釜中加入气相二氧化硅3.0kg，并搅拌30min；分多次向反应釜投入30.0kgptfe粉末、48.0kg三聚氰胺尿酸盐粉末和9.0kg二正丁基二硫代氨基甲酸钼。继续搅拌30min，出料研磨脱气得到成品，其检测数据如下：
按照gb/t269的试验方法测得实施例一中产品工作锥入度为30.5mm，按照gb/t3498的试验方法测得实施例一中产品的滴点为303℃，按照gb/t0324的试验方法测得实施例一中产品的30小时100℃情况下的钢网分油为2.8%，按照sh/t0204的试验方法测得实施例一中产品的1小时75℃398n负载情况下的磨斑直径为0.48mm。遮阳板台架疲劳试验5000次。
本发明使用时，制作出的汽车遮阳板翻转轴与卡簧间专用润滑脂润滑性能好，气味小，分油少，耐磨损的优点，且本发明在生产过程中制备方法简单，易于生产。
以上对本发明进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。