一种焦炉炭化室的制作方法

文档序号:22512397发布日期:2020-10-17 00:39阅读:281来源:国知局
一种焦炉炭化室的制作方法

本实用新型涉及煤化工设备领域,特别涉及一种焦炉炭化室。



背景技术:

炭化室是隔绝空气干馏的地方,是由两侧炉墙、炉顶、炉底和两侧炉门合围起来的,炭化室的有效容积是装煤炼焦的有效空间部分,炭化室的容积、宽度与孔数对焦炉生产能力、单位产品的投资及机械设备的利用率等均有重大的影响。

现有技术的焦炉的炭化室与燃烧室间隔设置,通过燃烧室对炭化室进行加热,如果燃烧室内部加热不均匀,将会导致炭化室内部的煤受热不均匀,降低了焦炉生产焦炭的质量。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种焦炉炭化室。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种焦炉炭化室,包括炭化室和燃烧室,所述燃烧室设置在炭化室的一侧,还包括燃烧机构,所述燃烧机构设置在燃烧室的内部;

所述燃烧机构包括动力组件、第一气孔、第二管道、第一气管、转动轴、两个安装箱、两个支撑套管和两个第一管道,两个安装箱分别与燃烧室的两侧的内壁固定连接,两个支撑套管同轴设置,两个支撑套管分别与两个安装箱的相互靠近的一侧固定连接,所述支撑套管与安装箱的内部连通,所述转动轴与支撑套管同轴设置,所述转动轴的两端分别穿过两个支撑套管,所述转动轴与支撑套管滑动且密封连接,所述第一管道与转动轴垂直,两个第一管道关于转动轴对称设置,两个第一管道的相互靠近的一端均与转动轴固定连接,两个第一管道的靠近安装箱的两侧均排列设置有至少两个喷火管,所述喷火管与第一管道连通,各喷火管上均设有点火器,所述第一气孔设置在转动轴的内部,两个第一管道均通过第一气孔与其中一个安装箱连通,所述第二管道的一端与其中一个安装箱连通,所述第一气管与另一个安装箱连通,所述动力组件设置在转动轴上。

作为优选,为了给转动轴提供动力,所述动力组件包括第二气孔和两个第二气管,所述第二气管与转动轴和第一管道均垂直,两个第二气管关于转动轴对称设置,两个第二气管的一端均与转动轴固定连接,所述第二气孔设置在转动轴的内部,两个第二气管均通过第二气孔与另一个安装箱连通,两个第二气管上均排列设置有至少两个喷气管,所述喷气管的轴线与第一气管的轴线平行,两个第一气管中其中一个第一气管上的喷气管与两个第一气管中另一个第一气管上的喷气管分别设置在第一气管的轴线的两侧,所述喷气管与第二气管的内部连通。

作为优选,为了增大喷气管的出气压力,所述喷气管的远离第二气管的一端的口径小于喷气管的靠近第二气管的一端的口径。

作为优选,为了提高转动轴的稳定性,所述转动轴的两端的外周上均设有限位环,所述限位环与支撑套管的远离第一管道的一侧抵靠。

作为优选,为了提高转动轴转动的顺畅度,所述转动轴上涂有润滑脂。

作为优选,为了提高第一气管内部的空气的温度,所述第一气管的形状为s形。

本实用新型的有益效果是,该焦炉炭化室中,通过燃烧机构可以对炭化室进行均匀加热,提高了焦炉生产焦炭的质量,与现有燃烧机构相比,该燃烧机构通过动力组件可以将空气均匀的喷入燃烧室的内部,增加了燃烧室内部氧气含量,提高了燃料的燃烧效率,减少了燃料的消耗,提高了对炭化室的加热效率,同时通过各管道传输气流,通过气流提供动力,提高了动力组件在高温条件下工作的可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的焦炉炭化室的结构示意图;

图2是图1的a部放大图;

图中:1.炭化室,2.第一管道,3.喷火管,4.燃烧室,5.第一气管,6.第二管道,7.转动轴,8.安装箱,9.第一气孔,10.点火器,11.喷气管,12.支撑套管,13.第二气孔,14.第二气管。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示,一种焦炉炭化室,包括炭化室1和燃烧室4,所述燃烧室4设置在炭化室1的一侧,还包括燃烧机构,所述燃烧机构设置在燃烧室4的内部;

通过燃烧机构可以对炭化室1进行均匀加热,提高了焦炉生产焦炭的质量;

如图1所示,所述燃烧机构包括动力组件、第一气孔9、第二管道6、第一气管5、转动轴7、两个安装箱8、两个支撑套管12和两个第一管道2,两个安装箱8分别与燃烧室4的两侧的内壁固定连接,两个支撑套管12同轴设置,两个支撑套管12分别与两个安装箱8的相互靠近的一侧固定连接,所述支撑套管12与安装箱8的内部连通,所述转动轴7与支撑套管12同轴设置,所述转动轴7的两端分别穿过两个支撑套管12,所述转动轴7与支撑套管12滑动且密封连接,所述第一管道2与转动轴7垂直,两个第一管道2关于转动轴7对称设置,两个第一管道2的相互靠近的一端均与转动轴7固定连接,两个第一管道2的靠近安装箱8的两侧均排列设置有至少两个喷火管3,所述喷火管3与第一管道2连通,各喷火管3上均设有点火器10,所述第一气孔9设置在转动轴7的内部,两个第一管道2均通过第一气孔9与其中一个安装箱8连通,所述第二管道6的一端与其中一个安装箱8连通,所述第一气管5与另一个安装箱8连通,所述动力组件设置在转动轴7上;

在安装箱6的支撑作用下,通过支撑套管12提高了转动轴7的稳定性,通过第一气管5将外部空气注入另一个安装箱8的内部,之后空气注入动力组件的内部,则通过动力组件驱动转动轴7转动,则通过转动轴7驱动第一管道2转动,通过第二管道6将燃料注入其中一个安装箱8的内部,通过第一气孔9和第一管道2将燃料从各喷火管3处喷出,通过点火器10将燃料点燃,则通过火焰对炭化室1进行加热,通过第一管道2驱动各喷火管3的转动,使喷火管3处喷出的火焰可以对炭化室1均匀的进行加热,提高了炭化室1加热的均匀度,提高了焦炉生产焦炭的质量。

如图2所示,所述动力组件包括第二气孔13和两个第二气管14,所述第二气管14与转动轴7和第一管道2均垂直,两个第二气管14关于转动轴7对称设置,两个第二气管14的一端均与转动轴7固定连接,所述第二气孔13设置在转动轴7的内部,两个第二气管14均通过第二气孔13与另一个安装箱8连通,两个第二气管14上均排列设置有至少两个喷气管11,所述喷气管11的轴线与第一气管5的轴线平行,两个第一气管5中其中一个第一气管5上的喷气管11与两个第一气管5中另一个第一气管5上的喷气管11分别设置在第一气管5的轴线的两侧,所述喷气管11与第二气管14的内部连通;

通过第一气管5将外部空气注入安装箱8的内部,之后通过第二气孔13和第二气管14将空气送至各喷气管11处,之后通过各喷气管11将空气喷出,通过气流产生的反作用力推动第二气管14移动,则通过第二气管14驱动转动轴7转动,通过喷气管11在转动的同时进行喷气,可以将外部空气均匀的喷入燃烧室4的内部,增加了燃烧室4内部氧气含量,提高了燃料的燃烧效率。

作为优选,为了增大喷气管11的出气压力,所述喷气管11的远离第二气管14的一端的口径小于喷气管11的靠近第二气管14的一端的口径;

通过喷气管11可以对喷气管11处喷出的空气进行加压,增大了喷气管11处喷出气流的气压,增大了气流产生的反作用力,增大了第二气管14对转动轴7产生的推力。

作为优选,为了提高转动轴7的稳定性,所述转动轴7的两端的外周上均设有限位环,所述限位环与支撑套管12的远离第一管道2的一侧抵靠;

在限位环的限位作用下,降低了转动轴7从支撑套管12内部脱落的几率,提高了转动轴7的稳定性。

作为优选,为了提高转动轴7转动的顺畅度,所述转动轴7上涂有润滑脂;

通过润滑脂减小了转动轴7与支撑套管12之间的摩擦力,提高了转动轴7转动的顺畅度。

作为优选,为了提高第一气管5内部的空气的温度,所述第一气管5的形状为s形;

当第一气管5的形状为s形的时候,增大了第一气管5的吸热面积,加快了对第一气管5内部空气加热的效率,实现了对第一气管5内部空气的预热,降低了外部空气注入燃烧室4内部时,对燃烧室4内部温度产生的影响。

通过第一气管5将外部空气注入另一个安装箱8的内部,之后空气注入动力组件的内部,则通过动力组件驱动转动轴7转动,则通过转动轴7驱动第一管道2转动,通过第二管道6将燃料注入其中一个安装箱8的内部,通过第一气孔9和第一管道2将燃料从各喷火管3处喷出,通过点火器10将燃料点燃,则通过火焰对炭化室1进行加热,通过第一管道2驱动各喷火管3的转动,使喷火管3处喷出的火焰可以对炭化室1均匀的进行加热,提高了炭化室1加热的均匀度,提高了焦炉生产焦炭的质量。

与现有技术相比,该焦炉炭化室中,通过燃烧机构可以对炭化室1进行均匀加热,提高了焦炉生产焦炭的质量,与现有燃烧机构相比,该燃烧机构通过动力组件可以将空气均匀的喷入燃烧室4的内部,增加了燃烧室4内部氧气含量,提高了燃料的燃烧效率,减少了燃料的消耗,提高了对炭化室1的加热效率,同时通过各管道传输气流,通过气流提供动力,提高了动力组件在高温条件下工作的可靠性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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