一种低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油及制备方法与流程

1.本发明属于油田和风力发电行业低倾点合成型齿轮油技术领域，涉及到c10m169/04ipc领域，具体涉及到一种低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油及其制备方法。


背景技术：

2.随着国内经济的迅猛发展，国内对原油的需求量在稳步的增加，大量的新开采油田不断涌现，与之配套的油田开采的专用齿轮油的用量也随之不断的提升，同时对油田专用齿轮油的质量也提出更加苛刻的要求。如要求齿轮油具有合适的粘度：粘度是齿轮油最基本的特征，粘度大，形成的润滑油膜较厚，齿轮的抗载荷能力相对较大；合适的粘温性，要求其具有更低的凝固点，在低温下流动性好等。此外，齿轮油还要求具有足够的抗压耐磨性能：抗磨性是齿轮油很重要的技术指标，由于齿轮负荷一般都在400mpa以上(例如双曲线齿面负荷更高达1800mpa)，为了防止油膜破损而造成齿轮面的磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以延长齿轮的使用寿命。
3.风能作为一种清洁能源，越来越受到人们的重视，提别是近些年，风能的利用有了突飞猛进的发展。在常规能源告急和全球生态环境恶化的双重压力下，随着国际社会对环境关注程度的不断提高，特别是对减少co2排放等相关国际公约的实施，风力发电越来越受到了各国的重视。各国政府纷纷制定优惠政策，鼓励企业和个人积极参与风力发电事业，加大风电的开发力度。风力发电由于建设周期短，装机规模灵活，不消耗燃料，不污染环境等优势，已成为目前能源领域的一支重要新军。自20世纪70年代以来，风能开发和利用发展非常迅速，风力发电的技术也日趋成熟。
4.现有的齿轮油大多是通用油，针对性较弱，极压抗磨性较差，在齿轮咬合的部位，油膜很容易破损，造成齿轮咬合部位的金属面直接接触，损害齿轮表面。有些专用油具有较高的粘度，能够在咬合部位形成较厚的保护膜。但是在冬天低温状态下，这些专用油的流动性还是较差，润滑效果不佳，造成齿轮运转需要更多的动力，浪费能源。
5.针对上述问题，虽然也有研究公开相关的解决措施，例如中国专利cn201811027631中公开的油田抽油机用低倾点微剪切齿轮油中，通过将500n基础油、pao40基础油和烷基萘基础油，与其它助剂混合制备得到倾点较低的齿轮油，使其倾点可以达到-39℃，然而大部分油田和风场都分布在较寒冷地区，冬季最低温度甚至达到零下四十度，这些齿轮油在这些温度下容易成固体状，会造成润滑不良，极易造成齿面擦伤，影响齿轮寿命。此外，现有的手段还包括采用合成油(例如聚α烯烃)和低凝基础油(例如环烷基基础油)，但是合成油成本为矿物油的3倍左右，经济效益差；而环烷基基础油等的粘度指数较低，要提升粘温性能，需要添加大量粘度指数改进剂，这会使其剪切性能下降，并大大降低油品使用寿命。


技术实现要素：

6.针对上述技术问题，本发明的第一方面提供了一种低倾点油田和风力发电专用合
成型齿轮油，其包括如下质量份的组分：a)50～90wt％的基础油；b)1～5wt％的齿轮油多功能添加剂；c)5～20wt％的合成酯；d)0.01～0.5wt％的金属减活剂；e)0.01～0.5wt％的消泡剂所述基础油由聚α烯烃类基础油和煤制油基础油组成；所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油的倾点不高于-40℃。
7.本发明中所述的基础油是由聚α烯烃类基础油和煤制油基础油组成的基础油，其中两者的配比可以根据合成型齿轮油的综合特性需要而进行调配。
8.其中所述的聚α烯烃类基础油是乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成的基础油，根据其合成方法，聚合度等的不同，可以制备得到不同特性的聚α烯烃基础油。
9.作为本发明一种优选的技术方案，所述聚α烯烃类基础油在40℃下的运动粘度为400～3800mm2/s；进一步优选的，所述聚α烯烃类基础油在40℃下的运动粘度为1100～3500mm2/s；进一步的，所述聚α烯烃类基础油在40℃下的运动粘度为1100～3400mm2/s。可示例的，所述聚α烯烃类基础油在40℃下的运动粘度可以为1240mm2/s、1250mm2/s、1260mm2/s、3000mm2/s、3100mm2/s、3200mm2/s、3300mm2/s、3400mm2/s等。
10.作为本发明一种优选的技术方案，所述聚α烯烃类基础油在100℃下的运动粘度为40～400mm2/s；进一步优选的，所述聚α烯烃类基础油在100℃下的运动粘度为95～350mm2/s.进一步的，所述聚α烯烃类基础油在100℃下的运动粘度为95～300mm2/s。可示例的，所述聚α烯烃类基础油在100℃下的运动粘度可以为95mm2/s、100mm2/s、105mm2/s、250mm2/s、300mm2/s、350mm2/s、400mm2/s等。
11.本发明中术语“运动粘度”度量在重力作用下流体内部流动阻力的大小的物理量，根据测试时的温度不同，分为100℃下的运动粘度和40℃下的运动粘度。本发明中的所述100℃下的运动粘度和40℃下的运动粘度均根据国家标准gb/t265进行测试得到。
12.作为本发明一种优选的技术方案，所述聚α烯烃类基础油的粘度指数为155～250；进一步的，所述聚α烯烃类基础油的粘度指数为165～240；可示例的，其粘度指数可以为165、166、167、168、169、170、171、172、173、174、175、200、210、220、230、240等。其中的术语“粘度指数”是指流体粘度随温度变化的程度，粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。本发明中的所述粘度指数可以根据国家标准gb/t2541进行测试得到。
13.作为本发明一种优选的技术方案，以低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油100wt％计，所述聚α烯烃类基础油的含量为20～50wt％；可示例的，所述聚α烯烃类基础油的含量可以为20wt％、21wt％、2wt％、23wt％、24wt％、25wt％、26wt％、27wt％、28wt％、29wt％、30wt％、31wt％、32wt％、33wt％、34wt％、35wt％、36wt％、37wt％、38wt％、39wt％、40wt％、45wt％、50％等。
14.本发明中对满足上述条件的聚α烯烃类基础油的来源不作特殊要求，可以根据本领域常规的手段制备得到，也可以使用市面上可商购的产品，例如包括但不限于山西潞安太行润滑油有限公司的sinopure pao 100等。
15.本发明中所述的煤制油基础油是以煤制油为原料，经过直接或间接法制备得到的基础油，主要成分为异烷烃，硫、氮、重金属含量低，几乎为零，芳烃含量低，达到化妆品级和食品级。加氢后饱和度高，更好的氧化稳定性。粘度指数较高、倾点较低、蒸发损失小，能够
满足调和高性能润滑油的需求。
16.作为本发明一种优选的技术方案，所述煤制油基础油在40℃下的运动粘度为20～80mm2/s；进一步优选的，所述煤制油基础油在40℃下的运动粘度为60～75mm2/s；进一步优选的，所述煤制油基础油在40℃下的运动粘度为63～70mm2/s。可示例的，所述煤制油基础油在40℃下的运动粘度可以为60mm2/s、61mm2/s、62mm2/s、63mm2/s、64mm2/s、65mm2/s、66mm2/s、67mm2/s、68mm2/s、69mm2/s、70mm2/s、71mm2/s、72mm2/s、73mm2/s、74mm2/s、75mm2/s等。
17.所述煤制油基础油在100℃下的运动粘度为5～15mm2/s；进一步优选的，所述煤制油基础油在100℃下的运动粘度为10～14mm2/s。可示例的，所述煤制油基础油在100℃下的运动粘度可以为10mm2/s、11mm2/s、12mm2/s、13mm2/s、14mm2/s等。
18.进一步优选的，所述煤制油基础油的粘度指数为130～155。可示例的，所述煤制油基础油的粘度指数可以为130、131、132、133、134、135、136、137、138、140、141、142、143、144、145、146、147、148、149、150、151、152、153、154、155等。
19.作为本发明一种优选的技术方案，以低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油100wt％计，所述煤制油基础油的含量为20～70wt％。进一步优选为煤制油基础油的含量为50～70wt％。所述可示例的，其含量可以为50wt％、51wt％、52wt％、53wt％、54wt％、55wt％、56wt％、57wt％、58wt％、59wt％、60wt％、61wt％、62wt％、63wt％、64wt％、65wt％、66wt％、67wt％、68wt％、69wt％、70wt％等。
20.本发明中对满足上述要求的煤制油基础油的来源不作特殊要求，可以根据本领域常规手段制备得到，也可以使用市面上可商购的相关产品，例如包括但不限于山西潞安太行润滑油有限公司的iccsyn系列等。
21.本发明的所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油中包含5～20wt％的合成酯，所述合成酯是有机酸和醇类化合物在催化剂的作用下酯化得到的化合物，根据其结构中的酯基含量可以分为单酯、双酯和多元醇酯等。可示例的，所述合成酯的含量可以为5wt％、5.5wt％、6wt％、6.5wt％、7wt％、7.5wt％、8wt％、8.5wt％、9wt％、9.5wt％、10wt％、10.5wt％、11wt％、11.5wt％、12wt％、12.5wt％、13wt％、13.5wt％、14wt％、14.5wt％、15wt％、15.5wt％、16wt％、16.5wt％、17wt％、17.5wt％、18wt％、18.5wt％、19wt％、19.5wt％、20wt％等。
22.作为本发明一种优选的技术方案，所述合成酯为饱和酯，优选为饱和多元醇酯和双酯，进一步优选为c8-16饱和多元醇酯或双酯。所述合成酯与体系中的上述复配基础油协同作用下，有助于使本技术的合成型齿轮油具有优异的润滑性，良好的抗高温氧化性，卓越的高温稳定性，低的蒸发损失及良好的低温流动性。本发明中可采用的饱和酯，优选c8-16饱和酯，包括但不限于croda的prilube 3970。
23.本发明的所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油中包含1～5wt％的齿轮油多功能添加剂，所述齿轮油多功能添加剂为抗氧剂、抗磨剂、防锈剂等多种添加剂调制而成的组分，该多功能添加剂调制的油品除具有良好的抗氧和防锈性能外，还具有极佳的热稳定性和抗水解稳定性，良好的过滤性和突出的抗磨性能，可防止齿轮及其它元件的磨损，延长汽轮使用寿命。
24.作为本发明一种优选的技术方案，所述齿轮油多功能添加剂在40℃下的运动粘度
为20～50mm2/s；进一步优选的，所述齿轮油多功能添加剂在40℃下的运动粘度为30～45mm2/s。可示例的，所述齿轮油多功能添加剂在40℃下的运动粘度可以为30mm2/s、31mm2/s、32mm2/s、33mm2/s、34mm2/s、35mm2/s、36mm2/s、37mm2/s、38mm2/s、39mm2/s、40mm2/s、41mm2/s、42mm2/s、43mm2/s、44mm2/s、45mm2/s等。
25.进一步的，所述齿轮油多功能添加剂在100℃下的运动粘度为3.5～20mm2/s；进一步的，所述齿轮油多功能添加剂在100℃下的运动粘度为4.5～8.5mm2/s。可示例的，所述齿轮油多功能添加剂在100℃下的运动粘度可以为3.5mm2/s、4.5mm2/s、5.5mm2/s、6mm2/s、6.3mm2/s、6.4mm2/s、6.5mm2/s、6.6mm2/s、6.7mm2/s、6.8mm2/s、6.9mm2/s、7mm2/s、7.3mm2/s、7.5mm2/s、7.8mm2/s、8mm2/s、8.5mm2/s等。
26.本发明的所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油中包含0.01～0.5wt％的金属减活剂，所述金属减活剂是有助于抑制金属或离子对氧化的催化作用的成分，可示例的，其含量可以为0.01wt％、0.03wt％、0.05wt％、0.08wt％、0.1wt％、0.15wt％、0.18wt％、0.2wt％、0.23wt％、0.25wt％、0.28wt％、0.3wt％、0.35wt％、0.38wt％、0.4wt％、0.42wt％、0.45wt％、0.48wt％、0.5wt％等。
27.作为本发明一种优选的技术方案，所述金属减活剂为苯并三唑类化合物。可示例的，所述苯并三唑类化合物可以为basf的irgamet系列。本发明中的所述苯并三唑类化合物与体系中的复配基础油，齿轮油多功能添加剂等组分的相互作用下，可与金属离子生产螯合物，或在金属表面生产保护膜，它不仅可以抑制金属或离子对氧化的催化作用，同时也是较好的铜腐蚀抑制剂，并兼顾部分抗磨及防锈作用。
28.本发明的所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油中包含0.01～0.5wt％的消泡剂。可示例的，其含量可以为0.01wt％、0.03wt％、0.05wt％、0.08wt％、0.1wt％、0.15wt％、0.18wt％、0.2wt％、0.23wt％、0.25wt％、0.28wt％、0.3wt％、0.35wt％、0.38wt％、0.4wt％、0.42wt％、0.45wt％、0.48wt％、0.5wt％等。优选的，所述消泡剂为硅氧烷类化合物，其具有排气和破乳的作用，广泛应用于工业润滑油中。
29.作为本发明一种优选的技术方案，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油的倾点不高于-40℃；进一步的，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油的倾点不高于-41℃；进一步优选的，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油的倾点不高于-42℃。
30.本发明中术语“倾点”是指在规定的试验条件下，被冷却的液压油试样能够流动的最低温度，倾点越低，液压油的低温流动性越好。本发明中的倾点根据国家标准gb/t3535进行测试得到。
31.作为本发明一种优选的技术方案，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油在40℃下的运动粘度为140～352mm2/s；可示例的，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油在40℃下的运动粘度可以为140mm2/s、141mm2/s、142mm2/s、143mm2/s、144mm2/s、145mm2/s、146mm2/s、147mm2/s、148mm2/s、149mm2/s、150mm2/s、151mm2/s、152mm2/s、153mm2/s、154mm2/s、155mm2/s、156mm2/s、157mm2/s、158mm2/s、159mm2/s、160mm2/s、161mm2/s、162mm2/s、163mm2/s、164mm2/s、165mm2/s、166mm2/s、167mm2/s、168mm2/s、169mm2/s、170mm2/s、200mm2/s、250mm2/s、300mm2/s、352mm2/s等。
32.作为本发明一种优选的技术方案，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油
在100℃下的运动粘度为13～50mm2/s。可示例的，所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油在100℃下的运动粘度可以为13mm2/s、14mm2/s、15mm2/s、16mm2/s、17mm2/s、18mm2/s、19mm2/s、20mm2/s、21mm2/s、22mm2/s、23mm2/s、24mm2/s、25mm2/s、26mm2/s、27mm2/s、28mm2/s、30mm2/s、35mm2/s、40mm2/s、45mm2/s、50mm2/s等。
33.本发明的第二个方面提供了如上所述的低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油的制备方法，按配比取制备原料，然后加入至调和容器中，机械搅拌调合，使各组分混合均匀即得所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油。
34.本发明提供的技术方案具有如下有益效果：
35.本发明齿轮油中的基础油采用合成油，相对于现有齿轮油中的矿物油而言，合成油倾点低，因此使齿轮油在较低温度下仍能处于流动状态，实验结果表明，本发明齿轮油粘度级别150号的倾点在-48℃，220号和320号的倾点在-42℃，相对于现有矿物基齿轮油的-15℃低很多，保证了齿轮油在很低的温度下仍然具有润滑作用，延长其使用寿命。并且由于合成油本身粘度指数较高，因此本发明的齿轮油可以不添加粘度指数改进剂来提高粘温性能，因此齿轮油不存在因为剪切作用而造成粘度下降的问题，使其能够长期保持高粘度，长期起到良好的润滑作用。
具体实施方式
36.为了进一步解释说明上述方案的具体实施方式，进一步提供如下实施例，其中：按配比取制备原料，然后加入至调和容器中，机械搅拌调合，使各组分混合均匀即得所述低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油。
37.其中的基础油1为聚α烯烃类基础油pao100，其具有如下表1所示的典型的理化参数：
38.表1
39.项目典型数据测试方法外观清澈透明目测颜色《1gb/t0168密度(20℃)，g/m20.8501gb/t1884运动粘度(40℃)，mm2/s1252.18gb/t265运动粘度(100℃)，mm2/s101.55gb/t265粘度指数171gb/t2541闪点(开口)，℃280gb/t3536倾点，℃-24gb/t3535
40.其中的基础油2为聚α烯烃类基础油pao40，其具有如下表2所示的典型的理化参数：
41.表2
42.项目典型数据测试方法外观清澈透明目测颜色《1gb/t0168密度(15℃)，g/m20.850gb/t1884
运动粘度(40℃)，mm2/s393.2gb/t265运动粘度(100℃)，mm2/s41.0gb/t265粘度指数156gb/t2541闪点(开口)，℃280gb/t3536倾点，℃-42gb/t3535
43.其中的基础油3为聚α烯烃类基础油pao300，其具有如下表3所示的典型的理化参数：
44.表3
45.项目典型数据测试方法外观清澈透明目测颜色《1gb/t0168密度(15℃)，g/m20.850gb/t1884运动粘度(40℃)，mm2/s3358gb/t265运动粘度(100℃)，mm2/s303gb/t265粘度指数241gb/t2541闪点(开口)，℃286gb/t3536倾点，℃-33gb/t3535
46.其中的基础油4为聚α烯烃类基础油pao150，其具有如下表4所示的典型的理化参数：
47.表4
48.项目典型数据测试方法外观清澈透明目测颜色《1gb/t0168密度(15℃)，g/m20.850gb/t1884运动粘度(40℃)，mm2/s1641gb/t265运动粘度(100℃)，mm2/s151gb/t265粘度指数204gb/t2541闪点(开口)，℃264gb/t3536倾点，℃-36gb/t3535
49.其中的煤制油(ctl)基础油a，具有如下表5所示的典型的理化参数：
50.表5
51.[0052][0053]
其中的煤制油(ctl)基础油b，具有如下表6所示的典型的理化参数：
[0054]
表6
[0055]
项目典型数据测试方法外观清澈透明目测颜色《0.5astm d1500密度(20℃)，g/m20.8238gb/t1884运动粘度(40℃)，mm2/s31.12gb/t265运动粘度(100℃)，mm2/s6.245gb/t265粘度指数147gb/t1995闪点(开口)，℃264gb/t3536倾点，℃-45gb/t3535硫含量(mg/kg)0sh/t0689
[0056]
实施例1
[0057]
本实施例提供了一种低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油，其包含如下质量份的组分：
[0058]
a)88.9％的基础油；所述基础油由65％的煤制油(ctl)基础油a和35％的基础油1组成；
[0059]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec3250齿轮油复合剂；
[0060]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube3970；
[0061]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0062]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0063]
实施例2
[0064]
a)88.9％的基础油；所述基础油由35％的煤制油(ctl)基础油a和65％的基础油2组成；
[0065]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec3250齿轮油复合剂包；
[0066]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube3970；
[0067]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0068]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0069]
实施例3
[0070]
a)88.9％的基础油；所述基础油由25％的煤制油(ctl)基础油b和75％的基础油2组成；
[0071]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0072]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0073]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0074]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0075]
实施例4
[0076]
a)88.9％的基础油；所述基础油由71％的煤制油(ctl)基础油a和29％的基础油3组成；
[0077]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0078]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0079]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0080]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0081]
实施例5
[0082]
a)88.9％的基础油；所述基础油由57％的煤制油(ctl)基础油a和43％的基础油3组成；
[0083]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0084]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0085]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0086]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0087]
实施例6
[0088]
a)88.9％的基础油；所述基础油由46％的煤制油(ctl)基础油a和54％的基础油3组成；
[0089]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0090]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0091]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0092]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0093]
对比例1
[0094]
a)88.9％的基础油；所述基础油由48％的三类基础油s-oil的aramcoultra 8基础油和52％的基础油1组成；
[0095]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec3250齿轮油复合剂包；
[0096]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的prilube 3970；
[0097]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0098]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0099]
对比例2
[0100]
a)88.9％的基础油；所述基础油由50％的三类基础油为sk的yubase6和50％的基础油1组成；
[0101]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec3250齿轮油复合剂包；
[0102]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0103]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0104]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0105]
对比例3
[0106]
a)88.9％的基础油；所述基础油由64％的煤制油(ctl)基础油a和36％的基础油4组成；
[0107]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0108]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0109]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0110]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0111]
对比例4
[0112]
a)88.9％的基础油；所述基础油由48％的煤制油(ctl)基础油a和52％的基础油4组成；
[0113]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0114]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0115]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0116]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0117]
对比例5
[0118]
a)88.9％的基础油；所述基础油由43％的煤制油(ctl)基础油a和57％的基础油4组成；
[0119]
b)2.5％的齿轮油多功能添加剂；所述齿轮油多功能添加剂为afton的hitec 3250齿轮油复合剂包；
[0120]
c)8％的饱和酯；所述饱和酯为croda的priolube 3970；
[0121]
d)0.1％的金属减活剂；所述金属减活剂为basf的irgamet 30；
[0122]
e)0.5％的消泡剂；所述消泡剂为上海华羚树脂的二甲基硅油。
[0123]
性能测试
[0124]
申请人对上述实施例和对比例中的齿轮油样品进行了如下性能测试，其测试标准和测试结果如下表7、表8和表9所示。
[0125]
表7
[0126][0127][0128]
表8
[0129][0130]
表9
[0131][0132][0133]
从上述实验结果中可以看出，本发明中通过采用特定复配的基础油与合成酯等组分搭配使用，制备得到了粘度指数更高，倾点更低，稳定性更好，能在较低温度下得到更好的使用的低倾点油田和风力发电专用合成型齿轮油，大大提升了油品的使用寿命。