一种具有安全防护结构的熄焦车的制作方法

1.本实用新型涉及一种熄焦车，特别涉及一种具有安全防护结构的熄焦车，属于熄焦车技术领域。


背景技术：

2.熄焦车是一种大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并将其运输至熄焦室进行熄焦，并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点，但现有的熄焦车不便于更好的控制出料，不便于在移动中提供更好的减震性，降低了熄焦车的工作效率和实用性及安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有安全防护结构的熄焦车，以解决上述背景技术中提出的现有的具有安全防护结构的熄焦车不便于更好的控制出料和不便于在移动中提供更好的减震性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有安全防护结构的熄焦车，包括均由耐高温隔热材料制成的车厢和安全防护挡料板，其特征在于，所述安全防护挡料板通过两个铰链铰接在车厢的一侧，所述车厢两边侧的顶部设有出料控制组件，所述车厢底端的四角设有减震移动组件，所述安全防护挡料板一侧的底部固定设有支撑杆，所述支撑杆另一侧的两边均固定设有连接环，所述车厢内壁的底端固定设有三角块，所述车厢底端的中部固定嵌设有蓄电池。
5.优选的，所述出料控制组件包括两个矩形块和两个正反转电机，两个所述矩形块分别固定设置在车厢两边侧顶部的中部，两个所述正反转电机分别固定设置在车厢两边侧顶部的另一侧，两个所述正反转电机的输出轴均绕设有耐高温拉绳。
6.优选的，两个所述矩形块的外侧均固定设有u型臂，两个所述u型臂的内部均转动设有转轴，两个所述转轴的中部均固定套设有限位轮，两个所述耐高温拉绳的一端绕过两个限位轮分别与两个连接环固定连接。
7.优选的，所述减震移动组件包括四个滑槽座，四个所述滑槽座分别固定嵌设在车厢底端的四角，四个所述滑槽座的内部均滑动设有滑块，四个所述滑块的顶端均固定连接有减震器，四个所述减震器的顶端分别与四个滑槽座内壁的顶端固定连接，四个所述减震器的外部均套设有弹簧。
8.优选的，四个所述滑块的底端均固定设有支撑腿，四个所述支撑腿的底端均固定设有支撑块，四个所述支撑块的中部均固定穿插设有轴承。
9.优选的，四个所述轴承的内圈均固定穿插有轮轴，四个所述轮轴的一端均固定套设有轮子。
10.优选的，所述车厢边侧的底部固定设有开关按钮，两个所述正反转电机均通过开关按钮与蓄电池电性连接。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有安全防护结构的熄焦车具有如下有益效果：
12.1、通过设置的两个正反转电机的输出轴分别对两个耐高温拉绳进行收放控制，两个耐高温拉绳通过两个u型臂、两个转轴和两个限位轮相配合分别带动两个连接环，两个连接环通过支撑杆带动安全防护挡料板进行打开或关闭，便于更好的控制出料，提高了具有安全防护结构的熄焦车的工作效率和实用性；
13.2、通过设置的四个轮子分别带动四个轮轴，四个所述轮轴分别带动四个轴承，四个轴承分别带动四个支撑块，四个支撑块分别带动四个支撑腿，四个支撑腿分别带动四个滑块，四个滑块分别与四个滑槽座相配合，与设置的四个减震器和四个弹簧相配合，便于在移动中提供更好的减震性，提高了具有安全防护结构的熄焦车的工作效率和实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型图2的a处放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的正视结构示意图。
18.图中：1、车厢；2、安全防护挡料板；3、出料控制组件；31、矩形块；32、正反转电机；33、转轴；34、限位轮；35、耐高温拉绳；36、u型臂；4、支撑杆；5、连接环；6、减震移动组件；61、滑槽座；62、滑块；63、减震器；64、弹簧；65、支撑腿；66、支撑块；67、轴承；7、轮轴；8、轮子；9、三角块；10、蓄电池；11、开关按钮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1：
21.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种具有安全防护结构的熄焦车，包括均由耐高温隔热材料制成的车厢1和安全防护挡料板2，安全防护挡料板2通过两个铰链铰接在车厢1的一侧，车厢1两边侧的顶部设有出料控制组件3，车厢1底端的四角设有减震移动组件6，安全防护挡料板2一侧的底部固定设有支撑杆4，支撑杆4另一侧的两边均固定设有连接环5，车厢1内壁的底端固定设有三角块9，车厢1底端的中部固定嵌设有蓄电池10。
22.实施例2：
23.出料控制组件3包括两个矩形块31和两个正反转电机32，两个矩形块31分别固定设置在车厢1两边侧顶部的中部，两个正反转电机32分别固定设置在车厢1两边侧顶部的另一侧，两个正反转电机32的输出轴均绕设有耐高温拉绳35；
24.两个矩形块31的外侧均固定设有u型臂36，两个u型臂36的内部均转动设有转轴33，两个转轴33的中部均固定套设有限位轮34，两个耐高温拉绳35的一端绕过两个限位轮34分别与两个连接环5固定连接；
25.车厢1边侧的底部固定设有开关按钮11，两个正反转电机32均通过开关按钮11与蓄电池10电性连接；
26.具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先通过开关按钮11控制设置的两个正反转电机32的输出轴分别对两个耐高温拉绳35进行收放控制，两个耐高温拉绳35通过两个u型臂36、两个转轴33和两个限位轮34相配合分别带动两个连接环5，两个连接环5通过支撑杆4带动安全防护挡料板2进行打开或关闭，便于更好的控制出料，提高了具有安全防护结构的熄焦车的工作效率和实用性。
27.实施例3：
28.减震移动组件6包括四个滑槽座61，四个滑槽座61分别固定嵌设在车厢1底端的四角，四个滑槽座61的内部均滑动设有滑块62，四个滑块62的顶端均固定连接有减震器63，四个减震器63的顶端分别与四个滑槽座61内壁的顶端固定连接，四个减震器63的外部均套设有弹簧64；
29.四个滑块62的底端均固定设有支撑腿65，四个支撑腿65的底端均固定设有支撑块66，四个支撑块66的中部均固定穿插设有轴承67；
30.四个轴承67的内圈均固定穿插有轮轴7，四个轮轴7的一端均固定套设有轮子8；
31.具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先通过设置的四个轮子8分别带动四个轮轴7，四个轮轴7分别带动四个轴承67，四个轴承67分别带动四个支撑块66，四个支撑块66分别带动四个支撑腿65，四个支撑腿65分别带动四个滑块62，四个滑块62分别与四个滑槽座61相配合，与设置的四个减震器63和四个弹簧64相配合，便于在移动中提供更好的减震性，提高了具有安全防护结构的熄焦车的工作效率和实用性。
32.工作原理：具体使用时，本实用新型一种具有安全防护结构的熄焦车，首先将具有安全防护结构的熄焦车放置在相应的工作位置，然后检查具有安全防护结构的熄焦车的各个零部件是否均工作正常，检查确认蓄电池10的电量是否充足，检查完成后即可使用，使用时，将适量的物料注入车厢1的内部，然后将具有安全防护结构的熄焦车移动到目的地，移动过程中，通过设置的四个轮子8分别带动四个轮轴7，四个轮轴7分别带动四个轴承67，四个轴承67分别带动四个支撑块66，四个支撑块66分别带动四个支撑腿65，四个支撑腿65分别带动四个滑块62，四个滑块62分别与四个滑槽座61相配合，与设置的四个减震器63和四个弹簧64相配合，便于在移动中提供更好的减震性，提高了具有安全防护结构的熄焦车的工作效率和实用性，通过开关按钮11控制设置的两个正反转电机32的输出轴分别对两个耐高温拉绳35进行收放控制，两个耐高温拉绳35通过两个u型臂36、两个转轴33和两个限位轮34相配合分别带动两个连接环5，两个连接环5通过支撑杆4带动安全防护挡料板2进行打开或关闭，便于更好的控制出料，提高了具有安全防护结构的熄焦车的工作效率和实用性。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。