用于对废旧轮胎的再生处理装置和方法与流程

本发明涉及一种再生处理装置和方法，尤其是一种用于对废旧轮胎的再生处理装置和方法。

背景技术：

1、废旧轮胎作为固体废弃物，如果不加以处理和回收利用，会对环境和人类健康造成严重的影响，因此用于对废旧轮胎的再生处理装置是一种重要的环保装置，在现有的用于对废旧轮胎的再生处理装置中，采用的是裂解技术，现有的裂解设备主要采用整胎裂解的转炉方式，通过高温和高压对废旧轮胎进行裂解，从而将其分解为各种有用的物质，但是这种设备存在技术缺陷，比如容易出现爆炸的危险、出现黑色粉尘污染等问题，首先，整胎裂解的转炉方式需要较高的温度和压力，容易导致设备的爆炸危险；其次，裂解完毕后，还需要进行出轮胎钢丝和炭黑等物质的分离，但是由于分离效果不佳，会产生大量的黑色粉尘污染；再次，整胎裂解的转炉方式在炭黑出渣的过程中会有有害气味残留，对人体健康和大气环境造成危害，

2、本发明通过对裂解的油气进行台阶式的降温处理的技术特征，对还都是在较高的温度和压力的环境中使用对整胎裂解的转炉并且无法对裂解的油气进行快速降温的技术问题进行了在技术层面上进行有效的探索研究，

3、这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术，基于申请人于2023年6月22日提供的具有工作过程中解决实际技术问题的技术交底书、通过检索得到相近的专利文献和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。

技术实现思路

1、本发明的客体是一种用于对废旧轮胎的再生处理装置，

2、本发明的客体是一种用于对废旧轮胎的再生处理方法。

3、为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于对废旧轮胎的再生处理装置和方法，因此消除了对废旧轮胎的再生处理过程中发生爆炸危险。

4、为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：一种用于对废旧轮胎的再生处理装置，包含有具有裂解炉和冷却塔的再生处理装置本体、设置在裂解炉和冷却塔之间的管道降温部件组。

5、由于设计了再生处理装置本体和管道降温部件组，通过再生处理装置本体，实现了对废旧轮胎进行裂解得到油气、烟气和炭黑，通过管道降温部件组，实现了对裂解的油气进行强制快速先期降温，实现了对裂解的油气进行台阶式的降温处理，解决了对还都是在较高的温度和压力的环境中使用对整胎裂解的转炉并且无法对裂解的油气进行快速降温的技术问题，因此消除了对废旧轮胎的再生处理过程中发生爆炸危险。

6、本发明设计了，按照对裂解的油气进行台阶式的降温处理的方式把再生处理装置本体和管道降温部件组相互联接。

7、本发明设计了，按照对裂解的油气进行强制快速先期降温的方式把管道降温部件组与再生处理装置本体联接。

8、本发明设计了，再生处理装置本体设置为还包含有排渣机组、第一油气阀门、第二油气阀门、第一烟气阀门、第二烟气阀门和油气储存罐。

9、本发明设计了，管道降温部件组设置为包含有第一分汽包、第二分汽包、第一冷凝器组和第二冷凝器组。

10、以上五个技术方案的技术效果在于：实现了通过热交换的方式对裂解的油气进行快速降温，保证了对裂解的油气进行先期降温10-15℃。

11、本发明设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在再生处理装置本体上，第一附件装置设置为包含有引风机和烟气处理装置。

12、本发明设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在再生处理装置本体上，第二附件装置设置为包含有计量输送机和上料装置。

13、以上两个技术方案的技术效果在于：实现了其它部件的集成安装，扩展了本发明的技术效果。

14、本发明设计了，在裂解炉与上料装置之间设置有计量输送机，在裂解炉与烟气处理装置之间分别设置有第一烟气阀门、第二烟气阀门和引风机并且在裂解炉与第一分汽包之间设置有第一油气阀门，在裂解炉与第二分汽包之间设置有第二油气阀门并且在裂解炉上设置有排渣机组，在第一分汽包上设置有第一冷凝器组并且在第二分汽包上设置有第二冷凝器组，在第一冷凝器组和第二冷凝器组与油气储存罐之间设置有冷却塔。

15、以上技术方案的技术效果在于：通过裂解炉、排渣机组、第一油气阀门、第二油气阀门、第一烟气阀门、第二烟气阀门、第一分汽包、第二分汽包、第一冷凝器组、第二冷凝器组、引风机、冷却塔、油气储存罐、计量输送机、上料装置和烟气处理装置，组成了本发明的基础技术方案，解决了本发明的技术问题。

16、本发明设计了，裂解炉设置为旋转连续式裂解炉并且在裂解炉的前段部分别设置有第一油气排出端口部和第一烟气排出端口部，在裂解炉的后段部分别设置有第二油气排出端口部和第二烟气排出端口部并且第一油气排出端口部设置为与第一油气阀门联接，第二油气排出端口部设置为与第二油气阀门联接并且第一烟气排出端口部设置为与第一烟气阀门联接，第二烟气排出端口部设置为与第二烟气阀门联接并且裂解炉的输入料端口部设置为与计量输送机联接，裂解炉的输出料端口部设置为与排渣机组联接。

17、以上技术方案的技术效果在于：实现了对废旧轮胎的颗粒在输送过程中进行裂解处理，降低了对废旧轮胎的颗粒的裂解处理的温度和压力要求。

18、本发明设计了，排渣机组设置为包含有第一排渣机部和第二排渣机部并且位于第一排渣机部的上端端面的其中一侧的输入料端口部设置为通过旋转阀与裂解炉联接，位于第一排渣机部的下端端面的其中另一侧的输出料端口部设置为通过旋转阀与位于第二排渣机部的上端端面的其中一侧的输入料端口部联接，在位于第二排渣机部的下端端面的其中另一侧的输出料端口部设置有旋转阀并且第一排渣机部和第二排渣机部分别设置为螺旋输送机。

19、以上技术方案的技术效果在于：实现了对裂解的炭黑在封闭区间中进行向外排出。

20、本发明设计了，第一油气阀门设置为球型截止阀并且第一分汽包设置为储气筒并且第一油气阀门的其中一个端口部设置为与第一分汽包的输入端口部联接，第一分汽包的输出端口部设置为与第一冷凝器组的输入端口部联接并且第一油气阀门的其中另一个端口部设置为与裂解炉联接，第一冷凝器组的输出端口部设置为与冷却塔联接。

21、本发明设计了，第二油气阀门设置为球型截止阀并且第二分汽包设置为储气筒并且第二油气阀门的其中一个端口部设置为与第二分汽包的输入端口部联接，第二分汽包的输出端口部设置为与第二冷凝器组的输入端口部联接并且第二油气阀门的其中另一个端口部设置为与裂解炉联接，第二冷凝器组的输出端口部设置为与冷却塔联接。

22、以上两个技术方案的技术效果在于：实现了对裂解炉的前后段产生的裂解的油气进行降温处理，由分汽包，实现了对裂解的油气进行缓冲再扩展储存。

23、本发明设计了，第一冷凝器组和第二冷凝器组分别设置为包含有冷凝器ⅰ、冷凝器ⅱ和冷凝器ⅲ并且冷凝器ⅰ的输出端口部设置为与冷凝器ⅱ的输入端口部联接，冷凝器ⅱ的输出端口部设置为与冷凝器ⅲ的输入端口部联接并且冷凝器ⅲ的输出端口部设置为与冷却塔联接，位于第一冷凝器组上的冷凝器ⅰ的输入端口部设置为与第一分汽包的输入端口部联接并且位于第二冷凝器组上的冷凝器ⅰ的输入端口部设置为与第二分汽包的输入端口部联接，冷凝器ⅰ的热交换端口部、冷凝器ⅱ的热交换端口部和冷凝器ⅲ的热交换端口部分别设置为冷却水连通式联接。

24、以上技术方案的技术效果在于：实现了由热交换介质体对裂解的油气进行降温处理。

25、本发明设计了，冷却塔设置为喷雾冷却塔并且冷却塔的输入接口部分别设置为与第一冷凝器组和第二冷凝器组联接，冷却塔的输出接口部设置为与油气储存罐联接。

26、以上技术方案的技术效果在于：实现了在低温环境中对裂解的油气进行降温处理。

27、本发明设计了，油气储存罐设置为具有油气出口的罐状体并且油气储存罐的输入端口部设置为与冷却塔联接。

28、以上技术方案的技术效果在于：实现了对裂解的油气进行储存处理。

29、本发明设计了，第一烟气阀门和第二烟气阀门分别设置为球型截止阀并且第一烟气阀门的内端端口部和第二烟气阀门的内端端口部分别设置为与裂解炉联接，第一烟气阀门的外端端口部和第二烟气阀门的外端端口部分别设置为与引风机和烟气处理装置联接。

30、本发明设计了，烟气处理装置设置为包含有中间阀门部、雾化塔部和鼓风机部并且雾化塔部的输入气端口部分别设置为与中间阀门部的其中一个端口部和鼓风机部的出风端口部联接，中间阀门部的其中另一个端口部分别设置为与第一烟气阀门和第二烟气阀门联接并且中间阀门部设置为球形截止阀，雾化塔部设置为旋流塔并且鼓风机部设置为罗茨鼓风机。

31、以上两个技术方案的技术效果在于：实现了对裂解的烟气进行引入式排放净化处理。

32、本发明设计了，计量输送机设置为计量式螺旋输送机并且计量输送机的输入料端口部设置为与上料装置联接，计量输送机的输出料端口部设置为与裂解炉联接。

33、以上技术方案的技术效果在于：实现了对裂解炉进行计量式输料设置。

34、本发明设计了，上料装置设置为包含有上仓斗、下仓斗和提升料机并且提升料机的输入料端口部设置为与下仓斗沉入式联接，提升料机的输出料端口部设置为与上仓斗的上端敞口部相对应分布并且上仓斗的下端敞口部设置为与计量输送机联接，上仓斗设置为锥形筒状体并且下仓斗设置为箱状体，提升料机设置为螺旋输送机。

35、以上技术方案的技术效果在于：实现了对双斗进行废旧轮胎的颗粒上料设置。

36、本发明设计了，裂解炉、排渣机组、冷却塔和油气储存罐与第一油气阀门、第二油气阀门、第一分汽包、第二分汽包、第一冷凝器组和第二冷凝器组设置为按照分路输出油气的方式分布并且裂解炉、排渣机组、冷却塔、油气储存罐、第一油气阀门、第二油气阀门、第一分汽包、第二分汽包、第一冷凝器组和第二冷凝器组与第一烟气阀门、第二烟气阀门、引风机和烟气处理装置设置为按照净化烟气的方式分布，裂解炉、排渣机组、冷却塔、油气储存罐、第一油气阀门、第二油气阀门、第一分汽包、第二分汽包、第一冷凝器组和第二冷凝器组与计量输送机和上料装置设置为按照定量进料的方式分布。

37、本发明设计了，一种用于对废旧轮胎的再生处理方法，其步骤是：由再生处理装置本体实现了对废旧轮胎进行裂解得到油气、烟气和炭黑，由管道降温部件组实现了对裂解的油气进行强制快速先期降温，实现了对裂解的油气进行台阶式的降温处理。

38、以上技术方案的技术效果在于：凸显了对裂解的油气进行台阶式的降温处理的技术特征，引入了在用于对废旧轮胎的再生处理方法的技术领域中应用。

39、本发明设计了，其步骤是：当需要对废旧轮胎进行再生处理时，把废旧轮胎进行粉碎，得到废旧轮胎的颗粒，把废旧轮胎的颗粒放到下仓斗中，使提升料机、计量输送机、裂解炉、第一排渣机部、第二排渣机部、冷却塔、引风机、雾化塔部和鼓风机部处于工作状态，使冷凝器ⅰ的热交换端口部、冷凝器ⅱ的热交换端口部和冷凝器ⅲ的热交换端口部与冷却水处于连通状态，第一油气阀门、第二油气阀门、第一烟气阀门、第二烟气阀门和中间阀门部处于开通状态，通过提升料机，把下仓斗中的废旧轮胎的颗粒输送到上仓斗中，上仓斗中的废旧轮胎的颗粒，通过计量输送机，按照定量废旧轮胎的颗粒输送到裂解炉中，在裂解炉的前段中，产生的油气通过第一油气阀门注入到第一分汽包中，产生的烟气通过第一烟气阀门和引风机作用下排入到雾化塔部中，在裂解炉的后段中，产生的油气通过第二油气阀门注入到第二分汽包中，产生的烟气通过第二烟气阀门和引风机作用下排入到雾化塔部中，在鼓风机部作用下，裂解炉排出的烟气在雾化塔部中进行雾化处理后排出，裂解炉排出炭黑通过位于第一排渣机部和裂解炉之间的旋转阀输送到第一排渣机部中，第一排渣机部排出炭黑通过位于第二排渣机部和第一排渣机部之间的旋转阀输送到第二排渣机部中，第二排渣机部中的炭黑通过位于第二排渣机部的输出料端口部上的旋转阀排出，第一分汽包中的油气通过位于第一冷凝器组的冷凝器ⅰ、冷凝器ⅱ和冷凝器ⅲ进行冷却后注入到冷却塔中，第二分汽包中的油气通过位于第二冷凝器组的冷凝器ⅰ、冷凝器ⅱ和冷凝器ⅲ进行冷却后注入到冷却塔中，在冷却塔中对油气进行冷却，经过冷却塔冷却的油气排入到油气储存罐中，当完成对废旧轮胎进行再生处理后，使提升料机、计量输送机、裂解炉、第一排渣机部、第二排渣机部、冷却塔、引风机、雾化塔部和鼓风机部处于非工作状态，使冷凝器ⅰ的热交换端口部、冷凝器ⅱ的热交换端口部和冷凝器ⅲ的热交换端口部与冷却水处于断开状态，第一油气阀门、第二油气阀门、第一烟气阀门、第二烟气阀门和中间阀门部处于关闭状态。

40、以上技术方案的技术效果在于：实现了对废旧轮胎的颗粒进行裂解操作，得到裂解的油气和炭黑。

41、在本技术方案中，对裂解的油气进行台阶式的降温处理的再生处理装置本体和管道降温部件组为重要技术特征，在用于对废旧轮胎的再生处理装置和方法的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。