用于将燃料蒸气抽取到发动机的方法与流程

技术特征：
1.一种用于抽取燃料蒸气的方法，包括：经由储存滤罐和抽取阀向发动机提供燃料蒸气；和响应从所述储存滤罐流向所述发动机的碳氢化合物浓度，将发动机气门正时调节到不超过在所述储存滤罐和所述发动机之间发生音速流动的正时。2.根据权利要求1所述的方法，其中通过减少所述发动机的进气歧管内的压力来实现所述音速流动。3.根据权利要求2所述的方法，其中通过延迟进气门关闭时间并且至少部分地关闭节气门来减小所述进气歧管内的压力。4.根据权利要求1所述的方法，还包括当从所述储存滤罐流向所述发动机的所述碳氢化合物浓度小于阈值时，调节发动机气门正时以便在所述储存滤罐和所述发动机之间提供小于音速流速。5.根据权利要求1所述的方法，其中当从所述储存滤罐流向所述发动机的所述碳氢化合物浓度超过所述发动机气门正时开始调节时所处的阈值时，所述抽取阀基本完全打开。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机气门正时调节包括朝向下止点进气冲程延迟IVC正时。7.一种用于抽取燃料蒸气的方法，包括：经由储存滤罐和抽取阀向发动机提供燃料蒸气；和响应所述储存滤罐中的碳氢化合物浓度，调节装置的操作以在所述储存滤罐和所述发动机之间提供气体的音速流动，所述装置的操作被调节到一个水平但不超过在所述储存滤罐和所述发动机之间实现所述音速流动时的水平。8.根据权利要求7所述的方法，其中通过调节通过文丘里管的流速来实现所述音速。9.根据权利要求7所述的方法，其中通过调节发动机气门正时来实现所述音速。10.根据权利要求9所述的方法，其中发动机气门正时被延迟以便延迟进气门关闭时间。