本发明涉及建筑机械类，具体为一种混凝土输送泵车的冷却器。
背景技术：
散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，其作用是将发动机的水套内冷却液所携带的多余热量经过二次热交换，在外界强制气流的作用下从高温零件所吸收的热量散发到空气中的热交换装置。
所以散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果及其动力性、经济性和可靠性，乃至正常工作和安全行驶。
随着混凝土输送泵车的柴油发动机功率也越来越大，发动机的散热量不断的增加，现有的混凝土输送泵车散热器的整体尺寸较大，整车布置上位置较低，通用性能差，已无法满足混凝土输送泵车柴油发动机的散热要求。
技术实现要素：
本发明针对现有技术的不足，提供一种混凝土输送泵车的冷却器，它结构简单，散热器芯子具备可靠的散热性和耐震性，散热器能在有限的空间内获得最佳的散热效果，确保混凝土输送泵车柴油发动机的正常工作。
为实现上述目的，本发明采取以下技术方案
一种混凝土输送泵车的冷却器，其包括，冷却器芯子1，上封头2，下封头3，左曹4，右槽5，进水口6，出水口7，腰型孔8。所述冷却器芯子1上、下两端分别设置有上封头2和下封头3,所述冷却器芯子1左右两边分别设置有左槽4和右槽5,所述上封头2设置有进水口6,所述下封头3设置有出水口7。
所述左槽4和右槽5上部设置有数个腰型孔8。
本发明的有益效果
1、 散热器芯子具备可靠的散热性和耐震性。
2、 散热器能在有限的空间内获得最佳的散热效果。
3、体积小，效率高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本发明针对现有技术的不足，提供一种混凝土输送泵车的冷却器，它结构简单，散热器芯子具备可靠的散热性和耐震性，散热器能在有限的空间内获得最佳的散热效果，确保混凝土输送泵车柴油发动机的正常工作。
为实现上述目的，本发明采取以下技术方案
一种混凝土输送泵车的冷却器，其包括，冷却器芯子1，上封头2，下封头3，左曹4，右槽5，进水口6，出水口7，腰型孔8。所述冷却器芯子1上、下两端分别设置有上封头2和下封头3,所述冷却器芯子1左右两边分别设置有左槽4和右槽5,所述上封头2设置有进水口6,所述下封头3设置有出水口7。
所述左槽4和右槽5上部设置有数个腰型孔8。
下面结合附图，对本发明作进一步的说明
图1中，1-冷却器芯子，2-上封头，3-下封头，4-左曹，5-右槽，6-进水口，7-出水口，8-腰型孔。
一种混凝土输送泵车的冷却器，其包括，冷却器芯子1，上封头2，下封头3，左曹4，右槽5，进水口6，出水口7，腰型孔8。所述冷却器芯子1上、下两端分别设置有上封头2和下封头3,所述冷却器芯子1左右两边分别设置有左槽4和右槽5,所述上封头2设置有进水口6,所述下封头3设置有出水口7。
所述左槽4和右槽5上部设置有数个腰型孔8。
本发明结构简单，散热器芯子具备可靠的散热性和耐震性，散热器能在有限的空间内获得最佳的散热效果，确保混凝土输送泵车柴油发动机的正常工作。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。