1.一种燃烧式发动机(1)的排放气体的后处理装置，其特征在于，其从上游至下游包括：
-氧化催化器部件DOC(3)；
-用于氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的输入装置(4)的喷口(41)；
-氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化器部件(6)；
-微粒过滤器(7)，其配备有氮氧化物NOX的选择性催化还原的催化剂覆盖层SCRF；
-所述部件和喷口集中在唯一的壳体(1)中；
-所述氮氧化物的选择性催化还原的催化器部件(6)的长度(L1)比所述微粒过滤器(7)的长度(L2)小至少两倍，尤其小至少2.2倍至3倍。
2.根据前项权利要求所述的后处理装置，其特征在于，所述氮氧化物的选择性催化还原的催化器部件(6)具有至多80mm，尤其至多76mm，优选地介于45mm和55mm之间的长度(L1)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，包括在所述氮氧化物的选择性催化还原的催化器部件(6)和所述微粒过滤器(7)之间的可能空间的总长度(L12)为至多200mm，尤其至多190mm，优选地介于170mm和180mm之间。
4.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，所述氧化催化器部件(3)的入口和所述微粒过滤器(7)的出口之间的总长度(L0)为至多450mm，尤其至多400mm，优选地介于280mm和380mm之间。
5.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，所述氧化催化器部件(3)包括氮氧化物的吸附剂材料PNA。
6.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，所述氧化催化器部件(3)具有催化剂，其中贵金属的量被调整，以便在部件出口处获得NO2/NOX的比例等于或接近0.5的排放气体。
7.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，所述选择性催化还原的催化器部件(6)的催化剂基于铁交换分子筛。
8.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，所述微粒过滤器(7)的催化剂基于铜交换分子筛。
9.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，所述氧化催化器部件(3)的支承和/或所述选择性催化还原的催化器部件(6)的支承是金属的，并且可选择地配备有加热装置。
10.根据前述权利要求中任一项所述的后处理装置，其特征在于，其包括用于所述排放气体与所述还原剂的混合和/或前体到还原剂的转化的混合器部件(5)，其位于用于所述氮氧化物的选择性催化还原SCR的还原剂或还原剂前体的所述输入装置(4)的喷口(41)和所述氮氧化物的选择性催化还原的催化器部件(6)之间。