减少螺栓接头应力的隔板组件的制作方法

技术特征：

1.一种间隔件（430），联接在燃气涡轮发动机（100）的隔板组件（460）的隔板（461）和预旋流器（470）之间，其特征在于，所述间隔件（430）包括：

基座（435），包括：

基座主体（437），具有相对于间隔件轴线（429）具有第一外径的第一中空圆柱形状，

接触表面（439），位于所述基座主体（437）的端部处，所述接触表面（439）具有环形形状，以及

基座边缘（443），其为所述接触表面（439）的径向外边缘；

间隔部（431），包括：

间隔体（432），包括具有小于所述第一外径的第二外径的第二中空圆柱形状，所述间隔体（432）轴向地围绕所述间隔件轴线（429）延伸，并在与所述接触表面（439）相对的所述基座（435）的端部处从所述基座（435）向远离所述接触表面（439）的轴向方向上延伸，以及

间隔凸缘（434），从所述间隔体（432）径向向外延伸并与所述基座（435）间隔开，以在间隔凸缘与基座之间形成环形间隙（433）；以及

间隔体边缘（442），位于所述间隔体（432）和所述基座主体（437）的相交处；

其中，在包括所述间隔件轴线（429）的截面平面内，从所述间隔体边缘（442）延伸到所述基座边缘（443）的参考线（444）与所述间隔件轴线（429）形成从10度到30度的基座边缘角（445）。

2.根据权利要求1所述的间隔件（430），其特征在于，所述基座边缘角（445）为14至17度。

3.根据权利要求1所述的间隔件（430），其特征在于，所述基座边缘角（445）在15.3度的预定公差内。

4.根据权利要求1所述的间隔件（430），其特征在于，所述基座（435）还包括靠近所述接触表面（439）并且与所述接触表面（439）轴向间隔开的凹槽（436），所述凹槽（436）围绕所述基座主体（437）环形地延伸。

5.根据权利要求1所述的间隔件（430），其特征在于，所述基座边缘（443）包括边缘倒圆。

6.根据权利要求1所述的间隔件（430），其特征在于，所述间隙（433）配置成通过滑动配合接收所述燃气涡轮发动机（100）的内涡轮密封件（402）的一部分。

7.根据权利要求1所述的间隔件（430），其特征在于，所述基座边缘（443）与所述间隔体边缘（442）轴向间隔开基座轴向长度（449），所述基座轴向长度（449）为基座（435）的轴向长度，并且间隔开边缘差，所述边缘差为基座边缘（443）和所述间隔体（432）之间的径向距离；其中，所述基座轴向长度（449）与所述边缘差的比率在3.66的预定公差内。

8.根据前述权利要求中任一项所述的间隔件（430），其特征在于，所述基座（435）还包括从所述基座主体（437）径向向外延伸的基座凸缘（438）。

9.一种用于包括根据权利要求8所述的间隔件（430）的燃气涡轮发动机（100）的隔板组件（460），其特征在于，所述隔板组件（460）包括：

隔板（461），包括安装部分（468）和位于所述安装部分（468）中的沉孔（463），所述沉孔（463）包括沉孔表面（462）和沉孔边缘（464），所述沉孔边缘（464）是所述沉孔表面（462）的径向外边缘；

预旋流器（470），在所述安装部分（468）与所述沉孔（463）相对的一侧上邻接所述安装部分（468）；以及

外径联接器（447），延伸穿过所述间隔件（430）和所述隔板（461）并且进入所述预旋流器（470），以将所述预旋流器（470）固定到所述隔板（461）。

10.根据权利要求9所述的隔板组件（460），其特征在于，所述沉孔边缘（464）包括边缘倒圆，并且所述基座边缘（443）在从所述沉孔边缘（464）相对于所述间隔件轴线（429）向内偏移的位置处接触所述沉孔表面（462）。