技术领域本发明涉及一种发动机保养设备，具体涉及发动机机油清洗保养机。
背景技术：
由于润滑油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，会逐渐变质老化、并产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，这些有害杂质分别在发动机的不同部位产生，并会逐渐淤积在油路和摩擦表面，造成润滑不良和发动机磨损加速，时刻危及发动机的正常使用，因此需要对及时清除发动机摩擦部位的积碳、漆膜和油泥等有害物质，目前发动机润滑油的更换大都沿用传统的模式进行，即是先卸掉油底壳下面的放油螺栓，放出旧机油，然后再加入新机油，由于机体内残留的旧机油及磨损的金属碎屑仍粘附在机体的内壁及油道内，对新加的机油又造成二次的污染，因此，这种传统的换油方式仍然达不到预期的保养效果。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决传统的发动机机油更换不能有效清理发动机机体内的油污及粘附在机体的内壁上的杂质，造成发动机保养效果差的问题。本发明的技术方案：发动机清洗保养一体机包括机体，机体的上端设有进油口，进油口的下端通过进油管路连接有精密过滤器，精密过滤器的下端连接有三通连接管，三通连接管的右侧连接有机油压力表，三通连接管的下端通过管路与油压单向阀连通，油压单向阀的上端连接有三通接头，三通接头的右侧通过出油管路连接有出油口，三通接头的左侧连接有气压单向阀，气压单向阀的上端连接有三通，三通的右侧连接有气压表，三通的上端连接有调压阀，调压阀的上端连接有油水分离器，油水分离器的上端连接有气源开关，气源开关的上端安装有外接气源接口。优选的：所述的外接气源接口、出油口和进油口均布置在机体的外侧。本发明具有以下有益效果：本发明的发动机清洗保养一体机，通过安装在机体内的进油管路和出油管路实现清理发动机的不同部位产生的有害杂质有效去除，避免杂质逐渐淤积在油路和摩擦表面，造成润滑不良和发动机磨损加速。有效出去发动机内的残留旧机油，避免发动机内的旧机油对新润滑油进行的二次污染。达到有效保养发动机的功能，本发明结构简单，设计合理，功能齐全，使用方便，提高了发动机输出功率，延长发动机机油更换周期，降低维护成本。附图说明图1是发动机清洗保养一体机结构安装图；图中1-机体，2-进油口，3-精密过滤器，4-三通连接管，5-机油压力表，6-油压单向阀，7-三通接头，8-出油口，9-气压单向阀，10-三通，11-气压表，12-调压阀，13-油水分离器，14-气源开关，15-外接气源接口。具体实施方式具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的发动机清洗保养一体机包括机体1，机体1的上端设有进油口2，进油口2的下端通过进油管路连接有精密过滤器3，精密过滤器3的下端连接有三通连接管4，三通连接管4的右侧连接有机油压力表5，三通连接管4的下端通过管路与油压单向阀6连通，油压单向阀6的上端连接有三通接头7，三通接头7的右侧通过出油管路连接有出油口8，三通接头7的左侧连接有气压单向阀9，气压单向阀9的上端连接有三通10，三通10的右侧连接有气压表11，三通10的上端连接有调压阀12，调压阀12的上端连接有油水分离器13，油水分离器13的上端连接有气源开关14，气源开关14的上端安装有外接气源接口15；所述的外接气源接口15、出油口8和进油口2均布置在机体1的外侧，所述的油水分离器13可替换成气体过滤装置，这样可按需更换成油水分离器或气体过滤装置，以达到有效对发动机清洗过滤，本发明的发动机清洗保养一体机通过如下步骤实现发动机清洗预润滑保养：1、卸下机动车机油滤清器，通过清洗连接头将清洗油路的出油口8及进油口2连接在发动机的机油滤清器的进出口上；2、启动发动机，使机体内的旧油通过发动机清洗保养一体上的精密过滤器3进行杂质过滤，低速运转2-3分钟后，卸下油底壳下的放油螺栓，并打开清洗油路的充气开关吹除发动机内的旧油，吹净后拧上放油螺栓；3、安装完机动车机油滤清器后，向机动车发动机内加入新润滑油，完成一次无残油，去杂质的发动机深度保养。本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。