用于扭矩控制的方法和系统与流程

技术总结
本申请提供了用于扭矩控制的方法和系统，公开了用于检测所有发动机汽缸间的空燃比失衡的方法和系统。在一个示例中，方法(或系统)可包括基于每个通过置信因子进行加权的排气空燃比、排气歧管压力以及汽缸扭矩而指示汽缸失衡，其中所述置信因子基于工况来确定。

技术研发人员：D·R·马丁;K·J·米勒;J·E·罗林格
受保护的技术使用者：福特环球技术公司
文档号码：201610453323
技术研发日：2016.06.21
技术公布日：2016.12.28