防冻水箱的制作方法

本实用新型涉及一种柴油机配件，尤其涉及一种防冻水箱。

背景技术：

柴油机水箱是柴油机的重要组成部分，而在一些高寒低温场合中柴油机水箱经常会出现结冰现象，众所周知，水凝结成冰体积会增大十分之一，柴油机水箱在这种高寒低温地区使用时往往因为结冰而损坏，导致水箱冻裂现象，使车辆无法正常运行，防冻效果差，使用寿命短，维修成本高，使柴油机无法在高寒低温地区进行推广使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防冻效果好的防冻水箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：防冻水箱，包括：水箱本体和设置在水箱本体上的水箱盖，在所述水箱盖上设置有上连接边，在所述水箱本体上设置有下连接边，所述上连接边和下连接边之间通过固定螺栓和固定螺母相连接，在所述水箱本体内设置有水腔，在所述水箱本体的内壁上均匀设置有若干滑槽，在所述水腔的下端设置有下挤压板，所述下挤压板通过下滑块滑动设置在滑槽内，在所述下挤压板与水箱本体的底部之间设置有下挤 压腔，所述下挤压板的下端通过若干下挤压弹簧与水箱本体相连接，在所述水腔的上端设置有上挤压板，所述上挤压板通过上滑块滑动设置在滑槽内，在所述上挤压板与水箱盖之间设置有上挤压腔，所述上挤压板的上端通过若干上挤压弹簧与水箱盖相连接，在所述滑槽与下滑块和上滑块之间设置有凹形密封条，在所述下滑块和上滑块外侧分别设置有与水箱本体内壁相互配合的环形密封垫，在所述上滑块上设置有进水管，所述进水管的一端伸出水箱盖，所述进水管的另一端与水腔相互连通，在所述下滑块上设置有出水管，所述出水管的一端伸出水箱本体，所述出水管的另一端与水腔相互连通。

本实用新型的优点是：上述防冻水箱，在水凝结冰时柴油机水箱的水腔体积会自动变大，而冰融化成水时柴油机水箱的水腔体积会自动恢复原来大小，不会发生冻裂现象，使车辆能够保持正常运行，防冻效果好，使用寿命长，使柴油机能够在高寒低温地区得到广泛的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型防冻水箱的结构示意图。

图2为本实用新型防冻水箱没有水箱盖时的俯视结构示意图。

图中：1、水箱本体，2、水箱盖，3、上连接边，4、下连接边，5、固定螺栓，6、固定螺母，7、水腔，8、滑槽，9、下挤压板，10、下滑块，11、下挤压腔，12、下挤压弹簧，13、上挤压板，14、上滑块，15、上挤压腔，16、上 挤压弹簧，17、凹形密封条，18、环形密封垫，19、进水管，20、出水管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2所示，防冻水箱，包括：水箱本体1和设置在水箱本体1上的水箱盖2，在所述水箱盖2上设置有上连接边3，在所述水箱本体1上设置有下连接边4，所述上连接边3和下连接边4之间通过固定螺栓5和固定螺母6相连接，在所述水箱本体1内设置有水腔7，在所述水箱本体1的内壁上均匀设置有若干滑槽8，在所述水腔7的下端设置有下挤压板9，所述下挤压板9通过下滑块10滑动设置在滑槽8内，在所述下挤压板9与水箱本体1的底部之间设置有下挤压腔11，所述下挤压板9的下端通过若干下挤压弹簧12与水箱本体1相连接，在所述水腔7的上端设置有上挤压板13，所述上挤压板13通过上滑块14滑动设置在滑槽8内，在所述上挤压板13与水箱盖2之间设置有上挤压腔15，所述上挤压板13的上端通过若干上挤压弹簧16与水箱盖2相连接，在所述滑槽8与下滑块10和上滑块14之间设置有凹形密封条17，在所述下滑块10和上滑块14外侧分别设置有与水箱本体1内壁相互配合的环形密封垫18，在所述上滑块14上设置有进水管19，所述进水管19的一端伸出水箱盖2，所述进水管19的另一端与水腔7相互连通，在所述下滑块10上设置有出水管20，所述出水管20的一端伸出水箱本体1，所述出水管20的另一端与水腔7相互连通。

上述防冻水箱使用时，当水腔7内的水开始结冰时，由于水凝结成冰体积会变大十分之一，冰会推动下挤压板9通过下滑块10在滑槽8内向下运动，下挤压板9推动下挤压弹簧12压缩，同时冰会推动上挤压板13通过上滑块14在滑槽8内向上运动，上挤压板13推动上挤压弹簧16压缩，此时水腔7的体积变大，能够保证水箱本体1在水凝结成冰时不会受到挤压，使用安全可靠，防冻效果好；当水腔7内的冰融化成水时，下挤压弹簧12和上挤压弹簧16复位，水腔7恢复原来的体积。

上述防冻水箱，在水凝结冰时柴油机水箱的水腔体积会自动变大，而冰融化成水时柴油机水箱的水腔体积会自动恢复原来大小，不会发生冻裂现象，使车辆能够保持正常运行，防冻效果好，使用寿命长，使柴油机能够在高寒低温地区得到广泛的推广使用。