一种燃油泵总成的远端吸油结构的制作方法

本实用新型涉及汽车，尤其是涉及一种燃油泵总成的远端吸油结构。

背景技术：

目前，在汽车设计中由于油箱的空间布置有限，且受车身底部布置空间的限制，因此油箱的箱体形状多为异型结构，不是规则的几何结构，加之燃油泵的布置位置若不在中部，导致仅离燃油泵布置点处不远处的燃油可被油泵吸走；而离燃油泵布置点处较远的燃油无法被油泵吸走，导致油箱内的燃油不能或不能参与到发动机供油，得到充分使用，只能部分或无法满足整车不同工况下的供油要求，使得整车的续航里程不足，造成设计空间浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种根据虹吸原理在燃油泵处引出远端油管、使船型油箱内的燃油得到充分使用、充分利用设计空间、满足整车续航里程的燃油泵总成的远端吸油结构，它解决了油箱为船型时，而燃油泵未布置在油箱中间时的供油问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种燃油泵总成的远端吸油结构，包括船型油箱箱体，特征是：在船型油箱箱体右端的1/3处设有燃油泵，在燃油泵内的油杯中设有虹吸器，远端油管铺设在船型油箱箱体内的底部，远端油管的进油嘴设在船型油箱箱体左端的2/3处，远端油管的出油口与虹吸器的进油口相联，虹吸器的出油口设在油杯中，虹吸器将船型油箱箱体远端的油液吸至油杯内。

在远端油管的进油嘴处设有粗滤网。

在船型油箱箱体内的底部设有固定杆，扎带将远端油管绑在固定杆上。

本实用新型由于在船型油箱右箱体端（即出油近端）的1/3处设有燃油泵，在燃油泵内的油杯中设有虹吸器，在船型油箱箱体内的底部铺设有远端油管，远端油管的进油嘴设在船型油箱左箱体端（即出油远端）的2/3处，这样虹吸器一方面将正常回流的回油油液送到燃油泵内，另一方面通过远端油管将船型油箱内的出油远端的燃油吸到燃油泵内，使船型油箱的燃油得到充分利用。因此，本实用新型具有根据虹吸原理在燃油泵处引出远端油管、使船型油箱内的燃油得到充分使用、充分利用设计空间、满足整车续航里程的优点，它解决了油箱为船型时、燃油泵未布置在油箱中间时的供油问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为燃油泵的结构示意图；

图3为虹吸器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种燃油泵总成的远端吸油结构，包括船型油箱箱体1，在船型油箱箱体1右端（即出油近端）的1/3处设有燃油泵2，在燃油泵2内的油杯 6中设有虹吸器5，远端油管3铺设在船型油箱箱体1内的底部，远端油管3的进油嘴4设在船型油箱箱体1左端（即出油远端）的2/3处，远端油管3的出油口与虹吸器5的进油口相联，虹吸器5的出油口设在油杯6中，虹吸器5将船型油箱箱体1远端的油液吸至油杯6内。

在远端油管3的进油嘴4处设有粗滤网7。

在船型油箱箱体1内的底部设有固定杆8，扎带9将远端油管3绑在固定杆8上。