一种用于水电站机组上导油循环路径结构的制作方法

文档序号:12436996阅读:424来源:国知局
一种用于水电站机组上导油循环路径结构的制作方法与工艺

本实用新型涉及机械结构技术领域,具体而言,涉及一种用于水电站机组上导油循环路径结构。



背景技术:

发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备,一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机(汽油机、柴油机等发动机)驱动,可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等,现有的发电机机组在进行发电的过程处于高速运转状态,由于发电机机组的内部结构设计问题,现发电机机组上导油循环路径紊乱,不能将上导运行产生的热量全部带走,致使上导运行瓦温高,较高的温度环境下,润滑油的品质往往会受到影响,导致机组的长时间稳定运行得不到保障;为降低上导运行温度,将推力瓦下方的衬环交厂家加工10个油流通过槽,并在衬环顶面钻孔安装导流管,在油槽冷却器上安装挡油板,使机组上导油循环路径进行改变,油路循环更加流畅,从而起到良好的冷却效果,改善效果明显,降低了机组润滑油的温度。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于水电站机组上导油循环路径结构以达到增强油路循环流畅度、提高冷却效果以及保证发电机组的稳定运行的目的,解决现有的发电机机组的导油循环路径紊乱、油路循环不畅通以及机组润滑油冷却效果不佳的问题。

为实现本实用新型目的,采用的技术方案为:一种用于水电站机组上导油循环路径结构,其特征在于,包括位于机组上的转子主轴,所述转子主轴套设有衬环,衬环的周向方向上开设有多个沿径向设置的油流通过槽,油流通过槽的内部均装配有导流管;所述衬环外环绕有环状的冷却器,冷却器的内、外圆均设有挡油板,冷却器内、外圆的挡油板之间形成冷却油道;所述各导流管均与冷却油道连通。

进一步地,所述导流管设为矩形管,矩形管的两相对侧壁上均固定有相对应的搭子,搭子上开设有通孔;所述衬环上设有与搭子相匹配的螺纹孔。

进一步地,所述搭子分布在矩形管同一侧壁的上下两端。

进一步地,所述冷却器设有两块且位于衬环的两侧,两块冷却器的端部通过油管连通,油管上设有出油口。

采用本实用新型具有如下优点:

1、本申请在衬环上设有多个导流管,导流管将转子主轴与冷却器连通,有利于油路循环更加畅通,增加了发电机机组的冷却效果,从而降低了上导运行温度;

2、改造后的油路循环结构能够增加整个设备的使用寿命,降低了机组润滑油的温度,从而很好的保护了润滑油的品质,对机组的长时间稳定运行给予很好的保障。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种用于水电站机组上导油循环路径结构的结构示意图;

图2是本实用新型提供的一种用于水电站机组上导油循环路径结构的矩形管的结构主视图;

图3是本实用新型提供的一种用于水电站机组上导油循环路径结构的矩形管的结构侧视图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

图1、图2及图3是本实用新型提供的一种用于水电站机组上导油循环路径结构的结构示意图,其特征在于,包括位于机组上的转子主轴1,所述转子主轴1套设有衬环2,衬环2固定在机组上,转子主轴1在衬环2内转动,转子主轴1与衬环2之间设有润滑油,衬环2的周向方向上开设有多个沿径向设置的油流通过槽3,油流通过槽3由工厂加工而成,油流通过槽3的内部均装配有导流管4,导油管4与油流通过槽3之间设有连接结构,连接结构通过螺栓5固定连接;所述衬环2的外圆面环绕有冷却器6,所述的冷却器6呈半圆形且围绕在衬环2的内、外圆上,冷却器6的内、外两侧设有多块与其相匹配的挡油板7,多块挡油板7拼接在一起并连接形成冷却通道;所述位于冷却器6同一侧的多块挡油板7拼接成一个密封环形状的挡油板,冷却器6位于其两侧环形状的挡油板7之间,将衬环2的热油与冷却器6的冷油分隔开,保证冷却器6能够正常工作;所述导流管4与冷却油道连通,转子主轴1的润滑油通过导流管4流到冷却器6中,冷却器6由多根弧形的铜管排列组成,导流管4的热油通过冷却器6上的多根铜管进行冷却。

所述导流管4设为矩形管,矩形管的相对侧壁上固定有相对应的搭子8,搭子8上开设有通孔9;所述衬环2上设有与搭子8相匹配的螺纹孔,导流管4通过螺栓穿过搭子8拧入衬环2上的螺纹孔,并将其固定在衬环2上,所述搭子8关于矩形管的中心线轴对称。

所述搭子8分布在矩形管同一侧壁的上下两端,即位于矩形管两侧的搭子8总共有四组,在矩形管同一侧壁上的搭子8其中两个位于矩形管的上端面,另外两个位于矩形管的下端面。

所述冷却器6设有两块且位于衬环2的两侧,所述冷却器由多根均匀排布的铜管组成,两块冷却器6的端部通过油管10连通,油管10上设有出油口9,所述冷却器6的一端封闭,另一端设有油管10,两块冷却器6相对的端部通过油管10连通,导流管4的润滑油流入冷却油道,润滑油冷却后通过油管10上的出油口9将冷却的润滑油输送到循环路径中。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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