用于喷油器衔铁轴导向的导向结构的制作方法

文档序号:12502082阅读:246来源:国知局
用于喷油器衔铁轴导向的导向结构的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种电控共轨喷油器,尤其涉及一种用于喷油器衔铁轴导向的导向结构。



背景技术:

现有的喷油器结构一般包括喷油器体、衔铁轴、计量阀、密封钢球和导向结构,其中,导向结构具有三个功能,一方面,导向结构用于对衔铁轴进行导向,保证衔铁轴运动的准确性,另一方面,导向结构对计量阀起到紧固作用,将计量阀抵紧在安装腔内,另外,喷油器体上的相关密封部位需要由导向结构的锁紧力矩来保证密封性,尤其是在计量阀下端面上的回油口和喷油器体上的回油道的连接处,如果该处密封不良,将导致计量阀的控制精确性下降;存在的问题是:现有的导向结构大多为整体式结构,导向结构的外周面通过螺纹与安装腔内壁螺纹连接,导向结构的上端面上设置有用于旋紧螺纹的凸台(凸台周向为四方结构),用于为衔铁轴导向的导向孔设置在凸台中部,为了使导向结构和计量阀能够稳定地固定在安装腔内,以及为密封位置提供力矩,需要用较大的作用力来将导向结构和安装腔拧紧,但是,在拧紧过程中,较大的作用力容易导致导向孔变形,从而损坏导向结构。



技术实现要素:

针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种用于喷油器衔铁轴导向的导向结构,所述喷油器包括喷油器体、衔铁轴、计量阀、密封钢球和导向结构,其改进在于:所述导向结构由压紧螺套和连接套组成;

所述压紧螺套的外周面上设置有外螺纹,压紧螺套中部设置有内六方孔,内六方孔的轴向与压紧螺套的轴向同轴,压紧螺套上内六方孔的外围设置有多条油道,油道连通压紧螺套的上端面和下端面;

所述连接套由导向段和压紧段组成,导向段下端与压紧段上端面连接,导向段与压紧段同轴,导向段的外径小于压紧段的外径,压紧段的外径与压紧螺套的外径匹配;压紧段的上端面上设置有环形凸起,环形凸起位于导向段的外围,环形凸起和导向段之间留有间隔;导向段的中部设置有轴向贯通导向结构的导向孔;

压紧段的下端面中部设置有凹槽,凹槽底部与导向孔连通,凹槽直径大于导向孔直径;压紧段上设置有多条溢油道,溢油道的下端口与所述凹槽连通,溢油道的上端口与压紧段的上端面连通,溢油道的上端口位于环形凸起和导向段之间;

所述喷油器体内设置有安装腔,安装腔内壁上设置有与所述外螺纹匹配的内螺纹,所述计量阀设置在安装腔底部,计量阀的下端面与安装腔底面接触;所述连接套设置在安装腔内计量阀的上方,压紧段下端面与计量阀上端面接触;所述压紧螺套设置在安装腔内,压紧螺套与安装腔螺纹连接,压紧螺套下端面与所述环形凸起的上端面接触,压紧螺套将连接套抵紧在计量阀上,所述导向段套接在内六方孔中,导向段外壁和内六方孔内壁之间留有间隙,所述油道的下端口位于环形凸起的外围;所述凹槽与计量阀上端面上的进油口连通;所述进油口的端口为喇叭口,密封钢球设置在喇叭口内;所述衔铁轴套接在导向孔内,衔铁轴下端面上设置有与密封钢球匹配的球面,衔铁轴下端的球面与密封钢球接触,衔铁轴将密封钢球抵在喇叭口的锥面上。

本实用新型的原理是:本实用新型将导向结构设计为分体式结构,即压紧螺套和连接套,其中,压紧螺套仅起压紧功能,连接套仅起导向功能,在安装时,通过内六方孔来拧紧压紧螺套,即使作用在压紧螺套上的作用力很大,也不会造成连接套上的导向孔变形,从而使计量阀可以被牢固地底紧在安装腔底面上,保证密封的有效性。

前述方案中所述的油道和溢油道所起功能与现有技术相同,其目的是为了平衡结构体的内部油压,其结构不同于现有技术是为了适应分体式结构而作的结构调整,其余的衔铁轴、计量阀以及其他外围结构的功能均与现有技术相同,本文未尽之处,本领域技术人员应参考现有技术中的相关技术手段来理解本实用新型。

本实用新型的有益技术效果是:提供了一种用于喷油器衔铁轴导向的导向结构,该导向结构采用分体式的方式,使用于拧紧的部分和用于导向的部分分离,避免拧紧时的较大作用力作用到导向孔上。

附图说明

图1、本实用新型的使用状态图;

图2、压紧螺套剖面示意图;

图3、连接套剖面示意图;

图中各个标记所对应的名称分别为:压紧螺套1、油道1-1、内六方孔1-2、连接套2、导向段2-1、压紧段2-2、溢油道2-3、喷油器体3、衔铁轴4、计量阀5、回油口5-1、密封钢球6。

具体实施方式

一种用于喷油器衔铁轴导向的导向结构,所述喷油器包括喷油器体、衔铁轴、计量阀、密封钢球和导向结构,其改进在于:所述导向结构由压紧螺套1和连接套2组成;

所述压紧螺套1的外周面上设置有外螺纹,压紧螺套1中部设置有内六方孔1-2,内六方孔1-2的轴向与压紧螺套1的轴向同轴,压紧螺套1上内六方孔1-2的外围设置有多条油道1-1,油道1-1连通压紧螺套1的上端面和下端面;

所述连接套2由导向段2-1和压紧段2-2组成,导向段2-1下端与压紧段2-2上端面连接,导向段2-1与压紧段2-2同轴,导向段2-1的外径小于压紧段2-2的外径,压紧段2-2的外径与压紧螺套1的外径匹配;压紧段2-2的上端面上设置有环形凸起,环形凸起位于导向段2-1的外围,环形凸起和导向段2-1之间留有间隔;导向段2-1的中部设置有轴向贯通导向结构的导向孔;

压紧段2-2的下端面中部设置有凹槽,凹槽底部与导向孔连通,凹槽直径大于导向孔直径;压紧段2-2上设置有多条溢油道2-3,溢油道2-3的下端口与所述凹槽连通,溢油道2-3的上端口与压紧段2-2的上端面连通,溢油道2-3的上端口位于环形凸起和导向段2-1之间;

所述喷油器体内设置有安装腔,安装腔内壁上设置有与所述外螺纹匹配的内螺纹,所述计量阀设置在安装腔底部,计量阀的下端面与安装腔底面接触;所述连接套2设置在安装腔内计量阀的上方,压紧段2-2下端面与计量阀上端面接触;所述压紧螺套1设置在安装腔内,压紧螺套1与安装腔螺纹连接,压紧螺套1下端面与所述环形凸起的上端面接触,压紧螺套1将连接套2抵紧在计量阀上,所述导向段2-1套接在内六方孔1-2中,导向段2-1外壁和内六方孔1-2内壁之间留有间隙,所述油道1-1的下端口位于环形凸起的外围;所述凹槽与计量阀上端面上的进油口连通;所述进油口的端口为喇叭口,密封钢球设置在喇叭口内;所述衔铁轴套接在导向孔内,衔铁轴下端面上设置有与密封钢球匹配的球面,衔铁轴下端的球面与密封钢球接触,衔铁轴将密封钢球抵在喇叭口的锥面上。

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