一种新型汽车膨胀水箱的制作方法

本实用新型涉及汽车膨胀水箱制造技术领域，尤其涉及一种新型汽车膨胀水箱。

背景技术：

汽车用膨胀水箱的主要作用是将发动机冷却系统内的气体排出，并给冷却系统进行加冷却液和补冷却液，提高冷却系统内的压力，提高水泵前的压力以防止水泵气蚀的发生。参见图1所示，其中1为压力盖，2为除气口，3为上壳体，4为下壳体，5为最高液位线，6为最低液位线，7为补水口；现有汽车膨胀水箱，通常为球体结构，上下两部分整体形状对称或者近似对称。常规膨胀水箱为满足汽车倾斜时气体不进入补水管，最低液位线下的容积往往会做的比较大，一方面占用较多的机舱空间，使机舱布置要求较为苛刻，另一方面增大了整个冷却系统的总容积，对整车重量及成本不利，造成浪费。

因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的汽车膨胀水箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种新型汽车膨胀水箱，在满足与球形膨胀水箱相同的倾斜角度下，气体不进入补水管，同时其容积比球形膨胀水箱更小，在机舱内的可布置性更高。

本实用新型提供了下述方案：

一种新型汽车膨胀水箱，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体密封固定构成上大下小的整体结构，所述下壳体为倒梨形、倒锥形中的任一。

优选地，所述上壳体和所述下壳体密封固定的方式为焊接固定、螺栓螺母密封固定中的任一。

优选地，所述下壳体的底端设有补水口。

优选地，所述下壳体上设有最低液位线和/或最高液位线。

优选地，所述上壳体上设有除气口。

优选地，所述上壳体上设有压力盖，所述压力盖通过螺纹与所述上壳体连接。

优选地，所述上壳体上设有最高液位线和/或最低液位线。

优选地，所述上壳体为半球形腔体、圆滑矩形腔体中的任一。

优选地，所述下壳体的材料为聚四氟乙烯、聚丙烯中的任一。

优选地，所述上壳体的材料为聚四氟乙烯、聚丙烯中的任一。

本实用新型产生的有益效果：

本实用新型所公开的新型汽车膨胀水箱，通过设置半球形上壳体和倒锥形下壳体，整体构成“葫芦形”的汽车膨胀水箱，所述膨胀水箱上大下小，能够在满足与球形膨胀水箱相同的倾斜角度下，气体不进入补水管，同时其容积比球形膨胀水箱更小，在机舱内的可布置性更高，减小了冷却系统的总容积，降低整车重量，减少了成本。

附图说明

图1为现有的汽车膨胀水箱的结构示意图；

图2为本实用新型的新型汽车膨胀水箱的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图2所示，一种新型汽车膨胀水箱，包括上壳体3和下壳体4，所述上壳体和所述下壳体密封固定构成上大下小的整体结构，所述下壳体为倒梨形，所述上壳体和所述下壳体密封固定的方式为焊接固定。所述下壳体的底端设有补水口7，所述下壳体上设有最低液位线6，所述下壳体的材料为聚四氟乙烯；所述上壳体上设有除气口2，所述上壳体上设有压力盖1，所述压力盖通过螺纹与所述上壳体连接，所述上壳体上设有最高液位线5，所述上壳体为半球形腔体，所述上壳体的材料为聚四氟乙烯。

具体实施时，所述下壳体的材料还可以为聚丙烯，所述上壳体的材料还可以为聚丙烯；所述下壳体还可以为倒锥形、偏心倒锥形中的任一，所述上壳体和所述下壳体密封固定的方式还可以为螺栓螺母密封固定，所述上壳体还可以为圆滑矩形腔体；对于偏心倒锥形、螺栓螺母密封固定和圆滑矩形腔体的具体结构为公知技术，图中未表示，具体参考相关资料，在此不再累述。

本实施例中所述新型汽车膨胀水箱，通过设置半球形上壳体和倒锥形下壳体，整体构成“葫芦形”的汽车膨胀水箱，所述膨胀水箱上大下小，能够在满足与球形膨胀水箱相同的倾斜角度下，气体不进入补水管，同时其容积比球形膨胀水箱更小，在机舱内的可布置性更高，减小了冷却系统的总容积，降低整车重量，减少了成本；所述倒梨形下壳体的收口窄，其内的压力大，其内凹处形成引流作用，能够有效防止倒流。

本实施例中所述新型汽车膨胀水箱用于汽车冷却循环系统中,起到容纳冷却液的作用外，还能起到补水箱的作用，能够获得较大容积来容纳冷却液量，膨胀箱可利用本身压力向冷却系统补水。本装置各点控制均为连锁反应，自动运行，压力波动范围小，安全可靠，节能，经济效果好。系统中设置膨胀水箱的主要作用有以下几点：(1)膨胀，使系统中的冷却液受热后有膨胀的余地；(2)补水，补充系统中因蒸发和泄漏而损失的水量并保证水泵有足够的吸入压力；(3)排气，排放系统中的气体。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。