本实用新型涉及一种排油装置，主要适用于轴流转桨式水轮发电机组桨叶操作系统的排油。
背景技术：
轴流转桨式水轮发电机组桨叶操作系统的排油一直是困扰水电企业的难点，排油必须在水轮机和发电机轴法兰连接螺栓分解前在转轮室内进行，跑油、漏油污染环境的事件频繁发生，给环境造成危害，给企业造成工期延误和经济损失。
技术实现要素：
为克服现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种排油装置，其能够彻底解决排油难点，并能有效避免跑油、漏油而污染环境。
本实用新型的技术方案是：这种排油装置，其包括带有螺纹结构的拆装杆(1)、端盖(2)、排油干管(3)，排油干管的底部连接排油孔且顶部由带螺纹结构的拆装杆和端盖封住。
这种排油装置通过排油干管的底部连接在轴流转桨式转轮排油孔上，端盖压紧密封垫起到密封作用，防止油外漏造成污染，带有螺纹结构的拆装杆上安装专用扳头并固定在带有螺纹结构的拆装杆上。
附图说明
图1为根据本实用新型的一个优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，图中的1是带有螺纹结构的拆装杆，2是端盖，3是排油干管，4是排油支管，5是排油球阀，6、7是密封垫。
这种排油装置，主要由带有螺纹结构的拆装杆1、端盖2、排油干管3、排油支管4、排油球阀5和密封垫6、7组成。所述带有螺纹结构的拆装杆 1上安装专用扳头并固定在拆装杆上，端盖2与排油干管3螺纹连接，通过旋转端盖压紧密封垫止油，排油干管3的下端焊接在转轮排油孔上，在排油支管4上安装排油软管并引至油罐，开启球阀5。带有螺纹结构的拆装杆是在密闭的空间内进行，不会发生油泄漏，不会污染环境。
优选地，所述排油干管底部焊接在轴流转桨式转轮排油孔上。这种连接方式制造简单、成本低廉。
优选地，所述排油干管的直径大于转轮体排油孔的直径。这种设计有利于废油进入排油干管。
优选地，所述排油干管的高度根据不同转轮与桨叶间距进行尺寸调整。
优选地，所述带螺纹结构的拆装杆是螺栓拆装杆或螺丝拆装杆。
优选地，所述带螺纹结构的拆装杆上安装该螺纹结构的专用扳头，该专用扳头固定在所述带螺纹结构的拆装杆上。
优选地，该排油装置还包括密封垫6，7，所述端盖压紧密封垫。
优选地，所述排油干管的侧壁装有排油支管。
优选地，所述排油支管连接软管，该软管连接油罐。
优选地，所述油罐安装有排油球阀。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。