一种可以净化尾气的汽车排气筒的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可以净化尾气的汽车排气筒。

背景技术：

环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的生存条件。因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。汽车污染是环境污染的主要途径，为了人类的可持续发展，防治汽车污染已经成了刻不容缓的全球性问题，这就需要我们共同努力在科技创新和节能减排等方面来防治汽车污染，汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但它有许多弊端，汽车污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。20世纪40年代以来，光化学烟雾事件在美国洛杉矶和日本东京等城市多次发生，造成不少人员伤亡和巨大的经济损失！

进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多，使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化

现在我国经济快速发展，并且私家车的保有量持续上升，在带来了繁荣的同时也带来了一定的负面影响，我国的空气污染越来越严重，环境越来越恶劣。

现在的汽车尾气一般都是直接排放，许多的汽车上也添加了三元催化器，但是三元催化器的成本较高，而且因为我国现在燃油的品质较低，导致我国三元催化器的使用时间较短，成本更是大大增加，因此需要一种成本低的尾气处理装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以净化尾气的汽车排气筒，具备成本较低净化效果好的优点，解决了汽车尾气排放污染严重的问题。(二)技术方案

为实现上述可以净化尾气的汽车排气筒成本较低净化效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以净化尾气的汽车排气筒，包括外壳，所述外壳一端的轴心处固定连接有进气管，所述进气管的内部固定连接有过滤层，所述进气管远离过滤层一端的轴心处套装有滤嘴，,所述外壳1的外部固定连接有降温装置，所述降温装包括降温和吸热层，所述吸热层固定安装在降温层的内部，所述降温层固定连接在外壳的表面，所述滤嘴的内部固定连接有导流块。

优选的，所述外壳的内壁上开设有第一凹槽。

优选的，所述进气管的外表面开设有第二凹槽。

优选的，所述外壳的内壁上固定连接有滤网层。

优选的，所述进气管的外表面涂设有催化层。

优选的，所述外壳的横截面为圆形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可以净化尾气的汽车排气筒，具备以下有益效果：

1、该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置了锥形的过滤层，能够使得尾气在排放之前就进行过滤，可以去除尾气中的颗粒状污染物，减小了尾气直接排放造成的污染。

2、该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置催化层与滤网层，能够对尾气进行一定程度上的处理，净化尾气，减小污染。

3、该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置简单的外壳与排气筒，在基本上不改变原有的进气筒基本大小与构造的情况下，进行了较好的净化与处理，并且原有的消音层可以添加在外壳的内部或者外部，不影响净化效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖视结构示意图。

图中：1外壳、2进气管、3过滤层、4滤嘴、5第一凹槽、6第二凹槽、7滤网层、8催化层、9降温装置、91降温层、92吸热层、10导流块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可以净化尾气的汽车排气筒，包括外壳1，外壳1一端的轴心处固定连接有进气管2，进气管2的内部固定连接有过滤层3，进气管2远离过滤层3一端的轴心处套装有滤嘴4，,外壳1的外部固定连接有降温装置9，降温装置89包括降温层91和吸热层92，吸热层92固定安装在降温层91的内部，降温层91固定连接在外壳1的表面，滤嘴4的内部固定连接有导流块10。

外壳1的内壁上开设有第一凹槽5。

进气管2的外表面开设有第二凹槽6。

外壳1的内壁上固定连接有滤网层7。

进气管2的外表面涂设有催化层8。

外壳1的横截面为圆形。

尾气从汽车中排出以后，通过进气管2进入过滤层3的外部，过滤层3内部的活性炭可以较好的过滤尾气中的固体污染物，为后续的处理提供方便，并且锥形的滤嘴4能够加大滤嘴4的表面与尾气接触的表面积，提高过滤的速度，并且滤嘴4为筛网，仅仅提供一定的附着效果，进行初步过滤，并且设置的第一凹槽5与第二凹槽6都是为了加大尾气与相关处理装置的接触面积，其中滤网层7为耐高温海绵，多种的海绵结构能够较好的附着尾气，并且催化层8添加的相关化学成分可以对尾气内部的相关污染物进行净化，导流块10相间排列的情况，可以对尾气进行导流，延长尾气在滤嘴4内部通过的路程与时间，提高净化效率，并且导流块10上也开设有蜂窝状通孔，可以较好的进行过滤，同时在外壳1的外表面添加了降温装置9，能够对整个装置进行较好的冷却与散热，其中吸热层92为海绵，在使用时可以在吸热层92上添加相应的吸热剂，降温层91可以引导风的通过，并且有一定的保护作用，本实用新型在汽车的排气筒内部添加了相应的设备，与采取三元催化器比起来降低了成本，相较于传统的排气筒成本增加也较小，具有较好的实用性。

综上所述，该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置了锥形的过滤层3，能够使得尾气在排放之前就进行过滤，可以去除尾气中的颗粒状污染物，减小了尾气直接排放造成的污染，通过设置催化层8与滤网层7，能够对尾气进行一定程度上的处理，净化尾气，减小污染，该可以净化尾气的汽车排气筒，通过设置简单的外壳与进气管，在基本上不改变原有的排气筒基本大小与构造的情况下，进行了较好的净化与处理，并且原有的消音层可以添加在外壳1的内部或者外部，不影响净化效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。