1.用于内燃机的气门装置(图8)，包括至少两个独立的旋转气门，所述至少两个独立的旋转气门围绕它们的轴线旋转并且环绕设置在活塞的上死点上方的气缸壁外侧，其中，这些旋转气门包括在其侧壁上具有对称分布排列的开口(图1)及贴附整个横向滑动面的锥形面(图3)，根据这些旋转气门开口的数量，以开口数量系数减慢一个工作循环的旋转速度，这些旋转气门是彼此独立分开地进行控制，以便实现相位移。
1.1气门装置，由在气缸盖内(图7)或者在发动机缸体内的一个旋转气门组成，该旋转气门围绕其轴线旋转并且环绕设置在活塞的上死点上方的气缸壁外侧，其中，所述旋转气门包括在其侧壁上对称分布排列的开口(图1)及贴附整个横向滑动面的锥形面(图3)，可根据所述旋转气门开口的数量，以开口数量系数来减慢一个工作循环的旋转速度。
2.根据权利要求1或1.1中所述的旋转气门，其特征在于，将它们同时用于一个旋转气门装置中。