一种柴油发电机组自动化控制器的制作方法

本发明是一种柴油发电机组自动化控制器，属于柴油发电技术领域。

背景技术：

现有的柴泊发电机组控制器包括数据采集模块、报警模块、显示模块,在数据采集模块检测到报警信号时，报警模块中指示灯亮，但是无法明确了解到是何原因引起的报警，可维修性低，且提高了用户成本,柴油发电机组中的显示模块分别是采用模拟电压表、电流表、频率表来进行数据显示,当显示模块对数据采集模块检测的数据进行显示时,模拟电压表、电流表、频率表的指针发生偏转，从而读出读数,而由于是通过人肉眼读数,就会与实际值产生偏差,精确率比较低。

现有技术公开了申请号为：201120427394.0的一种柴油发电机组用自动化控制器，其采用模块化结构设计，大大简化了控制线路，可靠性也随之得到提升，其包括控制模块、数据采集模块、报警保护模块、显示模块，所述柴油发电机组用自动化控制器是采用面板安装，通过卡件固定安装，所述控制模块分别与所述数据采集模块、报警保护模块、显示模块电连接，所述数据采集模块与外围电路相连接，所述控制模块与用来输入参数及指令的功能按键电连接，所述显示模块采用大屏幕液晶显示，所述控制模块与pc机采用rs485通讯模式，但是该现有技术在对排放的尾气处理不够，使有害气体顺着尾气排放到空气中去。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种柴油发电机组自动化控制器，以解决的现有技术在对排放的尾气处理不够，使有害气体顺着尾气排放到空气中去的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种柴油发电机组自动化控制器,其结构包括扇叶、冷却液管、散热器、过滤罐、输油管、油箱、控制箱、集线盒、柴油机、发电转子、底座，所述散热器内部设有扇叶，所述冷却液管与散热器相连接，所述过滤罐位于油箱上方，所述输油管左侧设有散热器，所述控制箱与集线盒相连接，所述发电转子与柴油机为一体化结构，所述底座与散热器相焊接，所述过滤器包括进气管道、防腐外壳、出气孔、活性炭过滤网、三元催化剂、过滤棉，所述进气管道嵌入安装于防腐外壳中，所述出气孔与防腐外壳为一体化结构，所述三元催化剂位于过滤棉右侧，所述防腐外壳内部设有活性炭过滤网。

进一步地，所述集线盒与柴油机相焊接。

进一步地，所述底座上方设有柴油机。

进一步地，所述防腐外壳位于散热器右侧。

进一步地，所述控制箱是长为40cm，宽为20cm，高为30cm的长方体。

进一步地，所述输油管铝合金材质，重量轻，受热性能好。

进一步地，所述底座采用不锈钢材质，不易被腐蚀，且硬度高。

有益效果

本发明一种柴油发电机组自动化控制器，将三层过滤层，安装于防腐外壳中，再将防腐外壳安装与进气管道上后，将整个过滤器安装到柴油发电机的尾气排放官道上，首先排放气体，经过过滤棉，将气体中的固体过滤在过滤棉上，后经过三元催化剂的催化剂增强co、hc和no三种气体的活性，促使其进行一定的氧化发生还原化学反应，最后通过活性炭净化刺鼻气味，使排放的尾气达到排放标准，减少了对空气的污染。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种柴油发电机组自动化控制器的结构示意图；

图2为本发明过滤罐的结构示意图。

图中：扇叶-1、冷却液管-2、散热器-3、过滤罐-4、输油管-5、油箱-6、控制箱-7、集线盒-8、柴油机-9、发电转子-10、底座-11、进气管道-401、防腐外壳-402、出气孔-403、活性炭过滤网-404、三元催化剂-405、过滤棉-406。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1、图2，本发明提供一种柴油发电机组自动化控制器技术方案：其结构包括扇叶1、冷却液管2、散热器3、过滤罐4、输油管5、油箱6、控制箱7、集线盒8、柴油机9、发电转子10、底座11，所述散热器3内部设有扇叶1，所述冷却液管2与散热器3相连接，所述过滤罐4位于油箱6上方，所述输油管5左侧设有散热器3，所述控制箱7与集线盒8相连接，所述发电转子10与柴油机9为一体化结构，所述底座11与散热器3相焊接，所述过滤器4包括进气管道401、防腐外壳402、出气孔403、活性炭过滤网404、三元催化剂405、过滤棉406，所述进气管道401嵌入安装于防腐外壳402中，所述出气孔403与防腐外壳402为一体化结构，所述三元催化剂405位于过滤棉406右侧，所述防腐外壳402内部设有活性炭过滤网404，所述集线盒8与柴油机9相焊接，所述底座11上方设有柴油机9，所述防腐外壳402位于散热器3右侧，所述控制箱7是长为40cm，宽为20cm，高为30cm的长方体，所述输油管5铝合金材质，重量轻，受热性能好，所述底座11采用不锈钢材质，不易被腐蚀，且硬度高。

本专利所说的所述柴油机9是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，所述散热器3散热器是热采暖系统中重要的、基本的组成部件,热水在散热器内降温向室内供热，达到采暖的目的，散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，因此，散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。

在进行使用时,将三层过滤层，安装于防腐外壳402中，再将防腐外壳402安装与进气管道401上后，将整个过滤器4安装到柴油发电机的尾气排放官道上，首先排放气体，经过过滤棉406，将气体中的固体过滤在过滤棉406上，后经过三元催化剂405的催化剂增强co、hc和no三种气体的活性，促使其进行一定的氧化发生还原化学反应，最后通过活性炭过滤网404净化刺鼻气味。

本发明解决现有技术在对排放的尾气处理不够，使有害气体顺着尾气排放到空气中去的问题，本发明通过上述部件的互相组合，本发明一种柴油发电机组自动化控制器，将三层过滤层，安装于防腐外壳中，再将防腐外壳安装与进气管道上后，将整个过滤器安装到柴油发电机的尾气排放官道上，首先排放气体，经过过滤棉，将气体中的固体过滤在过滤棉上，后经过三元催化剂的催化剂增强co、hc和no三种气体的活性，促使其进行一定的氧化发生还原化学反应，最后通过活性炭净化刺鼻气味，使排放的尾气达到排放标准，减少了对空气的污染，具体如下所述:

所述过滤器4包括进气管道401、防腐外壳402、出气孔403、活性炭过滤网404、三元催化剂405、过滤棉406，所述进气管道401嵌入安装于防腐外壳402中，所述出气孔403与防腐外壳402为一体化结构，所述三元催化剂405位于过滤棉406右侧，所述防腐外壳402内部设有活性炭过滤网404。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。