一种多功能极压润滑装置的制作方法

本实用新型涉及极压润滑装置技术领域，尤其涉及一种多功能极压润滑装置。

背景技术：

极压润滑装置是对各种电机的输出轴进行添加润滑油的装置，极压润滑装置随着科学技术的不断发展和不断进步，极压润滑装置的种类变得多种多样，同时极压润滑装置的功能也变得越来越齐全，多功能极压润滑装置是极压润滑装置的其中一种，现有的多功能极压润滑装置中的测试台都是直接焊接在壳体上的，不便于工作人员对测试台进行更换，且测试台的位置无法进行调节。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能极压润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能极压润滑装置，包括壳体，所述壳体的顶部设有传动机构，且传动机构包括传动轴，所述传动轴的底端通过法兰连接有测试组件，且测试组件位于壳体的一侧，所述壳体靠近测试组件的一侧水平焊接有密封筒体，且密封筒体为圆柱型结构，所述密封筒体的内壁上滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离壳体的一端竖直焊接有安装杆，且安装杆为中空结构，所述安装杆位于密封筒体远离壳体的一侧，所述安装杆的正上方水平设有测试台，且测试台的底部中央位置焊接有安装座，所述安装座的底部中央位置开设有矩形槽，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有定位槽，且定位槽为矩型结构，所述矩形槽的内壁和安装杆相接触，所述安装杆的内部中央位置竖直设有限位板，且限位板的四周分别与安装杆的侧壁相连接，所述限位板的两侧均设有L型滑动板，且L型滑动板的底部和安装杆的底部内壁滑动连接，两个L型滑动板相互远离的顶部一端卡装在定位槽内，且L型滑动板和定位槽的内壁滑动连接，两个L型滑动板相互远离的一侧中央位置焊接有连接杆，所述连接杆远离L型滑动板的一端焊接有按板，且两个按板分别位于安装杆的两侧，所述连接杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧靠近L型滑动板的一端固定在L型滑动板上，且压缩弹簧的另一端固定在安装杆的侧壁上。

优选的，所述传动机构和测试组件之间水平设有固定块，且固定块固定在壳体靠近测试组件的一侧，所述固定块上设有第一安装孔，且第一安装孔的内壁和传动轴滑动连接。

优选的，所述壳体上还设有智能控制面板，且智能控制面板位于壳体的一侧底部。

优选的，所述密封筒体的下方设有风机，且风机的出风口上通过法兰连接有输气管，所述输气管上还安装有第一电控阀门。

优选的，所述密封筒体靠近壳体的底部一侧设有进气口，且进气口通过法兰和输气管远离风机的一端相连接。

优选的，分别位于限位板两侧的两个L型滑动板对称设置。

优选的，所述安装杆的两侧内壁上开设有与L型滑动板滑动连接的第二安装孔，且第二安装孔为矩形结构，所述安装杆的两侧内壁上还开设有与连接杆滑动连接的第三安装孔，且第三安装孔为圆柱型结构，所述第三安装孔位于第二安装孔的下方。

本实用新型中，所述一种多功能极压润滑装置中通过按板、连接杆、L型滑动板和限位板相配合，当需要对测试平台进行更换时，首先移动按板的位置，使得两个按板相互靠近，按板带动连接杆在第三安装孔的内壁上向靠近限位板的方向进行滑动，连接杆带动L型滑动板在安装杆的底部内壁上向靠近限位板的方向进行移动，L型滑动板对压缩弹簧进行拉伸，同时L型滑动板分别在定位槽和第二安装孔的内壁上进行滑动，直到L型滑动板和限位板相接触，此时两个L型滑动板相互远离的顶部一端位于第二安装孔的内部，然后移动测试台，使得安装座底部的矩形槽和安装杆相分离，便于工作人员对测试台进行更换，通过风机、输气管、第一电控阀门和密封筒体上的活塞杆相配合，改变风机的正反转，进而来改变密封筒体靠近壳体的一侧内壁和活塞杆之间的气压大小，来对活塞杆上的安装杆进行水平位置移动，安装杆带动测试台进行水平位置移动，使得多功能极压润滑装置上的测试组件可以更好的对测试台上的工件进行检测，本实用新型可以对测试台的水平位置进行微调，使得多功能极压润滑装置上的测试组件可以更好的对测试台上的工件进行检测，且测试台在安装杆上的拆卸步骤简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能极压润滑装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多功能极压润滑装置的安装座在安装杆上的安装结构示意图。

图中：1壳体、2传动机构、3传动轴、4固定块、5测试组件、 6测试台、7安装座、8安装杆、9活塞杆、10密封筒体、11风机、 12连接杆、13压缩弹簧、14限位板、15L型滑动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种多功能极压润滑装置，包括壳体1，壳体1的顶部设有传动机构2，且传动机构2包括传动轴3，传动轴3的底端通过法兰连接有测试组件5，且测试组件5位于壳体1的一侧，壳体 1靠近测试组件5的一侧水平焊接有密封筒体10，且密封筒体10为圆柱型结构，密封筒体10的内壁上滑动连接有活塞杆9，活塞杆9 远离壳体1的一端竖直焊接有安装杆8，且安装杆8为中空结构，安装杆8位于密封筒体10远离壳体1的一侧，安装杆8的正上方水平设有测试台6，且测试台6的底部中央位置焊接有安装座7，安装座 7的底部中央位置开设有矩形槽，矩形槽的两侧内壁上均开设有定位槽，且定位槽为矩型结构，矩形槽的内壁和安装杆8相接触，安装杆 8的内部中央位置竖直设有限位板14，且限位板14的四周分别与安装杆8的侧壁相连接，限位板14的两侧均设有L型滑动板15，且L 型滑动板15的底部和安装杆8的底部内壁滑动连接，两个L型滑动板15相互远离的顶部一端卡装在定位槽内，且L型滑动板15和定位槽的内壁滑动连接，两个L型滑动板15相互远离的一侧中央位置焊接有连接杆12，连接杆12远离L型滑动板15的一端焊接有按板，且两个按板分别位于安装杆8的两侧，连接杆12上套设有压缩弹簧 13，压缩弹簧13靠近L型滑动板15的一端固定在L型滑动板15上，且压缩弹簧13的另一端固定在安装杆8的侧壁上，传动机构2和测试组件5之间水平设有固定块4，且固定块4固定在壳体1靠近测试组件5的一侧，固定块4上设有第一安装孔，且第一安装孔的内壁和传动轴3滑动连接，壳体1上还设有智能控制面板，且智能控制面板位于壳体1的一侧底部，密封筒体10的下方设有风机11，且风机11 的出风口上通过法兰连接有输气管，输气管上还安装有第一电控阀门，密封筒体10靠近壳体1的底部一侧设有进气口，且进气口通过法兰和输气管远离风机11的一端相连接，分别位于限位板14两侧的两个L型滑动板15对称设置，安装杆8的两侧内壁上开设有与L型滑动板15滑动连接的第二安装孔，且第二安装孔为矩形结构，安装杆8的两侧内壁上还开设有与连接杆12滑动连接的第三安装孔，且第三安装孔为圆柱型结构，第三安装孔位于第二安装孔的下方。

本实用新型中，当需要对测试平台6进行更换时，首先移动按板的位置，使得两个按板相互靠近，按板带动连接杆12在第三安装孔的内壁上向靠近限位板14的方向进行滑动，连接杆12带动L型滑动板15在安装杆8的底部内壁上向靠近限位板14的方向进行移动，L 型滑动板15对压缩弹簧13进行拉伸，同时L型滑动板15分别在定位槽和第二安装孔的内壁上进行滑动，直到L型滑动板15和限位板 14相接触，此时两个L型滑动板15相互远离的顶部一端位于第二安装孔的内部，然后移动测试台6，使得安装座6底部的矩形槽和安装杆8相分离，便于工作人员对测试台6进行更换，当测试台6在水平位置进行微调时，首先打开第一控制阀门，然后启动风机11，使得风机11进行正转，风机11将外界的气体由输气管通入密封筒体10 靠近壳体1的一侧内壁和活塞杆9之间，使得密封筒体10靠近壳体 1的一侧内壁和活塞杆9之间的气压增大，来带动活塞杆9在密封筒体10远离壳体1的一端进行滑动，活塞杆9带动安装杆8进行水平位置移动，安装杆8带动测试台6进行水平位置移动，使得多功能极压润滑装置上的测试组件5可以更好的对测试台6上的工件进行检测。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。