一种新型汽车电子点火组件的制作方法

本实用新型是一种新型汽车电子点火组件，属于汽车配件领域。

背景技术：

伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减少了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展，而汽车的电子控制是从发动机开始的，而发动机的控制技术是从控制点火开始的。

现有技术公开了申请号为：201310562186.5的一种汽车电子点火器，方案是：直流电源、按钮、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、稳压器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、时基芯片、变压器、发光二极管和三极管。但该汽车电子点火器不具有磁感应信号发生装置感应效果差，汽车点火慢。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车电子点火组件，以解决该汽车电子点火器不具有磁感应信号发生装置感应效果差，汽车点火慢等问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车电子点火组件，其结构包括底板、导线插口、导线接触片、卡口、螺栓、盖板、磁感应信号发生装置、插口、稳压装置、发光二极管，所述底板上连接有导线插口，所述导线插口上连接有导线接触片，所述导线插口上连接有卡口，所述底板上连接有螺栓，所述螺栓上连接有盖板，所述底板上连接有磁感应信号发生装置，所述盖板上连接有插口，所述底板连接有稳压装置，所述底板上连接有发光二极管，所述磁感应信号发生装置由信号转子、永久磁铁、铁心、磁通、传感线圈、空气隙组成，所述永久磁铁上连接有铁心，所述铁心上连接有磁通，所述磁通上连接有传感线圈。

进一步地，所述稳压装置由主板、连接口、脉冲振荡器、电流取样器、逆变器、整流滤波调节器、脉宽调制、推动级组成。

进一步地，所述电流取样器与逆变器连接，所述整流滤波调节器与推动级连接。

进一步地，所述导线插口与磁感应信号发生装置连接。

进一步地，所述盖板通过螺栓与底板连接。

进一步地，所述稳压装置与发光二极管连接。

进一步地，所述永久磁铁上设有信号转子使汽车点火加快。

进一步地，所述导线接触片由铜制成使接触更加灵敏。

本实用新型的一种新型汽车电子点火组件在结构上设置有能够感应信号发生的磁感应信号发生装置，并且在其内部设置有稳压装置，能够对直流电源进行稳压处理，解决了现有汽车电子点火器感应效果差，汽车点火慢的问题，提高了汽车电子点火组件感应灵敏性，加快了汽车的点火速度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车电子点火组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型汽车电子点火组件的磁感应信号发生装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型汽车电子点火组件的稳压装置的结构示意图。

图中：底板-1、导线插口-2、导线接触片-3、卡口-4、螺栓-5、盖板-6、磁感应信号发生装置-7、插口-8、稳压装置-9、发光二极管-10、信号转子-701、永久磁铁-702、铁心-703、磁通-704、传感线圈-705、空气隙-706、主板-901、连接口-902、脉冲振荡器-903、电流取样器-904、逆变器-905、整流滤波调节器-906、脉宽调制-907、推动级-908。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种新型汽车电子点火组件，其结构包括底板1、导线插口2、导线接触片3、卡口4、螺栓5、盖板6、磁感应信号发生装置7、插口8、稳压装置9、发光二极管10，所述底板1上连接有导线插口2，所述导线插口2上连接有导线接触片3，所述导线插口2上连接有卡口4，所述底板1上连接有螺栓5，所述螺栓5上连接有盖板6，所述底板1上连接有磁感应信号发生装置7，所述盖板6上连接有插口8，所述底板1连接有稳压装置9，所述底板1上连接有发光二极管10，所述磁感应信号发生装置7由信号转子701、永久磁铁702、铁心703、磁通704、传感线圈705、空气隙706组成，所述永久磁铁702上连接有铁心703，所述铁心703上连接有磁通704，所述磁通704上连接有传感线圈705，所述稳压装置9由主板901、连接口902、脉冲振荡器903、电流取样器904、逆变器905、整流滤波调节器906、脉宽调制907、推动级908组成，所述电流取样器904与逆变器905连接，所述整流滤波调节器906与推动级908连接，所述导线插口2与磁感应信号发生装置7连接，所述盖板6通过螺栓5与底板1连接，所述稳压装置9与发光二极管10连接。

在进行使用时，将直流电源插头与导线插口2连接，通过插口8将该汽车电子点火组件装于汽车上，通过按钮对汽车进行点火，信号传至信号转子701，信号转子701进行工作并传至传感线圈705并发送至稳压装置9进行稳压处理，再传至汽车发动机进行点火，即点火完成。

例如，王师傅仅需将直流电源插头与导线插口2连接，通过插口8将该汽车电子点火组件装于汽车上，通过按钮对汽车进行点火，即可完成对汽车的点火。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。