适用于大口径排气管的脱硝SCR喷嘴的制作方法

本实用新型属于发动机排气技术领域，具体涉及一种适用于大口径排气管的脱硝SCR喷嘴。

背景技术：

随着环保法规的加严，发电机组、建筑消防、车船等配备的发动机氮氧化物排放是《大气污染防治法》规定的重点防治对象，北京市地方法规DB11-1056-2013《固定式内燃机大气污染物排放标准》也已出台，严格控制固定源内燃机的排放指标。

SCR技术凭借NOx转化效率高、燃油经济性好及适用范围广等优势，成为国内外公认的有效降低氮氧化物排放的后处理技术。它的原理是将尿素水溶液雾化喷入柴油机排气管道中，尿素溶液经过蒸发、热解、水解过程生成氨气，氨气将氮氧化物还原成氮气，从而达到减少氮氧化物排放的目的。SCR系统结构主要由喷射系统、催化反应系统及控制系统构成。喷射系统决定着整个SCR系统的效率，喷入的尿素溶液雾化程度越好，反应越充分，降低NOx的效果越好。因此，喷射系统是整个SCR系统的核心，而喷嘴是其喷射系统的关键部件，决定了雾化效果的好坏，进而影响到脱硝效果。

环保部门执法权力和执法频率在不断增加，对污染源排放单位轻则罚款，重则停产甚至刑事拘留或判刑。

可靠的脱硝系统有助于减轻污染源业主的运营心理负担，免于担心排放超标受到环保部门的处置，又要从经济效益角度出发，尽可能少地消耗尿素水溶液和备件损坏引起的经济损失。

目前，工业上应用发动机具有功率大，排气流量大的特点，经济性上也要求排气低背压，加上安装空间允许，排气管直径一般较大从 300mm-1000mm都有。市面上现有的喷射装置要么是车用的，无充分隔热措施，喷嘴长度也不足，无法用于大口径排气管内的尿素喷射；要么是燃煤锅炉用的脱硝喷枪，具有喷射量大、喷射贯穿距远、体积大、造价高的特点，不适用于大功率发动机或小型锅炉的脱硝。因此设计一种带空气隔热、易拆卸的适用于大口径排气管的脱硝SCR喷嘴，解决大口径排气管需要的长喷嘴需求，通过外部增加空气隔热套的方法解决长喷嘴结晶的风险，显得十分必要。

技术实现要素：

针对上述存在的问题和不足，本实用新型提供一种适用于大口径排气管的脱硝SCR喷嘴，带有空气隔热，且易于拆卸，解决了长喷嘴结晶的风险和问题。

为解决上述问题，所采取的技术方案是：

一种适用于大口径排气管的脱硝SCR喷嘴，包括排气管、连通设置在排气管上的支撑管和匹配设置在支撑管内的喷嘴总成，所述支撑管上端设置有连接法兰，所述喷嘴总成包括与支撑管上的连接法兰对接固定的支撑法兰、设置在支撑法兰上的中间室、与中间室连通的冷却管、以及套设在冷却管内并与中间室固定连接的尿素输液管，所述尿素输液管和冷却管下端均延伸入排气管内，在尿素输液管下端设置有雾化喷嘴，所述中间室上还连通设置有冷却进气管。

所述中间室包括通过螺纹对接的下壳体和上盖，在下壳体内压设有密封块，所述下壳体与支撑法兰通过螺纹固定连接，所述冷却管与下壳体固定连接，尿素输液管和冷风进气管均与密封块固定连接。

所述冷却进气管包括与密封块嵌设固定的下连管和通过快速接头与下连管对接的上连管。

所述冷却进气管上设置有减压阀。

所述支撑管与连接法兰通过螺纹固定连接。

所述尿素输液管的下端延伸出冷却管的下端口，所述冷却管下端延伸出支撑管的下端口，且在尿素输液管上套设有与冷却管的下端口对应的气流调节套。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，其通过连接法兰和支撑法兰的结构设计，以及中间室的结构设计，能够大大提高其装配性能，便于拆装；通过冷却管的结构设计，能够防止长度较长的尿素输液管内的尿素在没有喷出时结晶堵塞；同时，本申请的冷却管喷出的冷却空气能够调整喷射方向并辅助尿素的雾化，本申请使用范围广，不仅能够适用于大功率的发动机尾气处理，而且能够适用于小型锅炉的脱硝。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图中序号：1为排气管、2为支撑管、3为连接法兰、4为支撑法兰、5为冷却管、6为尿素输液管、7为雾化喷嘴、8为下壳体、9为上盖、10为密封块、11为冷却进气管、12为快速接头、13为下连管、 14为上连管、15为减压阀、16为气流调节套。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

参见图1和图2，一种适用于大口径排气管的脱硝SCR喷嘴，包括排气管1、连通设置在排气管1上的支撑管2和匹配设置在支撑管内的喷嘴总成，所述支撑管上端设置有连接法兰3，所述喷嘴总成包括与支撑管上的连接法兰对接固定的支撑法兰4、设置在支撑法兰上的中间室、与中间室连通的冷却管5、以及套设在冷却管内并与中间室固定连接的尿素输液管6，所述尿素输液管6和冷却管5下端均延伸入排气管内，在尿素输液管下端设置有雾化喷嘴7，所述中间室上还连通设置有冷却进气管11。

所述中间室包括通过螺纹对接的下壳体8和上盖9，在下壳体内压设有密封块10，所述下壳体8与支撑法兰4通过螺纹固定连接，所述冷却管5与下壳体8固定连接，尿素输液管6和冷风进气管11均与密封块 10固定连接。

所述冷却进气管11包括与密封块10嵌设固定的下连管13和通过快速接头12与下连管对接的上连管14。

所述冷却进气管上设置有减压阀15。

所述支撑管与连接法兰通过螺纹固定连接。

所述尿素输液管6的下端延伸出冷却管5的下端口，所述冷却管5 下端延伸出支撑管2的下端口，且在尿素输液管6上套设有与冷却管5 的下端口对应的气流调节套16。

本实用新型结构设计合理，其通过连接法兰和支撑法兰的结构设计，以及中间室的结构设计，能够大大提高其装配性能，便于拆装；通过冷却管的结构设计，能够防止长度较长的尿素输液管内的尿素在没有喷出时结晶堵塞；同时，本申请的冷却管喷出的冷却空气能够调整喷射方向并辅助尿素的雾化。本申请使用范围广，不仅能够适用于大功率的发动机尾气处理，而且能够适用于小型锅炉的脱硝。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。