1.一种节能减排双燃料四冲程机用的新型气缸盖，包括气缸盖本体；其特征在于：所述的气缸盖本体内在中心位置设置有对称布置的喷油咀孔和喷气咀孔；所述的喷油咀孔和喷气咀孔贯穿整个气缸盖本体；所述的喷油咀孔和喷气咀孔的中心线与气缸盖本体的中心线之间的夹角为15-30°；所述的气缸盖本体还设置有用于向气缸内喷纯净水的喷水孔；所述的喷水孔垂直设置，贯穿整个气缸盖本体；所述喷水孔内用于喷射纯净水的喷咀与纯净水箱连接，喷咀与纯净水箱之间的导管上设置有水泵、流量计、压力表和电磁阀；所述的电磁阀控制水喷入时刻与喷入量；所述的气缸盖本体上设置有排气阀孔和进气阀孔。
2.根据权利要求1所述的一种节能减排双燃料四冲程机用的新型气缸盖，其特征在于：所述的气缸盖本体上设置有2个排气阀孔和2个进气阀孔；所述进气阀孔的孔径大于排气阀孔的孔径。
3.根据权利要求1所述的一种节能减排双燃料四冲程机用的新型气缸盖，其特征在于：所述的喷油咀孔和喷气咀孔的结构相同，为三层阶梯式结构，由上而下孔径逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的一种节能减排双燃料四冲程机用的新型气缸盖，其特征在于：气缸盖本体的底部设置有冷却水入口；所述的气缸盖本体内部设置有冷却通道，所述的冷却通道包括围绕在排气阀孔外周的通道A、围绕在进气阀孔外周的通道B、以及环绕气缸盖本体底面的多层环形通道；所述的通道A和通道B与所述的冷却水入口连通；多层环形通道相互连通，且最内层的环形通道与通道A和通道B连通；所述的多层环形通道的最外层通道与设置在气缸盖本体底面的出水口连通。