一种智能化防进水装置的制作方法

本实用新型涉及一种智能化防进水装置，属于汽车排气管用防进水设计技术领域。

背景技术：

通常汽车排气管安装位置较低，一般在汽车底盘下方，距离地面较近。如果车辆行驶在下列道路：1.坑洼道路容易形成积水，2.南方多雨地区，夏天多雨季节，道路排水不及时，形成很深积水。

当路面积水深度高于排气管口的高度后，行驶在此路面车辆会导致排气管进水，使得汽车不仅发动机熄火，还会出现发动机启动故障，甚至发动机因高温进水出现爆缸现象，使发动机缸体开裂，不但汽车本身安全能不到保障，还会给车主造成极大经济损失；同时在交通繁忙地段还会出现交通堵塞和交通事故。

现有技术虽然起到堵塞进气管防止进水，但是不够及时、不能密封，因没有在第一时间反应，会有少量水进入汽缸，造成危害。

本实用新型为了消除以上现象，安装监控水位并及时关闭的智能化防进水汽车排气管，脱离险境后自动打开，使得排气管功能恢复，增强了驾驶安全和汽车本身安全性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，设计了一种结构合理简单、生产制造容易、使用方便、能够使汽车排气管避免水淹、提高驾驶安全性和汽车本身安全的智能化防进水装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种智能化防进水装置，包括汽车上的汽车中控系统、排气管、消音器，消音器设置于排气管的排气口处，且与排气管贯通；其特征是：还设有自动调节机构、监控机构，自动调节机构安装于排气管上靠近消音器的位置，监控机构安装于消音器内的排气管和消音器结合部位，且监控机构的顶部与排气管下方齐平；

所述自动调节机构包括自动控制总成和阀体总成；所述自动控制总成是由伺服电机、蜗轮、蜗杆构成，蜗杆通过联接套匹配连接伺服电机转动轴，蜗轮、蜗杆啮合连接，蜗轮上还固定有阀杆，伺服电机与汽车中控系统连接；所述阀体总成包括球形阀芯，球形阀芯对称中心连接转动阀杆；

所述监控机构包括网状管、浮阀、触动开关，浮阀安装于网状管内部下方，触动开关安装于网状管内部上方，触动开关与汽车中控系统连接；

当水进入消音器内，水在消音器中聚集，网状管内部下方的浮阀可随着消音器内水位的升高而升高，当浮阀升高至触碰到触动开关时，触动开关可向汽车中控系统发送自动调节机构中伺服电机转动的信号，汽车中控系统启动自动调节机构中的伺服电机工作，伺服电机的转动带动蜗杆的转动，蜗杆的转动带动与蜗杆啮合的蜗轮的转动，蜗轮的转动可带动固定连接在蜗轮上的阀杆转动，阀杆的转动带动球形阀芯转动90°，闭合排气管，从而排气管关闭，水被挡在消音器中，伺服电机停止转动；

当水在消音器中水位下降时，网状管内部下方的浮阀可随着消音器内水位的下降而下降，当浮阀下降至浮阀不触碰触动开关时，触动开关可向汽车中控系统发送自动调节机构中伺服电机反向转动的信号，伺服电机的反向转动带动蜗杆的反向转动，蜗杆的反向转动带动与蜗杆啮合的蜗轮的反向转动，蜗轮的反向转动可带动固定连接在蜗轮上的阀杆反向转动，阀杆的反向转动带动球形阀芯反向转动90°，打开排气管，排气管和消音器相通，伺服电机停止转动。

所述触动开关为机械式触动开关或光电式触动开关。

所述消音器上设有排气口。

本实用新型科学、先进、合理，同时使用方法简单，通过本实用新型，一种智能化防进水装置，由自动调节机构、监控机构构成；排气管靠近消音器的位置安装自动调节机构，排气管和消音器结合部位安装监控机构，安装时顶部与排气管下方等高；所述自动调节机构为智能化控制的自动关闭和开启功能的阀体，包括自动控制总成和阀体总成；所述自动控制总成是伺服电机控制的蜗轮蜗杆减速器，蜗杆匹配连接伺服电机，蜗轮连接固定阀杆；所述阀体总成是由自动控制总成控制的球形阀芯构成，球形阀芯对称中心连接转动阀杆，球形阀芯转动的阀杆上端固定连接蜗轮，形成对球形阀芯的减速控制；所述监控机构为网管状，包括网状管，网状管内部下方安放浮阀，网状管内部上方安装触动开关，触动开关采用机械式触动开关或光电式触动开关。自动调节机构和监控机构与汽车中控系统连接并受系统控制。

通过本发明为了消除以上现象，自动感应水位并及时关闭的智能化防进水汽车排气管，能够脱离险境后自动打开，使得排气管功能恢复，增强了安全性能。此技术还可用于其它领域的排气管。

本实用新型智能化程度高，使用方便，感应精确度高，传递的扭矩大，具有自锁功能，关闭时状态稳定，是较为先进的技术。提高车辆适应不同路况的能力，使车辆的行驶能力大大提升，有很好的实用性，同时增加驾驶安全性和汽车本身的安全性。对于其它领域的设备安装具有此技术的排气管，能够大大提高设备的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中自动调节机构示意图。

图3为本实用新型中监控机构示意图。

图中：1排气管、2自动调节机构、3监控机构、4消音器、5排气口、6蜗杆、7自动控制总成、8蜗轮、9阀杆、10阀体总成、11球形阀芯、12网状管内部、13触动开关、14网状管、15浮阀。

具体实施方式

以下结合附图以及附图说明对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种智能化防进水装置，由自动调节机构2、监控机构3构成，在汽车的排气管1靠近消音器4的位置安装自动调节机构2，排气管1和消音器4结合部位安装监控机构3，安装时顶部与排气管1下方等高（齐平）。

如图2所示，所述自动调节机构2为智能化控制的自动关闭和开启功能的阀体，包括自动控制总成7和阀体总成10；所述自动控制总成7是伺服电机控制的蜗轮蜗杆啮合的减速器，蜗杆6匹配连接伺服电机，蜗轮8连接固定阀杆9，蜗轮8、蜗杆6啮合；所述阀体总成10是由自动控制总成7控制的球形阀芯11构成，球形阀芯11对称中心连接转动阀杆9，球形阀芯11转动的阀杆9上端固定连接蜗轮8，形成对球形阀芯11的减速控制；

如图3所示，所述监控机构3为网管状，包括网状管14，网状管内部12下方安放浮阀15，网状管14内部上方安装触动开关13，触动开关13采用机械式触动开关或光电式触动开关。自动调节机构2和监控机构3与汽车中控系统连接并受系统控制。

使用时，当有水从消音器4的排气口5处吸入后，水首先在消音器4中聚集，监控机构3中网状管14内部下方安放浮阀15随着水位的升高而升高，当水在消音器4中聚集到一定水位要漫上排气管1时，网状管14内部下方安放浮阀15正好碰到触动开关13，触动开关13作用将信号发送给汽车中控系统，汽车中控系统启动自动调节机构2工作，由伺服电机控制蜗杆6转动，使啮合蜗轮8做减速转动，从而带动固定连接在蜗轮8上的阀杆9转动；将排气管1关闭，水被挡在排气管1的消音器4中，保证水不从发动机排气口倒灌，保证了发动机的安全和驾驶安全。

脱离险境后，当水在消音器4中水位下降到一定水位时，监控机构3中网状管14内部浮阀15随着水位的下降而下降，浮阀15碰不到触动开关13，触动开关13将信号发送给汽车中控系统，汽车中控系统启动自动调节机构2工作，由伺服电机控制蜗杆6反向转动，从而反向转动阀杆9使球形阀芯11反向转动，使排气管和消音器4相通，使得排气管功能恢复，发动机可以正常工作并将水吹出消音器4，保证水不从发动机排气口倒灌，增强了发动机的安全性能和驾驶安全。